某副省长、公安厅长在第三季度全省道路交通安全工作联席会议上的讲话.docx

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1、某副省长、公安厅长在第三季度全省道路交通安全工作联席会议上的讲话同志们：近期，习近平总书记、李强总理均对安全生产工作作出重要批示指示，省委书记XX、省长XX也对我省安全生产工作提出了明确要求，特别针对XX“6.28”、XX“6.29”较大交通事故作出专门批示，措辞严厉、态度鲜明，要求采取针对性措施。我们要高度重视、提升站位，始终绷紧安全这根弦,以“时时放心不下”的责任感和“眼睛瞪得大大的”敏锐性，把工作想在前、抓在前、做在前，坚决打好打赢道路交通安全管理的翻身仗、攻坚仗。刚才，省政府XX副秘书长传达了近期中央领导的重要批示精神和省领导的批示要求。省公安厅XX同志、省交通运输厅XX同志结合各自部

2、门和条线职责，分别作了部署，思路清晰、措施具体、简明扼要，听得懂、能操作，大家要认认真真落实。省应急管理厅XX同志通报了“责任追究十个一律严管措施”，XX市交通运输局XX同志围绕加强运输企业安全管理进行了检查发言。XX市XX同志、XX市XX同志就近期较大事故暴露问题整改情况进行表态发言，希望你们把表态的措施尽快落到实处，全力扭转被动局面。下面，我代表省政府再讲三点意见。我讲几点意见：一、以高度负责的责任心，进一步提高认识，切实增强抓好抓实道路交通安全工作的责任感、紧迫感今年以来，全区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数,同比分别上升,与去年同期相比上升幅度很大，在这种情况下，我们要深刻地认识道

3、路交通安全面临的潜在风险和巨大挑战。尽管今年来我区道路交通安全形势总体平稳，没有出现重特大交通安全事故，但是我们也应当清醒的看到，当前我区道路交通安全形势依然严峻。全区机动车保有量、公路通车里程、低驾龄人员迅速攀升，然而我们全区的道路交通安全监管力量相对薄弱，道路交通安全管理设施相对滞后,广大市民和交通运输从业人员的法制意识、责任意识和安全意识还比较淡薄,恶劣天气条件下道路交通安全工作预警和应急机制还不够完善、联动还不够及时，人、车、路等影响道路交通安全的因素仍然存在。因此，我们应当居危思危，不是居安思危,要以高度负责的责任心，进一步增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感，进一步提高对保安全

4、、保畅通工作极端重要性的认识，采取坚决果断、切实有效的工作措施，全力以赴，主动作为，坚决遏制道路交通事故的发生，为全区经济社会又好又快发展营造良好的交通环境。第一，肯定成绩、正视不足，切实提高做好道路交通安全管理工作的政治站位和思想认识今年上半年，在疫情防控政策调整、经济社会全面恢复、人车物流量大幅增长、各类安全风险交织叠加的大背景下，各地、各有关部门坚持人民至上、生命至上，统筹推进事故预防、秩序管理、宣传警示等各项工作，总的来讲，上半年全省道路交通安全管理工作喜中有忧、喜忧参半。一是“减量”的成效明显，但“控大”的阵地失守。今年上半年，全省道路交通事故亡人数较2022年同比减少X人、下降21

5、.5%,下降幅度明显，挽救了XX个家庭，成绩十分不易。但是全省3人以上较大道路交通事故却不降反升。二、以强有力的措施，狠抓整治，促进全区道路交通安全秩序升水平、上台阶一要强化道路交通秩序整治。公安交警、交通运输、应急管理等部门要以国省县乡公路干道为重点，以开展公路客运交通安全教育、交通秩序整治和“三超”违法行为整治等专项活动为抓手，突出营运客车、旅游客车、大中型工程运输车和危险品运输车辆，全面加强交通秩序管控力度。要合理安排勤务，把警力向一线集中，把全部执法装备投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切实加大路面巡查监管力度,始终保持高压严管态势，严管重惩交通违法违规行为，维护正常的道路交通安全

6、秩序，最大限度地预防和减少道路交通安全事故发生。二要强化危险路段排查整改。各乡镇要按照“打非治违”专项行动和“安全生产年”活动的部署和要求，由安全监管部门牵头，公安、交通运输、高速公路经营管理单位参加，全面排查公路危险路段，继续实行分级挂牌督办，限期治理。要将排查整治的范围向农村公路延伸，大力解决急弯、陡坡、临水路段的标志、标线和防护设施缺失问题。要加强道路施工路段的交通管理，监督施工单位落实专人疏导指挥交通,加强施工路段的交通巡逻和管控。对尚未治理或者治理不到位的公路危险路段，以及正在施工的公路路段，要及时向社会公布，加强安全提示和巡逻疏导，必要时派人严防死守，保障道路通行安全。三要强化道路

