稿2渑淅高速XXT-2标绿色工程创建施工方案.docx

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1、第一章编制说明及编制依据2第一节编制说明2第二节编制依据2第二章工程概况及绿色施工管理目标2第一节工程概况2第二节绿色施工管理目标5第三章绿色施工管理8第一节组织管理8第二节规划管理10第三节实施管理11第四节评价管理15第五节人员安全与健康管理16第四章环境保护16第一节绿色施工标牌的设置16第二节扬尘控制16第三节噪音与振动控制17第四节光污染控制18第五节水污染控制18第六节土壤保护19第七节垃圾的控制、分类及回收利用19第八节地下设施、文物和资源保护20第五章节材与材料资源利用20第一节节材措施20第二节结构材料21第三节周转材料21第六章节水与水资源利用22第一节提高用水效率22第二

2、节非传统水源利用22第三节安全用水23第七章节能与能源利用23第一节节能措施23第二节机械设备与机具24第三节生产生活及办公临时设施24第四节施工用电及照明24第八章节地与施工用地保护24第一节临时用地指标24第二节临时用地保护25第三节施工总平面布置25第九章人力资源节约与保护25第一节制度保障25第二节人员健康27第三节劳动力保护28第四节劳动力节约29第五节绿色施工应急预案29第十章绿色施工技术创新与创效31第一章编制说明及编制依据第一节编制说明涌淅高速西淅段XXTJ-2标绿色施工实施规划方案是根据招投标文件、施工合同以及设计施工图纸，结合本工程施工组织设计和现场实际条件，并在充分理解的

3、基础上进行编制的。本施工方案作为工程绿色环境管理的依据，编制时对施工部署、主要技术方案及措施、工程质量及施工安全保证体系、工程项目组织管理机构情况、施工现场平面布置、施工总进度计划控制等诸多因素进行充分考虑，突出其可行性、科学性。本施工方案是我项目部为创建优质、高效、安全、文明、低耗等绿色施工，全面实现施工合同和设计图纸提出的各项要求而作出的慎重承诺，是做到绿色施工相关要求的指导性文件。第二节编制依据1、绿色施工导则(建质2007233号)；2、河南省工程建设协会文件(豫工建协202017号)；3、河南省工程建设绿色施工工程评价管理办法(豫工建协201821号)；4、建筑工程绿色施工规范(GB

4、/T50905-2014)；5、建筑工程绿色施工评价标准(GB/T50640-2010)；6、工程建设项目绿色建造施工水平评价办法(中施企协J；7、建筑施工现场环境与卫生标准(JGJl46-2013)；8、施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)；9、污水综合排放标准(GB8978-2002)10、建筑施工场界环境噪声排放标准(GB12523-2011)11本工程相关招(投)标文件、合同及施工图纸文件；12、本工程施工组织设计、安全文明施工管理办法等文件；13、企业环境管理体系相关文件。第二章工程概况及绿色施工管理目标第一节工程概况1、项目简介本标段为土建工程XXTJ-2标段，标段

5、起讫里程Kll+295-K27008(LKl1+295-LK27+018),线路长15.713km。标段在西峡县境内路线穿过寺山国家森林保护区后，在主线K12km处设西峡南互通，与G208国道相连，路线转向南，经于家园、柿树沟、陈沟，在K15+600处进入淅川县境内，经灵官现、泉家沟后转向西南，过李家湾、温家营后在K20处设淅川互通，与G208国道相连，跨锁河、穿大浏域、跨阎沟、花钱沟、江沟，设隧道穿陡崖沟后至标尾K27+008处。合同造价总额约为IL8亿，合同工期32个月，合同竣工日期为2021年11月31日。主线主要包含路基、路面底基层、基层、桥涵、隧道等工程内容，工程数量有填方118万立

6、方，挖方407万方，互通2处，分离式立交1处，天桥85米/1处，大桥3950.5米/15座，中桥81米/1座，隧道2357米/2座（其中长隧道1910米/1座）。桥梁基础为桩基础，墩台类型为桥接盖梁式、肋板式、柱式墩、薄壁墩等，上部结构为现浇预应力佐连续箱梁、装配式预应力碎连续箱梁和装配式预应力碎连续T梁。隧道为分离式隧道。路线总体布置如下图所示。淹淅高速西淅段XXTJ-2标施工总平面布置图高速公路设计主要技术指标如下表所示:项目指标名称单位数量备注一综合指标1地形山岭重丘区2公路等级双向四车道高速公路3设计速度Km/h100一路基指标1段落范囤KU+295-K27+008(L2K22+480

7、-L2K27+018)括号内为分离式路基左线桩号2段落长度Km15.7233路基宽度m26(13)4行车道宽度m223.755中央分隔带宽度m26左侧路缘带宽度m0.757硬路肩宽度m38土路肩宽度m2X0.759路基设计洪水频率1/100路线指标1圆曲线一般最小半径m700采用值13002最小停车视距m160采用值1603最大纵坡%4采用值3.54最小坡长m250采用值4205竖曲线一般最小半径m(凸/凹)10000/4500采用值16000/100006竖曲线最小长度m85采用值212.5四桥隧指标1桥面净宽m2X11.52桥涵设计车辆荷载公路I级3桥涵设计洪水频率特大桥1/300,一般桥

