抗滑桩专项施工方案(修改).docx
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1、万州经开区盐气化工园沿江路A标段延伸段道路工程桩板墙抗滑桩安全专项方案编制单位:重庆市玉罗实业编制时期:2015年05月目录第一章工程概况1第二章编制依据6第三章施工部署7第四章施工工艺技术9第五章施工平安保证措施20第六章劳动力方案29第七章方案书及相关图纸29第八章附图29工程概况1、重庆万州盐气化工园沿江路道路工程A标段延伸段路面改造工程桩板墙抗滑桩桩大小有A型桩1根:1.25x1.51米)、B型桩2根:1.75x2.25米,其中A型桩为锚拉桩,在桩顶下2.15米桩身平行布设两道锚索,锚索嵌入中风化岩层的长度不小于10米,锚索倾角为25度;三根桩桩长均为约23米,嵌入中风化岩层的长度不小
2、于9米。A、B桩均为人工挖孔灌注桩,桩与桩之间中心距离5.86米,挡板均采用C30磴现浇。本工程人H挖孔桩深约23米,人工挖孔约21米,2米外露。桩外侧是原有路基条石挡土墙,3根桩范围内有2个箱涵和1个圆管涵,内侧为原有路基及边沟,地形复杂、单根桩工程量大。2、施工平面布置桩位平面位置道路设计起点处3、施工要求及技术保证条件(1)材料及质量要求钢筋:钢筋必须具备出厂合格证明,使用前,应对钢筋进行随机抽样,做力学性能试验,满足标准要求前方可使用;混凝土:桩、挡板及横梁均采用C30混凝土浇筑,锚墩采用C40混凝土浇筑,浇筑前,应按设计的配合比,做混凝土试块,并做抗压强度试验,其强度设计值满足标准要
3、求后,方可按设计的配合比拌制混凝土进行浇筑。2施工前应收集周边建筑物根底资料,然后对各桩位进行放线,锚索和桩的放线测量应精确,锚固端和锚头端应严格控制在一条直线上,孔位误差不得大于2mm,角度误差不得大于0.05。应确保桩身位置正确,且锚索施工不应对其根底产生不利影响或与其他结构物冲突,假设遇桩或锚索与其他结构物冲突的情况,及时通知设计单位调整。3桩身开挖采用人工挖孔,跳桩开挖,待桩身混凝土浇注完毕到达设计强度后,再开挖临近桩孔。桩和锚索施工完成进行挡板浇筑,挡板浇筑采用逆作法施工。4土层及强风化层段应做钢筋混凝护壁,随挖随作,用卷扬机和吊桶将土运出桩孔口,中风化岩石段用水磨钻钻取,桩的嵌固段
4、不得少于设计要求。桩前岩土体开挖应人工去除,严禁采用爆破。桩身开挖深度较大时,须进行通风送氧,以确保施工人员的平安。锁口与护壁的要求如下:为保证施工平安,每根桩口均施作锁口,锁口设计为C25钢筋混凝土,锁口施工完毕后开始桩身施工,处于土层及强风化带中的桩身开挖面均施作护壁,护壁设计为C25钢筋混凝土,节长1m,每开挖Im桩身及时施作Im护壁。在开挖桩身前,应先做好锁口,以防地表水流入桩井中,防止施工过程中井口重物坠入井中,确保施工平安。桩与板的连接位置应预设置钢筋穿过护壁。5桩基底标高可视开挖后地质具体情况作适当调整,但必须保证桩基底嵌入稳定岩层内的深度,假设地质情况与设计图纸差异较大,请及时
5、通知勘察设计单位处理。6在挖孔桩进入中风化基岩层时,不得放炮施工,更不得人为破坏桩孔周围的岩体结构。人工挖孔到达设计标高后应尽快浇注桩身混凝土,禁止长期暴露或浸泡基坑。17纵向受力钢筋的连接,采用机械连接,在接头中心至长度为35倍钢筋直径且不小于500mm的范围内,同一根钢筋不得有两个接头,在该区段内有接头的受力钢筋面积不得超过该截面钢筋总面积的50%;同时应满足钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107、带肋钢筋套筒挤压连接技术规程CJGJ108、横粗直螺纹钢筋接头(JG/T3057的相关规定;焊接宜采用双面焊接,焊缝长度不宜小于5倍钢筋直径;当采用双面焊接较困难时可采用单面焊接,此时焊缝长度不
6、宜小于10倍钢筋直径关于钢筋焊接接头应符合公路桥涵施工技术标准(JTGTF502011)的相关要求。8桩身混凝土必须连续灌注,不得间断,需按水下混凝土施H标准办理。9挡土板在挡土桩到达设计强度后逆作法实施,每级施工高度约Im,边开挖边浇筑挡板,板根底应尽可能的置入中等风化岩石。挡土板上设泄水孔,间距2.0m2.0m,外斜5%,孔眼尺寸1OOmm,上下左右交错布置,最下排泄水孔口应高出地面或排水沟顶面300mmo泄水孔材料采用PVC花管,外裹两层滤水土H布。10挡土板后1.1m宽采用鹅卵石、碎块石等回填,并用渗水土工布和墙后填土隔离,以利于少量积水通过挡土板的泄水孔排出。挡土板及碎石回填底部设置
7、0.5m厚C15素混凝土垫层。(11)锚孔:锚孔施工定位偏差、斜度和深度等应满足建筑边坡工程技术标准GB50330-2002)中关于锚杆施工的要求;用油压锚杆钻机成孔,人工安设锚筋索,注浆泵注浆,锚孔深度应大于锚杆长度不小于50cm。锚索隔离架对中架应沿锚索轴线方向每隔1.5m设置一个。12预应力锚索:孔径20Omm,锚索类型127s15.2,其预应力锁定值按相关要求取用,锚固段为中风化岩层,锚固长度不小于10.0m,采用M30砂浆注浆,锚索倾角为350o13锚索非锚固段采用除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹不少于2层,然后装入套塑料管中,自由段50Omm范围内充填黄油,外绕扎工程胶布固定。二
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