京原铁路石景山南至大涧段电气化改造工程指导性施工组织设计.docx
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1、京原铁路石景山南至黄段电气化改造工程指导性施工组织设计编制:复核:审核:批准:中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部二O一九年一月二十三日目录一、编制依据1二、工程概况1三、相关单位2四、主要施工内容2五、施工特点3六、关键工程4七、总体工期安排5京原铁路石景山南至大涧段电气化改造工程指导性施工组织设计一、编制依据1、中国铁路总公司、河北省人民政府关于京原铁路北京局集团公司管段电气化改造工程可行性研究报告的批复(铁总发改函(2018)709号)。2、中国铁路设计集团有限公司提供的改建铁路京原铁路北京局管段电气化改造工程施工图说明书和施工图。3、GBT50502-2009建筑施工组织设计规
2、范、QCR9004-2018铁路工程施工组织设计规范。二、工程概况京原铁路位于北京市西部地区、河北省中部、山西省东北部。东端经北京枢纽与京哈、京山及京广等多条干线相连,西端与北同蒲线相接,是晋煤外运的主要通道之一,本线穿行于太行山区,地形隐蔽,具有重要的国防意义,地理位置较为重要。线路起自北京铁路枢纽石景山南站,随即进入山前丘陵地带,沿山谷蜿蜒行进;然后穿行在太行山脉的崇山峻岭中,于艾河招柏间穿过太行山主脉驿马岭;之后线路沿西南方向行经于五台山、恒山间的源沱河流域,进入忻定盆地,于集义庄、华岩间跨越源沱河终止于北同蒲线原平站。沿线途经北京市(石景山区、丰台区、房山区)以及河北省(深水县、易县、
3、深源县)、山西省(灵丘县、繁峙县、代县、第1页原平市),全长418.64km。其中北京局集团公司管段233.97km。本工程北京段83公里,河北段约124公里,山西管段23公里。本工程主要施工内容:京原铁路石景山南站(不含)K0+000至大涧站K234+000(含)。现状电化改造,同步实施平改立工程、与电化改造相关的病害整治,人口较为稠密区段实施线路封闭、声屏障等工程。全线供电、工务、电务、通信、房建、给排水等固定设备生产、生活设施实现集中管理。沿线大灰厂、上万、良各庄、大涧等27座车站及工区既有燃煤锅炉按采用清洁能源改造。三、相关单位Jydhgz-Sgi标段:石景山南(含)(o+ooo)-白
4、涧(含)(kio9+6oo)JYDHGZ-SG2标段:白涧(不含)(KIo9+600)-局界(K234+000)参建单位情况:建设单位:中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部设计单位:中国铁路设计集团有限公司咨询单位:中铁第六勘察设计院集团有限公司监理单位:北京铁建工程监理有限公司、施工单位:(JYDHGZ-SG1标段)中铁二局集团有限公司(JYDHGZ-SG2标段)中铁电气化局集团有限公司四、主要施工内容路基:主被动防护网、防护栅栏、护坡防护、框架式桥顶进。桥涵:桥涵顶进、桥墩包打。隧道:隧道整治(注浆加固、喷水泥砂浆、隧道照明)。第2页轨道:拆除交接绝缘轨、换轨、抬道、新铺和拆除道岔
5、。通信:敷设支线光缆、站场电缆、450M无线列调改为G网,新设部分传输接入设备、新设数字调度车站设备、隧道内架设漏泄同轴电缆。信号:新设室内联锁设备、室外轨道电路电化改造、新设信号机、新设联锁站新设光电传输设备、新设TDCS,增加复示终端、新设联锁站新设监测。电力:新建架空线路、电缆线路、配电室改造、变台安装、箱变安装、站场灯塔及灯柱安装、房屋动力照明配线。变电:新建牵引变电所、网上开关站。接触网:电力机车需要通行的线路全部电化。房屋:新建通信机房、区间通信直放站、牵引变电所、接触网工区轨道车库及材料库、消防泵房、门卫、供电车间工区综合楼、乘务员休息室等。五、施工特点1、涉及专业多本工程包括迁
6、改、路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、变电、接触网、房屋、给排水、站场、声屏障等专业。2、接口涉及面大站后与站前工程间、站后工程各专业间存在着诸多接口,四电室内设备安装与房建工程间的接口及配合,站前工程与站后四电专业施工及站后工程各专业之间存在交叉施工多、接口涉及面广且要求高,都需要站前、站后施工过程中加强联系、及时沟通。3、既有线施工本工程为既有线电气化改造工程,有大量设备需与既有设备连接或交叉,涉及大量营业线施工。营业线施工影响既有行车设备安全,因此营业线施工安全为本工程的重点。六、关键工程1、控制性工程隧道整治工程因隧道拱部注浆施工跨度大、工点多,营业线施工、安全风险大,存
7、在较大的工期隐患,影响后续接触网隧道内安装成为本工程的控制性工程。桥墩身包打工程因工点多、位于河道需避开汛期、营业线施工、脚手架和模板以及高空作业、安全风险大,影响后续接触网桥钢柱安装成为本工程的控制性工程。牵引变电房屋工程因征地拆迁困难,脚手架和模板以及高空作业,影响后续变电设备安装成为本工程的控制性工程。2、重难点工程路基病害处理主、被动防护网工程因工点多且分散、施工周期长营业线施工、安全风险大成为本工程重难点工程。顶进框架桥工程因施工组织难度高、技术难度高、营业线施工、安全风险大成为本工程重难点工程。隧道病害整治工程因因隧道长、可施工工期短、施工组织难度高、技术难度高、营业线施工、安全风
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