8、涵1/1004隧道宽度ID211(2X13)括号内数值适用于路基同宽短隧道五路面指标1路面面层类型沥青混凝土2路面横坡%2%六交通工程设施管理处、服务区、养护区、监控系统、通信系统、收费系统、安全设施一次新建根据招标文件工期要求，各分项工程施工进度安排如下:开工日期：2019年3月31日；施工准备：2019年4月1口-2019年6月30日；路基工程：2019年7月1日-2020年12月30日；桥梁工程：2019年7月1日-2020年12月31日；隧道工程：2019年8月1日-2021年4月31日；路面工程：2021年3月31H-2021年5月31日；其他及竣工验收：2021年5月1日-2021

9、年7月30日。2、建设相关方投资单位：河南省西淅高速公路建设有限公司勘察设计单位：河南省交通规划设计研究院股份有限公司总监办：北京正远监理咨询有限公司驻地办：河北华达公路工程咨询监理有限公司施工单位：中铁二十三局集团有限公司3、项目绿色施工重难点分析(1)我标段全长15.723公里，填方118万方，挖方407万方，且含有隧道两座，隧道洞渣数量约为50.6万方，弃方数量巨大，需大量弃土场解决弃方问题，弃土场用地及后续防护工程及绿化工程为本项目绿色施工重难点之一。主要应对对策：拟通过设计变更陡崖沟大桥及柿树沟大桥为路基填方，消化部分路基弃方；隧道洞渣用做标段内培工防护材料或碎石原材料，减少弃方数量

10、。(2)标段内共计桥梁23座，桩基共计898根，桩基数量多，且较分散，桩基泥浆处理为本项目重难点之一。主要应对对策：泥浆通过处理，进行循环利用，降低粘土资源使用；泥浆通过晾晒、掺拌干土等措施，土质改良后进行回填处理；通过集中外运至专业泥浆处理部门进行泥浆消化处理。第二节绿色施工管理目标1、绿色施工原则绿色施工是建筑全寿命周期中的一个重要阶段。实施绿色施工，应进行总体方案优化。在规划、设计阶段，应充分考虑绿色施工的总体要求，为绿色施工提供基础条件。在保证工程质量、安全、进度等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境的负面影响，实现“五节一环保”。在本工程施工中，在

11、确保工期、质量、安全的前提下，贯彻环保优先为原则、以资源的高效利用为核心的指导思想，追求环保、高效、低耗，统筹兼顾，实现环保(生态)、经济、社会综合效益最大化的绿色施工模式。2、本工程绿色施工要点及总体框架(1)施工要点本方案根据工程实际从绿色施工管理，“五节一环保”，人员安全与健康，绿色施工评价指标，应急救援，技术创新等方面进行细致规划，确保工程绿色施工能达到预定目标。本工程绿色施工管理主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理五个方面。(2)总体框架如下：绿色施工管理组织管理规划管理实施管理评价管理人员康环境保护扬尘控制嗓音控制光污染控制水污染控制土填保护速臂圾控节

12、材与材料资源利用 节材措施给构材料围护材料装饰装修材料周转材料节水与水资源利用一）A提高用水效率非传统水源利用用水安全节能与能源利用节能措施机械设备与机具生产 m办公海施工用电及照明节地与格工用地保护）将时用地指标喔时用地保护施工总平面布置人力费源节约与保护 制度保障人员健康保障劳动力保护劳动力节约3、绿色施工环境管理总体目标绿色建造施工管理总体目标为依据中施企协工程减少项目绿色建造施工水平评价办法各项控制项全部满足要求，控制项及一般项总分不低于90分，达到中施企协评价三星标准。4、绿色施工“节材、节水、节能、节地、环保与人力资源节约”目标环境保护1、现场施工标牌包括环境保护内容，醒目位置设置

13、环境保护标识；2、现场采取喷雾降尘设备，降低扬尘，施工现场扬尘污染监控数值不得高于工程所在地环保部门公布的数值；3、工程污水采取去泥沙、除油污、分解有机物、沉淀过滤、酸碱中和等处理方式，达标排放；4、保护场地四周原有地下水形态，减少抽取地下水；5、施工作业区和生活办公区分开布置，生活设施远离有毒有害物质；6、深井、密闭环境等施工有自然通风或临时通风设施；7、建筑垃圾分类、集中堆放，每万平方米工程废弃物产生量不大于2503有毒有害废物分离达100%;8、工程垃圾再利用率和回收率达到50%；9、碎石和土石方类等作为地基和路基回填材料。10、各施工阶段昼间噪声：70dB,各施工阶段夜间噪声：55dBo1、施工选用绿色环保材料；节材与材料资源利用2、临建设施采用可拆迁、可回收材料，工地临房、临时围挡材料的可重复使用率达到70%,临建设施充分利用既有建筑物、周边道路等；3、利用粉煤灰、矿渣、外加剂等性材料降低混凝土和砂浆中的水泥用量；4、因地制宜，采用新技术、新工艺、新设备、新材料；5、主体结构施工选择自动提升、顶升模架或工作平台，提高模板、脚手架体系的周转率；6、建筑材料包装物回收率达100%；7、现场临建设施、安全防护设施定型化、工具化、标准化8、编制材料计划，合理使用材料，损耗率比定额损耗率降低30%；9、建立健全的机械保养，限额领料、建筑垃圾再生利用等制度。节水与水资源利用