关于规范路基路面回弹弯沉检测工作的.docx
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1、关于规范路基路面回弹弯沉检测工作的通知各相关单位:为提升道路工程(含市政、公路工程)路基和路面工程的整体质量水平,强化质量评价和关键环节质量控制,督促在建道路工程项目按正常程序开展对回弹弯沉值进行正确规范检测,现将规范路基路面回弹弯沉工作流程有关事项通知如下,请各相关单位及有关责任人遵照执行。一、回弹弯沉检测需具备的条件施工项目在完成路床填筑、基层填筑、路面面层施工后要对路床、路面基层及路面层进行交验后方可进行下步工序施工,待交验或验收路段须向长沙县建设工程服务中心(下称“服务中心”)申请回弹弯沉检测。拟申请服务中心进行回弹弯沉的待交验的路床段落须满足以下条件,方可申请检测:1 .交验长度原则
2、上不少于200m,或两构筑物之间的实际长度,路堤下边坡坡面修整完毕,路堑防护、排水系统已施工完毕;2 .施工场地包括线外工程(若有)已清理干净,剩余工程不影响路面工程施工;3 .施工单位已按城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJl-2008)(公路工程执行公路工程质量检验评定标准)自检合格(自检实测项目主要包括:压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡),且经监理抽检合格,内业资料齐全,并经总监理工程师签认审核通过;4 .已按要求做好检测前的准备工作:施工单位必须按照设计图纸对每车道进行划线以及每隔20米标出所属道路桩号。二、回弹弯沉检测及加载车辆要求回弹弯沉用贝克曼梁法检测
3、,由建设单位委托的具有相应资质第三方检测机构按照规定进行,服务中心按不低于30%的频率进行同步复测,并全程跟踪监督检测情况。检测时应每车道沿行车道方向每20m检测一处(左、右轮各一点),两副弯沉仪同时读数。测点必须置于轮胎间隙中心稍前3-5cm处。严禁检测频率小于规范要求以及测点位置超出要求范围。加载车由服务中心提供,其轴载、轮胎气压等技术参数应符合公路路基路面现场测试规程(JTG3450-2019)表T0951要求,加载车行驶及测试过程中轴重不得发生变化。加载车在检测前由服务中心、现场工程师、第三方检测机构、施工单位及监理单位相关人员共同见证下过磅,并在过磅单上签字确认。过磅单一式两份,一份
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