车站砼支撑拆除、起重吊装安全专项施工方案.docx
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1、第1章编制依据1第2章工程概况12.1工程简介12.2混凝土支撑布置情况12.3混凝土支撑尺寸及工作量2第3章混凝土支撑拆除施工方法43.1 施工工艺及流程43.2 施工准备工作53.3 支撑托架施工53.4 切割施工6第4章施工进度安排7第5章主要资源配置7第6章工期保证措施86.1 组织保证86.2 技术保证86.3 材料保证96.4 机械设备保证96. 5劳动力保证9第7章质量保证措施107. 1质量目标108. 2质量管理体系107.2.1质量管理组织机构107.2.2工作内容117.3质量管理制度111.1.1 3.1质量三检制度111.1.2 工程质量验收制度121.1.3 质量奖
2、惩制度12第8章安全保证措施128.1 主要安全措施128.2 夜间施工防护措施13第9章文明施工保证措施13第10章环境保护措施1310.1施工环境控制措施1410.2施工现场尘灰及废气控制措施1410.3对周围环境的防噪音措施14第11章应急救援预案1511.1应急救援组织机构1511.2应急处理和响应工作程序1611.3应急救援措施1611.4应急处理的支持与反馈17IL5危险源辨识及防护措施17第1章编制依据1、武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建工程合同文件;2、武汉市轨道交通2号线南延线第五标段土建工程主体围护结构图纸;3、建筑变形测量规范(JGJ82007);4、建筑施工安全检
3、查标准(JGJ59-2011);5、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012);6、建筑施工高处作业安全及规范(JGJ80-2011)7、建筑施工场界噪声限值(GB12523-2011)8、起重机械安全规程(GB6067-2010)9、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)10、建筑拆除工程安全技术规范(JGJl47-2004)11、建筑施工扣件式钢脚架手架安全技术规范(JGJI30-2011)12、施工现场安全保证体系(DGJ08-903-2010)第2章工程概况2. 1工程简介XX车站位于东湖高新技术开发区光谷大道与三环交汇以南路段上,车站沿光谷大道南北向布置,车站主体
4、位于光谷大道偏东,车站西侧延光谷大道由北向南临街分布有银都宾馆、汉庭酒店、如家酒店、碧荔精品酒店、7天连锁酒店和在建的当代国际花园总部基地。车站东侧为空地。车站为地下二层岛式站台车站,总长为350m,标准段宽度约为20.9m,有效站台中心里程为右DK36+149.000,车站总建筑面积为2165Om2。小里程端为盾构接收,大里程为盾构始发。车站共设置4个出入口,3组风亭,出入口及风亭设于光谷大道的东西两侧。车站总平面图见图2-1。3. 2混凝土支撑布置情况XX站主体基坑重要性等级为一级,基坑采用明挖法施工。标准段内支撑采用三道支撑体系,第一道采用800X100Omm钢筋混凝土支撑,间距7m,局
5、部间距7.5m及6.5m。第二道和第三道在标准段采用小800,316钢管撑,支撑间距为3.5m。端头井部采用1000X1200mm钢筋混凝土腰梁及800XlOOOnini钢筋混凝土支撑。混凝土支撑结构尺寸为800X100OnlnI(高X宽),混凝土强度等级为C30。标准段混凝土支撑之间间隔布置600X60Omm(高X宽)钢筋混凝土连梁,混凝土强度等级C30;图2-1XX站总平面图2. 3混凝土支撑尺寸及工作量混凝土支撑截面尺寸、结构板标高、支撑与结构板标高及支撑拆除工程量见下表。碎支撑截面尺寸项目第一道支撑第二道支撑第三道支撑支撑中心标高19.75m12.85m7.05m碎支撑0.8*1.00
6、.8*1.00.8*1.0碎连梁0.6*0.60.6*0.60.6*0.6碎腰梁1.0*1.21.0*1.2三角板撑1.85*1.85*0.41.5*1.5*0.41.85*1.85*0.41.5*1.5*0.41.85*1.85*0.41.5*1.5*0.4结构板标高表结构板板面标高楼板厚度(mm)结构顶板标高16.36m1000结构中板标高10.41m400结构底板标高3.65m1000支撑与结构板标高关系表支撑支撑中心标高支撑底标高对应结构支撑底净高(m)第一道支撑19.75m19.25m顶板2.89第二道支撑12.85m12.45m中板2.04第三道支撑7.05m6.65m底板3支撑拆
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