保通道路专项方案设计.docx

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1、道路防护道路专项规划报告表项目名称：驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程编号：致：河南诚信工程管理有限公司（监理单位）驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程扬尘专项防治方案按施工合同有关规定，经上级技术负责人审核通过我们单位的。请审查它。附：施工现场扬尘专项防治方案承包商（章）_项目经理日期间专业监理工程师评审意见:专业监理工程师日期间总监理工程师评审意见:项目监理机构总监理工程师日期间道路保护专项规划一、编译依据一、驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程施工图2、施工现场的现有情况及周边环境情况；三、施工安全检验标准二、项目概况驻马店市中华大道（建新街-

2、南海路）道路改造工程为东西向主干道。以本路中心线天中山大道中心线交叉口为起点K0+000,自西向东布置，宜城大道交叉口中心为K5+074.950。本路段（建新街-南海路）路桩范围为：K1+640K3+171.226。本次道路改造工程主要针对路面结构的更换、修复和覆盖，包括拆除部分路段的绿色隔离带，修复旧混凝土路面结构，更换和覆盖新的沥青面层，升级人行道。和路缘石。、检查井、雨水收集井的吊装更换、京广铁路地下通道路面的铺装安全路的路面结构如下：两侧人行道应拆除原人行道砖，处理水泥垫层，调整标高横坡。找平后，花岗石砌块路面结构应在原基础上重新铺设。面层：600mm*300mm（L*b）芝麻白花岗石

3、烧板（盲道为泌阳红）厚度60mm+M10水泥砂浆厚度30mm+C20混凝土厚度15OnIm+原人行道基础。3.保证特点施工进度表通路计划开工时间：2016年10月8日；计划完成时间：YYMMDDo四、宝通概况本项目标标段老路改造，老路拆除结构较多，道路施工内段老路修复路段较多。施工过程中将采用半宽施工、半宽通车的方式，并根据道路需要新建一条道路。以满足施工期间的安全需要。此外，项目部将成立专门的“施工道路安保队”，派驻现场专职安保人员协调组织交通。为强化组织架构，加强顺畅领导，项目经理曹国军、总工程师朱金宝、副组长、安全质量部具体负责实施宝通领导小组强化宝通组织管理。制定宝通奖惩制度，逐步签订

4、宝通责任书，项目部定期检查、落实、兑现奖惩。五、担保方式本工程为保障安全需要进行的施工内容主要包括新旧道路连接处的开挖及台阶施工、老路的开挖及修复施工、水平排水施工超高路段管材，上基层和面层铺装施工。各施工内容的具体安全措施如下：1、新建路基路段，新旧路基不重叠，新路基与原道路无交叉。各项建设不影响正常通车，利用原道路继续通车即可满足保障交通的要求。2、新旧路基与开挖台阶连接时的安全保障措施旧路基连接施工时，开挖线靠近原土路肩内缘。此时原路边坡处于不稳定状态。为保证车辆和施工的安全，在施工路段，靠近原土路肩内侧平行于路线纵向，设置锥形标志等反光标志。起来一个封闭的类型。安排专人巡逻，并在施工路

5、段两端设置安全警示、标志，对施工路段进行限速，40kmh确保行车安全和施工安全。3、旧路面开挖修复施工：在旧路面开挖修复时，2m沿施工路段纵向设置宽度大于施工工作面宽度的封闭区域，施工区域为完全封闭，带有锥形标记，禁止车辆通行。同时300m,在施工路段两端设置安全警示标志。4、上基层和面层铺装施工：上基层和面层铺装施工时，应进行交错封闭半宽车道施工。并沿封闭区域依次设置警戒区。封闭区域由水马隔离墩和锥形标志隔开，两端设有防撞筒，夜间使用反光标志和警示灯限制30Kmh车辆速度。5、改建道路结构施工保证交通畅通：为保证本合同段旧路拆建过程中工程质量，不影响道路通行，本工程施工采用半幅施工和新的半幅

6、交通方案。保证全天候访问。所有施工车辆均沿施工便道通行，不占用道路。在施工道路与地方道路的交汇处设置标语和安全标志。六、保障方案1、以新旧道路交汇处、各路口交汇处、单一逆流路段为施工控制点。并根据各施工工作面的需要，设置封闭区域、交通引导标志、警示标志、限速标志。2.交通管制在施工路段和各路口设置警示牌和引导标志，在车流量较大的路口设置隔离屏障，必要时关闭作业，在需要的路口加装警示灯和指示灯被命令，同时在必要时。将设立交通协调员来指导交通。三、夜间施工的安全保障措施1）充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工工序同时在夜间进行。2）在施工现场设置明显的交通标志、安全标志、护栏、警示灯等标志。确保行

