农村公路养护管理的问题及对策建议.docx
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1、农村公路养护管理的问题及对策建议一、机构不健全且责权划分不一致致使得管理体制不顺畅1.农村公路养护管理责任主体存在缺失大部分镇乡未成立农村公路养护服务站,养护管理人员由镇乡经济办工作人员兼职,且没有养护队和专业器具,养护作业没有常态化经常化,乡镇公路实际失养现象突出。同时村道公路养护队由村民委员会自主决定,且没有硬性规定和具体管理办法,实际造成村道公路养护责任主体缺失。3 .公路养护与路政管理分开不科学公路管理所承担公路日常保养和维修职责,路政管理大队承担路产路权保护、治理超限超载职责,实际工作互不影响、互不干涉,这实际造成农村公路养护和路政管理职责分开、各自为政、责权不一致,一定程度不利于实
2、现农村公路养护管理的全面、整体、一致性。二、人员管理措施不健全难以建立一支稳定的养护队伍4 .养护管理队伍存在不稳定性(1)县级主管部门人员存在不稳定性。为了满足日常工作和交通执法需要,区市县交通局公路管理所一定程度存在临聘合同工、借调养护公司人员以及路政大队广招协管人员现象。由于临聘、借调人员的暂时性、自愿性和双向选择性存在,使得补充配齐的养护管理队伍流动性和不稳定性增加。(2)镇乡养护管理队伍存在不稳定性。调查发现,市内各镇乡人民政府均安排有1名镇乡副镇(乡)长负责交通工作(含农村公路养护管理在内),并有1-2名兼职人员或乡聘人员负责辖区内农村公路建管养工作。但没有固定的专门养护队和专业的
3、器械设备,且从事养护人员的临时工不仅变动频繁,而且人员数量时增时减。(3)村道公路养护队伍实际不存在。调查发现,绝大部分村道公路在十一五“后实施检查,到目前村道公路路基、路肩、水系比较完好,加之群众“重建轻养”现象突出,由此绝大部分村民委员会未按“村民自治、村道村养”原则,成立专门的村道公路养护队伍,而且即使组织的养护人员也多为普遍年龄大、文化低、责任低、责任心不强的公路沿线村民。(4)养护公司队伍存在不稳定性。改制组建的养护公司,本应根据国家有关劳动人呈法规、政策及公司章程之规定,由人事部门定岗定员、竞争择优选聘、员工合同化管理,并实行“按劳取酬、多劳多得”的绩效薪酬制度。但改制后组建的养护
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