空心桥台技术交底全套.docx
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1、空心桥台技术交底全套一、编制目的明确矩形空心桥台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范矩形空心桥台的施工。二、编制依据1.客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号2、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号3、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-2005)4、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)5、新建铁路合福线合肥至福州段相关施工图三、适用范围适用于*客运专线*,管段里程-范围内所有矩形空心桥台。四、施工工艺要求及工艺流程4.1 施工准备4.1.1 备齐施工图、验收规范、标准、施工指南等技术资料;4.1.2 审核
2、施工图纸及设计说明,做好图纸审核记录;4.1.3 编制矩形空心桥台施工方案,并按规定的程序报审核批准;4.L4机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要;4.1.5 质量保证体系、安全保证措施已建立和健全;4.1.6 材料试验及高性能混凝土相关准备已完成;4.1.7 水、电及临时设施就绪;4.1.8 对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成,特殊工种必须持证上岗。4.2施工工艺4.2.1 工艺流程图矩形空心桥台施工工艺及质量控制流程矩形空心桥台施工工艺及质量控制流程图4.2.2 施工步骤一、测量放线依据设计图纸对台身轴线及立模标高进行测定。二、绑扎台身及顶帽钢筋1.顶帽施工时可以使用钢管支撑顶
3、帽钢筋,施工时注意调整钢筋位置,确保保护层厚度,以及支承垫石钢筋位置不发生偏移。台顶钢筋在支架模板上绑扎,在下面垫上同级混凝土垫块。2、钢筋在钢筋加工房按设计图纸集中下料,分型号、规格堆码并编号,平板车运到现场。结构主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎钢筋骨架不得有变形、松脱现象。3、钢筋加工的允许偏差见下表钢筋加工质量检验标准序号名称允许偏差(mm)1受力钢筋全长102弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34、钢筋绑扎钢筋保护层采用同标号混凝土垫块支垫,使保护层厚度符合施工图要求。钢筋安装的允许偏差符合下表的规定。钢筋安装的允许偏差序号偏差名称允许偏差(mm)1受力钢筋排距52受力钢筋间距1
4、03分布钢筋间距204箍筋间距105弯起点的偏差(加工偏差20mm包括在内)306保护层厚度(C)+100四、模板安装1.矩形空心桥台佐模板全部采用竹胶板,竹胶板采用1220244010mm的规格,模板接缝必须保持在一条直线,接缝处粘贴密封条。模板采用l6双螺帽拉杆、双钢管加蝶形扣件加固模型,使用5cm10cm的方木作为竖楞。在混凝土施工前,模板必须清理干净,并刷脱模剂。台顶施工时搭设碗扣式脚手架支撑,纵横向间距0.6m,竖向步距1.2m,翼缘板位置脚手架横向应超出翼缘板0.8m,用作施工平台及搭设防护栏。2、模板安装一般要求(1)模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正
5、确。(2)模板接缝不得漏浆,要采用防漏胶条沿模板缝压条。(3)模板与脚手架之间不得相互连接。(4)模板与混凝土相接触的表面要涂刷脱模剂。(5)拆模应按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减小模板破损。当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。侧模等非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上,且表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。承重模板在混凝土强度达到100%时再行拆除,模板拆除时,不得影响混凝土的养护工作。拆模后的混凝土结构,应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。五、混凝土施工1.混凝土浇筑:混凝土由拌合站集中供应,混凝土罐车运输至工地,采用泵车泵送入模。在混凝土施工
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