大学城南二路道路照明施工图设计说明.docx

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1、(3)供配电系统设计规范GB50052-2009;(4)LED城市道路照明应用技术要求GB/T31832-2015；(5)电力工程电缆设计标准GB50217-2018；(6)城市道路交通设施设计规范GB50688-2011(7)路灯控制管理系毓GBT34923.62017(8)低压配电设计规范GB50054-2011;(9)20KV及以下变电所设计规范GB50053-2013；(10)建筑物防雷设计规范GB50057-2010;(11)电力变压器能效限定值及能效等级GB20052-2020；(12)城市道路工程技术规范GB51286-2018；(13)城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-

2、2012;(14)视频安防监控系统工程设计规范GB50395-2007；(15)城市道路交通工程项目规范GB55011-2021;(16)重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定(2018年版)；(17)国家和地方其他相关的现行规范、规程、标准及标准图集：四、供配电系统4.1 负荷等皴及供电电压设计范围内主要用电负荷为路灯照明，负荷等级为三级；各照明回路采用AC380/220V供电，单灯电压AC220V,LED单灯在开关电源后采用DC24V供电。4.2 负荷计算本工程负荷等级为三级用电负荷，照明设备总容量为455kW,其中道路照明容量为MOkW(其中道路照明预留SOkW),景观照明及其他照明预

3、留135kW,天桥电梯照明预留150kW,地通道照明预留30kW04.3 供电电源及变压号选择考虑低压供电半径的影响、供配电系统的经济性以及预留用电负荷，本次新建2台箱式变电站一一南二路1#、2#箱变。具体布置详见供电区位图。本次设计界面为箱变高压进线端至末端设备供电，IOkV高压电网至箱变高压进线端由业主委托相关单位做专项设计。菊变名称箱变位置箱变容量本次供电范围南二路1#箱变南二路K2+250400kVA南二路K1+480-K3+000道路照明施工图设计说明一、项目概况大学城南二路改造范围西起纵五路，东至大学城东路，与正在设计的横四路相接，改造范围全长3.4km,道路红线宽54m。沥青混凝

4、土路面。本次南二路分两期设计。一期包含五号节点及七号节点，五号节点：设计起点至K1+740,主线双六，为城市快速路，设计时速60kmh:辅路双四，为城市次干路，设计时速4Okmh,路幅宽度：6.5m（人行道）+19.5（车行道）+2m（中分带）+19.5（车行道）+6.5m（人行道）=54m;七号节点：K3+200至设计终点，主线双六+辅路双四，为城市快速路，设计时速80kmh,辅路为城市次干路，设计时速40kmh,路幅宽度：5.25m（人行道）+7.5m（辅路）+1.25m（侧分带）+12m（车行道）+2m（中分带）+12m（车行道）+1.25m（侧分带）+7.5m（辅路）+5.25m（人行

5、道）=54m一期包含大学城西路立交（设计起点至Kl+740）、大学城东路立交（K3+200至设计终点）。含主线车行地通道2座，长约202m。二期包含六号节点立交（KI+740至K3+200）。本次设计范围为一期。二、设计范图照明设计范围包括以下内容：（1）供配电系统（2）照明系统（3）防雷接地系统多杆合一设计界面：根据基本杆类型界定设计范围。在信号灯、电子警察、大型标志牌范围内，路灯整合到交通杆件上，路灯及其管线等由照明工程计量，杆件、杆件基础由交通工程计量；其余范围内的小型标志牌等整合到路灯杆上，路灯及其管线、杆件、杆件基础等由照明工程计量，交通标志牌由交通工程计量。由于设计原则不同，原道路

6、灯杆、管线全部废除，按新建考虑。地通道不属于本册设计范围。三、设计依据（1）城市道路工程设计规范CJJ37-2016；（2）城市道路照明设计标准CJJ45-2015；南二路2#箱变南二路K3+740315kVA南二路K3+000K4+040现状1#箱变由二路、纵五路路口肃二路K0+658K1+4804.4供电半径及电压降计算新建箱变低压出线供电半径控制在85Om左右，道路照明电压偏差允许值应满足+5限-1佻。4. 5功率因数补偿本工程道路照明用电主要负荷为LED灯，其自然功率因数较高，故不设单灯无功功率因数补偿，仅在变压器低压侧设置集中电容自动补偿方式为补充，要求补偿后功率因素COS20.95

7、。4.6电能计量在变压器低压侧设置集中计量，景观照明、广告照明等分度计量。五、照明系统5.1 主要设计标准和参数根据城市道路照明设计标准(CJJ45-2015),道路部分照明参数计算如下：表一：位置道路等级平均亮度Lav,cdm2亮度总均匀度UO平均照度Eav.Lx照度均匀度UELav规范Lav计算UOMMUO实际Eav规范Eav实际UE规范UE实际甫二路快速路2.02.20.40.6S30330.40.44辅路次干路1.51.60.40.5520210.40.44人行道1016交汇区50500.40.4交叉口限制眩光值：在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在90和80高度角方向上的光强分别不得超

8、过10cd10001ra和30cd10001m交叉口限制眩光值采取的措施：交叉口选用截光型灯具。表二：位置功率需度LPDN/m2眩光TI(%)LPD规范LPD实际节能比例TI规范Tl计算南二路1.00.77vO.7921%10%8%辅路0.80.537.5%10%8%5.2照明布置方式本道路仅设计功能照明。南二路采用双臂路灯(12m+9m)配120W+90WLED光源沿道路两侧人行道对称布置，同时采用双臂路灯(12m+12m)配300W+300WLED光源沿道路中分带布置。直线标准段灯杆间矩最大为35m,路灯走路绿石0.6米，曲线路段(R1000m)加密布置.加宽段道路侧提高灯具功率。5.3

