北地块基坑马道施工方案√.docx

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1、河北保定城科工业园项目基坑马道施工方案编制人：审核人：审批人：编制日期：第1节编制依据11.1编制依据1第2节工程概况12.1 总体概况12.2 马道搭设高度22.3 搭设设计概况22.4 施工准备33.1 材料规格33.2 材料参数3第4节施工工艺及技术措施41.1 1基本参数41.2 工艺流程51.3 施工方法51.3.1 马道基础51.3.2 立杆、水平杆设置54. 3.4剪刀撑设置65. 3.5斜道、休息平台脚手板的铺设要求66. 3.6连墙件67. 3.7架体围护6第5节马道搭拆安全技术措施75.1 马道搭设75.2 马道验收标准规定85.3 马道的拆除8第6节马道脚手架使用规定9第

2、7节附图107.1 基坑马道架楼梯布置图107.2 基坑马道架斜撑布置图117.3 基坑马道南立面图127.4 马道与支护桩平面定位及扶墙点详图137.5 马道平面定位图147.6 马道架体扶墙杆详图14第8节斜道计算书15第1节编制依据1.1编制依据序号名称1本工程工程施工图纸20200429_Vl.O版2本工程施工平面布置图3本工程施工组织设计4建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI30-20115建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-20106建筑施工安全检查标准JGJ59-2011第2节工程概况2.1总体概况工程名称河北保定城科工业园项目I建设单位保定市经开智汇信

3、息科技发展有限公司I设计单位北京东方华太建筑设计工程有限责任公司勘察单位保定市建筑设计院有限公司监理单位承包单位中集建设集团有限公司建筑面积北块：54421.83m2南块：5127Lo911f,总面积：105692.92ma结构形式基础：独立基础、板筏及柱墩、独立基础及防水板主体工程层数车库地下：1层车库：钢筋碎框架主楼地下：14层主楼：钢框架主楼地上4-11层耐火等级地下：一级、地上：二级抗震设防烈度7度2.2马道搭设高度基坑马道搭设高度：13.5m。2.3搭设设计概况搭设部位支撑体系搭设高度基础形式深基坑北侧肥槽上人马道架体采用承插盘口脚手架，平台区域立杆间距1.2m、步距1.5m,踏步区

4、域立杆间距L5m,楼梯踏步采用成品型钢定制共计7步；立杆型号：B-LG-2000水平杆型号：B-SG-1200B-SG-1500水平斜撑型号：B-SXG-1500*150013.5m混凝土硬化地面下垫可调U托IAPd盘条存放区咿第3节施工准备3.1材料规格名称型号规格（mm）简图立杆B-LG-100O483.21000B-LG-1500483.21500三三=三EB-LG-2000483.22500B-LG-250048X3.23000水平杆B-SG-900482.5900I=HB-SG-1200482.51200B-SG-1500482.51500可调托座ST-500385.OX50018I

5、ST-60038X5.0X600Ite=4a-*33.2材料参数(I)钢材应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700和低合金高强度结构钢GB/T1591的规定。(2)钢管应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793或低压流体输送用焊接钢管GB/T3092中规定的Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700中Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁及裂纹的钢管。(3)钢管采用巾48X3.2以上的钢管。(4)盘扣钢管及零部件符合JGJ231规范3.3条制作质量要求。(5)钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定：1) 应有产品质量合格证；2) 应有质量检验报告，钢

6、管材质检验方法应符合现行国家标准金属拉伸试验方法GB/T228的有关规定；3) 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；4)钢管外径、壁厚等的偏差，应符合现行规范的规定;序号项目允许偏差(mm)检查工具1焊接钢管尺寸外径壁厚+0.2、-0.10.1游标卡尺第4节施工工艺及技术措施4.1基本参数斜道附着对象护坡桩斜道类型之字形斜道立杆纵距或跨距ln(m)1.2立杆横距Ib(In)1.2立杆步距h(m)1.5斜道每跑高度U(m)3斜道水平投影长度L(m)1.5平台宽度LPt(m)1.2斜道跑数n7斜道钢管类型48.3X3.64.2工艺流程场地平整、垫层施工一铺

7、垫可调底座一纵向扫地杆T立杆一横向扫地杆一横向水平杆T纵向水平杆T剪刀撑T连墙件T挂踏步T挂冲孔钢板网4.3施工方法4.3.1马道基础(1)马道脚手架搭设在基坑肥槽北侧，脚手架基础标高约为TO.30m,采用强度C20的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度30cm。(2)地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求(具体计算数据参阅脚手架计算书)；(3)立杆可调底座高于自然地坪50mm,硬化地面采取自然排水。4.3.2立杆、水平杆设置(1)架体平台处立杆间距1200mm,楼梯踏步立杆间距1500mm,每根立杆进场前满刷银粉漆。(2)立杆、横杆连接节点如下附图：(3)先安装立杆后水平杆在斜杆的顺序搭设，形成基

