1号联络通道开挖面超前探孔及注浆处理方案.docx

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1、设监嗝冷、Bl武长建设监理规范。表V!|；i报验申请表工程名称：武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建工程编号:致:重庆联盛建设项目管理有限公司武汉市轨道交通2号线南延线土建工程施工监理第五标段项目监理部（监理单位）我单位已完成了大秀区间1号联络通道超前探孔注浆施工方案的编制工作，现报上该工程报验申请表，请予以审查和验收。附件：施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月日审查意见：专业监理工程师（签字）年月日审核意见：项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字、加盖执业印章）年月日审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）：建设单位（盖章）建设单位代表（签字）年月日注：本表

2、一式四份，项目监理机构、建设单位、施工单位、城建档案管理机构各一份。武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建工程大秀区间1号联络通道超前探孔注浆施工方案中国铁建编制:审核:审批:XX公司武汉轨道交通2号线南延线项目经理部2018年1月5日大秀区间1号联络通道超前探孔注浆施工方案一、工程概况1.1工程简介武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建工程大秀区间为2号线南延线第七个正线区间，大舒东路站位于光谷大道东侧，秀湖站位于光谷大道正下方。本区间自大舒东路站出发，沿光谷大道敷设，侧穿地质调查中心（碎8）、下穿光谷金融港人行通道、上跨远期17号线区间、下穿两个BH5000X2200的砖/碎雨水箱涵（埋深

3、约3.94.6m）。区间在里程右DK36+930.000,左DK36+930.994设置1#联络通道（与废水泵房合建），通道中心长度6.Im,联络通道拱顶埋深19.5m。图1-1大秀区间1号联络通道及泵房总平面图1.2工程地质及水文情况1.2.1区间地质情况1号联络通道及泵房从上到下各地层分布为（1-2）素填土、（6-1）粉质粘土、（6-2）粉质粘土、（16g）灰岩，通道断面位于（16g）灰岩层，通道拱顶16g灰岩埋深&6m。图1-21号联络通道及泵房地质断面图1.2.2水文地质情况1、地下水类型场地内地下水按赋存条件及水力学性质，划分为上层滞水和岩溶水两种类型。（1）上层滞水：主要赋存于人工

4、填土中，接受地表水与大气降水补给。上层滞水因其含水层物质成分、密实度、透水性、厚度等的部均一。地下水埋深0.54.5m不等。（2）岩溶水：主要赋存与场地三叠系下统大冶组（TId）灰岩溶洞、溶蚀裂隙中，具承压型。勘察期间，实测EQNJZ6T1114-dg-38孔岩溶裂隙水水位，水位埋深&5m,相应标高12.2m,承压水头1.Omo2、主要岩土层渗透性从室内渗透试验结合场地地层分布及岩性特征分析，粉质粘土一般具极微弱透水性，其中6-3层因含砂质，一般具弱透水性。二、开挖面超前探孔注浆施工方案1、注浆施工方法（1）注浆在通道初支开挖时进行，注浆施工采用KBY50/70型注浆机，开挖时径向每隔0.5m

5、布置超前探孔，纵向每隔0.5m布置超前探孔，超前探孔深度为0.5m,斜孔倾斜角度为45（详见图2T注浆布孔图），如开挖面有浑水或泥水，且水压不大，采用单液浆注浆封堵，如水流过大采用双液浆进行封堵。单液浆采用水泥浆，为P.042.5的普通硅酸盐水泥，浆液水灰比为l：b注浆压力控制在0.3-0.5MPa（,双液浆采用P.042.5水泥-水玻璃（或超细水泥-水玻璃双液浆）作为注浆材料，配比为1:0.5。图2-1注浆布孔图（2）浆液的配制应严格按照设计配合比拌制水泥浆液，确保水泥浆的质量。水泥浆静置时间不超过2h；并在注浆施工过程中不断搅拌，保证水泥浆液的均匀，不出现沉积现象。（3）注浆管采用42热轧

6、钢管加工成长L=Im注浆花管，管口段50Cm设注浆孔，并在尾端切割焊连成尖。注浆管前端50cm按纵向20cm间距割成中8m孔，沿管周梅花型布置,如图2-2注浆管加工图所示。（4）注浆施工时，打开注浆闸阀，注浆结束后，立即关闭注浆闸阀，防止水泥浆液外溢。2、注浆施工及主要技术措施注浆施工按先下后上、先洞门后洞内方向进行。即先进行通道低处，后高处，先进行拱腰部位注浆，后进行拱顶部位注浆。（1）分次注浆注浆施工时遵循先下后上的原则，保证浆液充填密实。为确保注浆质量，有效减小串浆、漏浆，采用单孔分两次注浆。第一次注浆在拱腰部分，第二次注浆在拱顶部分，每次孔注浆施工时采用跳孔注浆。（2）注浆过程中应及时

7、清理拌浆桶内结块水泥浆及其他杂质，在吸浆管口处必须设置虑网，防止杂物被吸入注浆管内，堵塞注浆管。(3)注浆施工时应严格控制注浆压力，低压慢注。3、注浆结束标准控制注浆采用定压注浆的方式进行，即注浆在最大设计压力下停止吸浆即可结束。注浆完成后，注浆管应沿通道表面割除或切断，并用环氯砂浆将注浆口封堵密实。如遇施工时无法注进情况应暂停该孔注浆,应仔细检查注浆管路是否有堵塞情况,如有,应及时拆管并疏通管路后再行注浆。如还无法注进，需与监理检查此段围岩地质情况以确认是否重新补孔埋设注浆管重新注浆。三、施工质量保证措施(1)注浆管应按要求埋设，保证注浆加固和填充范围和深度。(2)注浆施工时应密切注意施工段

8、是否有渗漏水泥浆情况，对于漏浆，应及时采用快硬水泥或堵漏剂等封堵，保证注浆质量。(3)水泥浆拌制应严格按照试验室配合比拌制，严禁擅自向水泥浆中加水调大水灰比。(4)严格按照设计单孔注浆量保证回填注浆的质量和效果，无特殊情况不得擅自减少注浆量。遇特殊情况如无法注进时应及时与现场技术人员协调研究，并做好施工记录。(5)注浆施工时注不进去时严禁增大压力来保证注浆量，严禁采用大压力注浆破坏隧道初支结构。四、安全文明施工保证措施(1)注浆施工需爬高作业的人员，应按相关高空作业要求佩戴安全防护工具，如安全帽、防护靴、安全绳、防护手套等。(2)注浆施工用电应严格遵照隧道内用电相关管理制度，非电工严禁私自拉接电线。(3)串浆时应及时关闭漏浆的闸阀，保证注浆避免水泥浆液随地漫流；注浆施工时渗漏少量浆液应及时清理，保持场地文明施工。(4)注浆施工使用的机具、工具、材料等严禁阻挡行车道路，必须按要求在隧道两侧堆码整齐。