9、多杆合一依据重庆高新区城市道路交通设计导则，将道路照明灯杆、交通标志杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、公交站牌杆、停车诱导指示牌杆等根据不同要求，整合到一起。在满足业务功能要求和结构安全的前提下，原则上只保留交通杆、路灯杆和信息牌(两杆一牌)。其中多合一信号杆以路口的信号灯杆件为基本杆，多合一电警杆以路口的电子警察杆件为基本杆，多合一交通杆以大型标志牌杆件为基本杆，多合一路灯杆以路灯杆件为基本杆。根据基本杆类型界定设计范围，在信号灯、电子警察、大型标志牌范围内，路灯整合到交通杆件上，其余范围内的小型标志牌等整合到路灯杆上。多合一路灯杆附着交通设施，交通设施具体设计内容详

10、见交通专业图纸。综合杆应分层设计：1)高度05m2.5m,适用检修门、仓内设施；(2)高度2.5m5.5m,适用路名牌、小型标志标牌、治安监控设施、行人信号灯、机动车辅灯及其他小型智能设施等；(3)高度5.5m8m,适用机动车信号灯、治安监控设施、指路标志牌、分道指示标志牌、小型标志标牌及其他小型智能设施等：(4)高度8m以上，适用照明灯具、移动通信设备设施等。5.4 灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求(1)灯杆做热浸锌喷塑防腐处理。灯杆和杆座外表色彩为中国建筑色卡国求标准(GB/T18922)中的灰色(1374号)，壁厚不小于4mm。灯杆下部设接线孔。位置灯杆道路恻灯人行道侧灯间距锥度壁犀车

11、行道道路侧灯具人行道人行道侧灯经综合考虑，本项目路灯照明采用无线通讯路灯照明节能控制技术，要求如下。(I)工程采用单灯控制技术，采用集中照明控制器配合单灯控制器实现单灯调光，照明控制采用自动和手动相结合的控制方式，同时安装路灯监控终端(与当地路灯控制系统兼容)并接入城市路灯管理处的远程控制。(2)果用的LED灯具备可调光功能，调光设备集成在LED单灯电路板处，根据当地实际情况设置多个时控段，降低夜间灯具亮度，要求控制器具有100%、75%和50%三档调光，根据时段进行调光，以实现不同车流量和人流量的不同照度要求，达到节能的目的。下半夜调光后平均照度不低于IOLxo(3)集中照明控制系统有远程单

12、灯控制、系统策略调控、远程参数监控、灯杆便斜报警、漏电报警、历史数据查询等功能。(4)道路照明远程监控系统由上位机管理软件、智能网关、智能单灯控制器组成。智能网关支持3G/4G/5G、WlFI、RJ45等方式入网并与监控中心进行通信，终端控制器采用无线射频的方式与智能网关进行通信。(5)道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，主干路宜为301x。5.6照明线境及敷设照明供电干线采用YJV-O6lkV单芯铜芯交联聚乙埔绝缘聚氯乙烯护套电缆，各灯杆处采用绝缘防水穿剌线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3X2.5的绝缘护套导线。5.7排管规格及敷设深度设计采用PVCl10(双壁波

13、纹管)沿人行道布置；过街采用SClOO/4(热镀锌钢管，刷防锈漆)。电缆保护管不应有孔洞、裂缝和明显的凹凸不平，内壁应光滑无毛刺。照明管线在人行道下的管顶埋深20.5m；在车行道及绿化带下的管顶埋深20.7m,排管在人行道及车行道下采用混凝土包封保护。照明管道内应预留8#细铁丝。要求人行道下聚氯乙烯双壁波纹管环刚度24kNm;车行道下钢管环刚度N12kNm预留3根电缆管道及2根IlO型七孔蜂窝管以备交通控制和其它照明穿线用。蜂窝管管材的尺寸详见下表，本工程所用蜂窝管的机械物理性能、环境性能等其它性能应符合地下通信管道用硬聚氯乙稀(PVC-U)多孔管YD/T1324-2004等现行国家规范、规程

14、的要求。蜂窝管结构尺寸及长度(mm)具高度m具高度mm%0mmffm仰角臂长m具仰角人行道中分带辅道129351242.0101.55（2）灯具选择截光型常规路灯，防护等级不低于IP65,灯具效率不低于8质，灯具自然功率因数0.92。（3）灯杆使用寿命应不小于20年。灯具配光曲线参考图如下:（4）光源选择：选用LED光源，单灯功率为90M120W、180W、200W和300W。要求灯具效能2110LmW,显色指数Ra270,LED光源色温TCp=4000k,同类光源的色品容差小于7SDCM。1.ED灯具在正常工作3000h的光通维持率不应低于96%,6000h的光通维持率不应低于92%。道路照明宜采用分体式LED灯具，便于后期检修维护。灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。5.5照明控制模式及技术要求道路照明要求通过“四遥”控制、时控控制、光控控制等控制手段，实现LED灯定时调光（无级调光）、分组管理、数据采集管理（例如光线、温度、湿度、噪音、用电量）、智能管理、灯具故障检测报警、地理定位等功能。照明控制系统的选择遵循技术先进、实用可靠、成熟稳定、维护方便、造价合理的方针及原则。线选用与相线、N线同截面的单芯电缆，并与相线、N线同管敷设。（2）为防止IOkV侧发生相线接地故障或在箱变附近遭遇雷电