汽车吊架设空心板、小箱梁施工方案.docx
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1、单位工程汽车吊架设空心板箱梁施工方案汽车吊架设空心板、箱梁施工方案一、编制依据及原则1、编制依据(1)佛山市禅西大道(325国道改线)工程季华路至樵乐路段(第C2S-03合同段)招标文件、技术规范、施工图设计。(2)交通运输部公路工程标准施工招标文件(2009年版)。(3)现行国家颁布的公路工程施工规范、验收和操作规程及有关施工的国内、外先进技术资料。(4)现行的公路工程安全技术规范及有关环保法规。(5)佛山市禅西大道(325国道改线)工程季华路至樵乐路段(第C2S-03合同段)双标管理文件(6)我公司以往对类似工程管理经验及对现场勘察及调查资料等。(7)GB/TI9001-IS09001质量
2、管理和质量保证系列标准。2、编制原则(1)遵循招标文件各款的要求,严格按照招标文件的规定编制施工组织设计及主要分项工程施工作业方案。施工总体布置统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染。(2)遵循设计文件、施工规范、通用、专用合同和验收标准,严格执行现行施工规范和验收标准,选择合理、优化的施工方案。严格按照招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施组,使建设单位各项要求均得到有效保障。(3)遵循“实事求是”的原则,在编制本施工方案过程中,结合我公司的施工生产能力和管理水平,坚持科学组织、合理安排,均衡生产,达到快速、有序、优质、高效完成本工程。(4)遵循“安全第一、预防为主”的原
3、则,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保安全施工。(5)坚持专业作业与综合管理的原则,在工程组织实施过程中以专业队作为基本作业单位,充分发挥专业人员和设备优势。同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目标。(6)重视生态环境,在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失,保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。二、工程概况1、工程简介佛山市禅西大道二期工程(季华路至樵乐路段)C2S03合同段,起点桩号为K9+867.33,终点桩号为K12+148。沿线主要构造物为K10+400大桥一座,中桥3座,箱型小桥8座,过路通道1座,旧樵乐路
4、分离立交1座。线路经乐从镇上华与良教坊,穿过旧樵乐路,终点接乐从镇(S363)樵乐路。2、主要施工内容及工程数量本工程K10+400大桥、ZDKO+572(YDKo+547)中桥、细海河中桥、沙良河中桥上部均采用预制架设施工,考虑到运输通道、起重设备以及施工场地的特点,本工程空心板以及小箱梁均采用平板车运输至场地,汽车吊架设,施工主要工程数量如下:表2-1各单位工程梁体吊装参数序号单位工程梁体名称吊装重量(t)梁长(m)梁高(m)数量(片)备注1K10+400大桥边跨边梁93301.6162边跨中梁85.9301.6243中跨边梁91.3301.6164中跨中梁83.7301.6245边跨边梁
5、117.2351.8126边跨中梁110.2351.8187中跨边梁115.1351.8128中跨中梁106.1351.8189边跨边梁84.4251.81210边跨中梁80.1251.81811ZDK0+572中桥中板9.15100.51812边板12.23100.5613YDK0+547中桥中板9.15100.52414边板12.23100.5615YDK0+547中桥边板1-120.3100.51异形16边板2-113.1100.51异形17细海河中桥中板19.2160.952418边板25.2200.95819中板23.78160.951220边板31.2200.95421沙良河中桥中
6、板19.2160.952422边板25.2200.95823中板23.78160.951224边板31.2200.9543、施工平面布置(1)临时驻地项目部布置在顺德区乐从镇上华村内,靠近吉利涌乐从镇的河堤岸,位于主线里程K9+713右侧辅道以外。项目部占地约300(2,为项目部施工管理人员办公、生活场所及工人宿舍。(2)施工便道以及架梁平台设置汽车吊架梁施工方案,对架梁通道以及施工场地有特别的要求,架梁通道借助原有施工便道需要调直并修整加固,对于架梁场地使用建筑砖渣填筑,并及时碾压平整。架梁通道以及施工场地见施工平面示意图。就时眩螂辣而细UMMV上华村河渠 ZDlI讪梁体预制场地4、施工质量
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