8、本的架体单元，应以此扩展搭设成整体支架体系。(4)立杆通过立杆连接套管连接，立杆接头宜根据立杆模数错开高度不宜小于500mm；（5）水平杆扣接头与连接盘的插销应用铁锤击紧至规定插入深度的刻度线。（6）每搭设完一步支架后应及时校正水平杆步距，立杆的纵、横距，立杆的垂直偏差和水平杆的水平偏差。立杆的垂直偏差不应大于支架总高度的1/500,且不得大于50三io（7）立杆及纵横向水平杆构详见后附“马道架搭设立面图”、“马道架搭设平面图”。4.3.4剪刀撑设置（1）脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；详见“基坑马道脚手架剪刀撑详图”。4.3.5斜道、休息平台脚手板的铺设要求（1）斜道、休息平台

9、均铺设定制脚手板。（2）脚手板固定牢固、稳定，交接处平整，发现有破损的要及时更换。（3）在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动；4.3.6连墙件（1）脚手架每隔两步三跨设置连墙件，与基坑支护护坡桩采用胀栓固定预埋板焊接；详见“脚手架连墙件详图”。（2）连墙件中的连墙杆应呈水平设置，当不能水平设置时，应向脚手架一端下斜连接；（3）连墙件应从底层第一步纵向水平杆处开始设置（4）拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架纵横向水平杆接点处。宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm；4.3.7架体围护（1）内侧立杆距基坑护坡桩尺寸详见“脚手架平面定位图”。（

10、2）马道外侧全封闭满挂定制冲孔钢板网。（3）马道出入口顶部设置双层硬质防砸棚。第5节马道搭拆安全技术措施5.1马道搭设(1)马道脚手架搭设之前，必须对进场的脚手架杆、配件进行严格的检查,禁止使用规格和质量不合格的杆配件。(2)马道脚手架搭设人员必须诗证上岗，并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。(3)脚手架搭设前，架子工长要向施工人员进行安全、技术交底。(4)脚手架的搭设作业，必须在统一指挥下按照以下规定程序进行：(5)按设计放线，设置底座或标定立杆位置；(6)搭设脚手架应从一端开始并向另一端延伸搭设；(7)应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装饰第一步的纵向和横向水平杆、

11、随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。(8)剪刀撑、斜杆等整体拉结杆应随搭升的架子一起及时设置；(9)工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定，工人必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。(10)外架搭设应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定,然后连接第一步的纵向和横向平杆、随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。(11)在搭设中不得随意改变构架设计，减少杆件配件设置和对立杆纵距作不小于IOomm的构件尺寸放大。确有实际情况，需要对构架作调整和改变时，应提交技术主管人

12、员解决。(12)脚手架第一步设置的拉结点必须在脚手架第三步搭设前完成；刚性连墙构造应确保杆件连接可靠。(13)外架搭设纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不得小于三跨。(14)立杆、纵向水平杆等接头均应交错布置，两根杆件相邻接头不得设置在同步同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头错开距离不得小于500mm,各接头距主节点的距离不得大于步距或跨度的1/3。（15）在中雨、六级风以上的天气，以及夜间不得进行脚手架的搭设、拆除工作。（16）所有立杆接长采用对接连接。5.2马道验收标准规定（1）结构应符合设计及建筑施工承插盘扣式钢管支架安全技术规程（JGJ231-2010）的规定，个别部位的尺寸变化应经过技

13、术主管及安全主管同意,并在允许的调整范围内。（2）节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到4065N-m0（3）管脚手架立杆垂直度应W1/500,且应同时控制其最大垂直偏差值不大于75mm。（4）扣件进场时提供检测报告、合格证并经现场取样送检复试合格后方可使用，使用前应进行质量检查，有裂缝变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；（5）外架水平杆的水平偏差应W1/250,且全架长的水平偏差值不大于50mm0（6）脚手架必须由持有效上岗证的人员搭设，不符合要求的应迅速整改。5.3马道的拆除（1）拆除马道脚手架时应符合下列规定：拆除作业必须由上而下、逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须

14、随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆；脚手架分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步应增设连墙件加固；（2）脚手架的拆除作业应按确定的拆除程序进行。连墙杆应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除，在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠己松脱连接的杆件。（3）拆下的配件应以安全方式运出和吊下，严禁向下抛掷。在拆除过程中,ZhongjiConstnictionGroupCo.Ltd.应作好配合，协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。（4）拆除人员必须戴安全帽和佩挂安全带。（5）拆除作业必须设置警戒区域。安全员必须旁站。第6节马道脚手架使用规定（1）马道脚手架必须经过验收合格后方可使用；脚手架的验收和日常检查按以下规定进行：搭设完毕后进行检查与验收；连续使用达6个月进行专业系统检查；施工中途停止使用超过15天，在重新使用前按验收程序进行复检验收；在遭受暴风、大雨、在雪、