7、安全源头管理。目前，在我区的农村无牌无证车辆上路行驶，摩托车、农用车违法载人，无证驾驶摩托车，自备车非法营运等现象还比较突出，这是很大的安全隐患。市交运、安监、农机、运管、公安交警等部门和各乡镇要采取有力措施加大整治力度，坚决铲除安全隐患。公安、交通运输、安全监管、质监等部门，要对营运车辆安全状况逐一深入全面地进行技术检测，及时消除安全隐患。交通运输、公安部门要通过安装GPS系统，对营运车辆、危险品运输车辆实行24小时不间断监控。要在汽车站和重要公路出口设置并运行安检站点，做好对车辆、旅客和物品的安全检查，杜绝危险隐患。交通运输部门要督促企业落实安全生产主体责任，严把运输企业经营资质关、驾驶员

8、安全教育关、车辆技术状况关，严格执行“三不进站、五不出站”制度,严厉打击非法营运行为。公安部门要切实做好车辆的审核和相关证件的发放工作，把好源头管理关。农机部门要严格落实低速载货农用汽车、机动车辆的注册登记制度，切实提高上牌率和年检率，重点加强对驾驶员的培训和安全教育，着力推动农村地区交通安全工作，确保农机交通安全。四要强化交通安全宣传教育。各乡镇、各相关部门要积极开展道路交通安全法进农村、进社区、进学校、进企业、进家庭的“五进”活动。组织开展形式多样的交通安全宣传，营造浓厚的道路交通安全宣传氛围。要充分发挥广播、电视、报刊、宣传栏、手机信息、标语等的媒介作用，广泛宣传道路交通安全的工作要求，

9、及时发布道路交通安全信息，提示交通安全注意事项，有针对性地曝光严重交通违法行为和重大交通事故情况。要重点加强对广大驾驶员、外来务工人员、中小学生的交通安全宣传，提高自我防护意识。市交通安全监管部门要督促指导客运企业定期加强对驾驶人员的安全教育培训，切实提高驾驶人员的安全防范意识。乡镇要以村为单位，每季度召开一次辖区内农用车驾驶员、摩托车驾驶员及客运车辆驾驶员参加的交通安全知识宣传教育培训会,从驾驶人员的思想上筑牢交通安全防线。三、协调配合，齐抓共管，努力构筑道路交通安全群防群治体系道路交通安全监管是一项系统工程。各乡镇、各部门及全社会要协调配合,努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。要尽快

10、完善县、乡两级道路交通安全委员会工作程序，健全机构，配齐人员，保障经费，明确职责。要把道路交通安全的重点向农村延伸，按照“村路乡管、以村管车”的要求，落实乡村道路交通安全管理责任，充分发挥乡镇、村组、农机、运管、公安等部门力量，建立长效联络和管理机制，构建“大交管”工作格局。各乡镇要进一步深化道路交通安全教育工作，乡镇、社区要至少各建成1处交通安全宣传示范点，要在现有干部中选配3至5名干部担任专职道路交通安全管理员，每个行政村配备1名交通协管员，组建“五支”道路交通安全管理队伍，健全“五长”联动机制，制定交通安全宣传年度教育计划，与社区、村签订道路交通安全目标管理责任书，要第一时间积极参与道路

11、交通事故救援工作，把治理无证无牌摩托车和农用车、拖拉机违法载人问题纳入社会治安综合治理范围,积极开展农村“五种车辆”的调查摸底、分类建档工作和道路交通参与人的道路交通安全素质的调查分析，督促农村群众办牌考证，并将开展此项工作的情况及时上报县道路交通安全委员会办公室。为了充实乡镇管理机构，公安交管部门要积极配合乡镇开展交通安全管理工作，选派交通民警到乡镇、村交管办兼职，指导开展交通安全监管和宣传工作。公安交管部门作为道路交通安全工作的牵头单位，要把预防道路交通事故，尤其是预防重特大事故的工作放在首位。要组织警力，深入客运、出租公司等客运企业，与企业负责人、车主、客车驾驶人员签订预防道路交通事故安全责任书。要主动采取道路交通安全防护措施，特别要加强对交通状况复杂、危险路段的排查工作，及时放置提示牌，提醒驾驶人员安全通行。同志们，安全生产任务艰巨、责任重大。希望大家始终保持高度警惕，以更加坚实的政治定力、更加有力的工施，全力维护安全形势持续稳定向好，为全区经济社会高质量发展提供安全保障。