7、人、工程机械和施工人员的安全。3）做好夜间施工防护，在工地附近设置警示牌，挂红灯提醒行人和司机注意，并安排专人值守。4）夜间施工使用的电气设备必须有专人看管，以确保电气设备的安全和人身安全。5）夜间恶劣天气严禁施工。6）夜间施工时，各工序或工作区域的接合部位必须有明显的发光标志。施工人员需穿反光警示服。7）各工序夜间施工，除安全员、质检员值班外，还必须建立安全生产监督员巡查制度，发现问题要立即解决。8）在人员安排上，夜间施工人员必须保证白天的睡眠，不得连续工作。9）施工前与当地交警、交通执法大队、道路交通管理保障安全检查所等部门联系，积极配合、协调，营造良好的作业环境和交通环境;并在开工前提前

8、通知监理工程师、业主及当地政府、交警部门，及时向社区通报施工信息。10）加强施工人员进场前的知识教育，使施工人员充分了解道路畅通对项目顺利施工的重要性和企业声誉，让大家重视保障工程，每个人都关心担保项目。11）对现有市政道路交通有影响的施工工地，配合施工单位，并与当地政府、公安交警部门和公路管理部门在项目开工处设立通知部门，说明项目情况、交通维护措施以及对通过工地的交通车辆的影响。具体要求等12）现有道路、施工便道、便桥应经常检查，加强日常养护，保证施工期间正常使用，使路面平整、无坑洼、路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥部分经常洒水进行维护。七、交通事故应急预案根据改建线路承担的交通任务，线

9、路经过的地形地貌条件，线路经过区域的气候条件，本次招标施工期间专门制定了交通事故应急预案部分。1 .组织应急领导小组组织成立了以项目经理曹国军、总工程师朱金宝、副组长、各项目部负责人为成员的事故应急处理小组。2 .组织职责1）组织队伍和人员按照应急预案迅速开展救援工作，防止事故进一步扩大，努力将事故损失降到最低。2）根据事故情况，统一安排应急预案的实施，对应急处理工作中出现的纠纷采取应急措施；并接受业主和当地政府的指示。3）当事故可能危及周围人、物时，组织人员、物资疏散。4）配合上级有关部门开展事故调查处理工作。5）在业主和当地政府的统一下，做好稳定秩序和人员伤亡的善后安抚工作。6）事故原因、

10、责任和处理意见应及时报告业主和当地政府交通主管部门审查，并向社会公布。7）根据计划实施过程中出现的变化和问题，及时修订和完善计划O3 .事故报告一旦发生事故紧急情况，及时拨打应急救援电话，向业主及当地政府相关部门报告，积极组织人员实施救援。事故应急处理阶段结束后，应尽快将事故内容书面报告有关部门，并重新对事故进行后续处理。书面报告的基本内容是：事故发生情况及应急救援过程；事故原因；事故的后果，包括人员伤亡和经济损失；为防止事故而采取的措施；应急计划的效果和评估；事故责任单位和责任人的处理情况等四、应急措施1）通知相关人员立即将工程技术档案（包括特殊工程处理措施等）送至事故现场，供救援人员参考。

11、2）根据现场实际事故情况，可快速调动汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备以及人员和车辆进行抢险和突击救援行动，调查现场情况，紧急出动根据项目特点和事故类型安排技术专家，制定救援方案，同时安排受灾群众生活问题。必要时请消防部门、武警部门协助救援，并要求公安部门配合疏散人群，维持现场秩序。在事故现场取证救援行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据丢失。3）抢救伤员立即联系急救中心和医院，要求派出急救车辆，做好急救准备，确保伤员得到及时救治。4）在事故现场设置必要的指示和警示标志，引导过往车辆，避免事故再次发生；对事故中受损的设施或路段进行修复加固，及时消除隐患，避免事故进一步扩大。5）做好稳定秩序和伤亡人员善后安抚工作。6）救援行动中，救援机械设备和救援人员严格执行安全操作规程,完善安全设施和防护工具，加强自主防护，确保救援行动中的人身安全和财产安全。7）事故发生后，将严格保护事故现场，及时采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员、疏通交通、防止事故扩大等需要移动现场物件时，做好标志、拍照、记录、详细描绘事故现场，妥善保存重要痕迹和物证在现场。