轮胎设备行业分析报告文案.docx
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1、轮胎设备行业分析报告一、轮胎设备行业发展是我国机械制造能力持续提升的延续3二、轮胎制造设备行业概述51、轮胎设备行业竞争格局62、我国轮胎设备行业状况83、我国轮胎设备行业进出口状况9三、重点上市公司分析101、豪迈科技112、赛象科技14四、重点事项171、行业催化剂172、风险因素17一、轮胎设备行业发展是我国机械制造能力持续提升的延续近20年来,我国机械行业获得了快速发展,从集装箱到港口机械,从大型船舶到工程机械,以与目前的高端装备,都经历或正在经历由行业增速低到高,再逐渐平缓的过程。而高潮时期,部分领域产品更是在国际上处于领先地位,但之后快速发展逐渐下滑,而趋于平缓化。图表1、近年机械
2、行业的发展变迂表象时间J)1992g工程机械大型船舶!高端装备:高铁、海工、 军工20002010年细分装备:汽车装备、机器人(智能装备) 2011 k动力J中出口国内建设、出口产业升级具体分析原因:集装箱与港口起重机的快速发展,主要得益于我国90年代以来出口的快速增长;工程机械的快速发展,得益于我国大规模房地产建设以与基拙建设的持续高增长。在续集装箱、港口机械、船舶以与工程机械等较大行业发展到顶峰后,我国已延续着高端装备方向进行了拓展:高铁,已建成全球里程最长、时速最高的高铁网络;军工,也在钓鱼岛事件的刺激下快速发展,航空母舰、无人飞机等先进武器纷纷面世;而海工,也在搞油价的推动下,稳步发展
3、。目前,受欧美经济动荡影响,我国此前以低端产品大量出口为导向的经济发展方式受到极大挫折,加上多数传统产业过剩的现状,如港口机械、集装箱、装载机、叉车等等,迫使我国向产业升级方向转型,以求在相对高端领域开辟新的市场。而产业转型的重要标的既是高端装备制造业,该领域将成为我国政策导向市场大重要受益领域。具体细分我国产业升级的动力来源:1、能源消耗达瓶颈:石油对外依赖度达55%;煤炭供给受开采、运输瓶颈限制;天然气开采、使用瓶颈未突破;风能、太阳能等新能源处于发展前期;核能受安全问题限制;2、出口扩大达瓶颈:欧美等传统出口市场短期难有大的改观,低端产品受海外市场反倾销抵制,而高端产品竞争力相对不足;3
4、、制造能力提升达瓶颈:我国通用制造能力已获大幅提升,高尖端制造能力薄弱短板日益突出。就产业升级的在领域相对而言发展分析显示,我国部分机械子行业能够在短期快速达到国际先进水平,根本原因在于我国政策得当,推动国经济快速发展,为相应行业带来巨大的市场需求,刺激相关子行业快速发展。例如在机器人等智能装备领域,智能替代人工概念的推动下,机器人(300024),博实股份(002698)等公司所处的智能车库、加工手臂、智能清洗等等细分市场快速发展;而在汽车装备领域同样发生的翻天覆地地变化:智云股份(300097)、三丰智能(300276)、华昌达(300278)等一系列汽车装备类公司纷纷上市。目前机械行业整
5、体增速下滑,整体行业发展速度在1075%左右,能够保持20-30%增速的细分市场有望成为资金关注对象,而轮胎设备即是该类细分行业之一。轮胎设备领域目前已有上市公司为:大橡塑(600346)、赛象科技(002337、软控股份(002073)、巨轮股份(002031)、篮英装备(300293),豪迈科技(002595)等等,该类公司连续多年稳健发展,整体实力持续增强。二、轮胎制造设备行业概述轮胎工业既是属于技术密集型又是属于劳动力密集型企业。相应机械设备主要包括轮胎橡胶生产过程中七大工序:炼胶、压延、压出、裁断、成型、硫化、检测等工序的关键设备。由于发达国家劳动力成本越来越高,加之世界各国的行业政
6、策变化,全球轮胎工业正向天然胶产胶区的亚洲转移。就轮胎行业的发展趋势来看,子午胎替代斜胶胎成为必然。近年来全国高速公路建设、国汽车工业和公路运输业的飞速发展,推动了轮胎行业的增长,促进了轮胎由低速抖胶胎向高速、安全的子午胎转换的结构调整,子午线轮胎市场需求持续高速增长。2002年全球轮胎生产总量约为每年11亿条,其中子午胎产量接近90%0目前,我国橡胶机械拥有全套轮胎生产线的能力,技术水平已满足子午线轮胎的需求,其中密炼机、成型机、硫化机以与模具等已达到国际先进水平。图表3、轮胎制造.序与相应设备序号工序主要设备相应上市公司1配料小料配料软控2密炼密炼机软控、大橡塑3压延压延机软控、大橡塑4裁
7、断裁断机软控、赛象5成型成型机软控、赛象、篮英6硫化硫化机、模具软控、巨轮、豪迈7检测动平衡检测机1、轮胎设备行业竞争格局当今的轮胎工业主要涵盖汽车、摩托车、产业机械与特种车辆四大领域的9大类机动车轮胎。其中汽车轮胎的生产比例占70%左右,而汽车轮胎中的乘用轮胎、载重轮胎和轻卡轮胎的构成比则分别为72:18:100电动车轮胎、运输车轮胎、摩托车轮胎等占据25%的市场空间,其他工程、农业、工业、赛车和飞机等特种产业轮胎占约5%的份额。2011年,全球汽车轮胎生产量为15.5亿条,其他非汽车轮胎为9亿条以上。耗用原料橡胶在1440万吨以上,占全球橡胶消耗总量的57%0世界轮胎工业现已形成以大型跨国
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