2024电气化铁道供电系统与设计试卷.docx
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1、6、分区所应设于:7、在单线单边供电的电气化区段,相邻两供电分区之间一般设,并设以便实现临时越区供电。8、高压熔断器常常与协作运用。9、如图所示IQB2QB3QB4QB5QB6QB7QB图39牵引变电所高压输电线的引入方式其中1QB、7QB为:2QB、4QB为:3QB、5QB为O10、 倒闸操作的原则是:接通电路时,先合,然后合;断开电路时,先断,然后拉开O11、 在牵引变电所中,电容器串入馈电线的作用是:12、 在牵引变电所中,电容器并在母线上的作用是:13、 牵引变电所按牵引网电流性质(电流制)可分兰州交通高校试卷(主卷A)郭褊胡“东c-wFFMfv二)-nr-r-iX.一 Hf课程名称:
2、电气化铁道供电系统与设计成果:班级:姓名:学号:一、填空题(每空0.5分,共计27分)1、我国电力网的电压等级主要有kV.咄、_JcVkV、kV、_kVkVkV、kVkV2、最简洁的牵引网是由、构成的供电网的总称.牵引电流从流出,经由、.供应电力机车,然后沿.、流回牵引变电所主变压器。3、一级负荷对供电要求为。4、二级负荷对供电要求为在负荷较小或地区供电条件困难时,二级负荷可由供电。5、依据国家标准铁道干线电力牵引沟通电压标准(GB1402)的规定,铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为_kV,自耦变压器供电方式母线上的额定电压为kV;电力机车、电动车组受电弓和接触网的额定电压为kV,
3、最高允许电压为kV:电力机车、电动车组受电弓上最低工作电压为kV:电力机车、电动车组在供电系统非正常状况(检修或故障)下运行时,受电弓上的电压不得低于kVo3、母线的作用是(A.汇合电能C.节约电能)oB.安排电能D.贮存电能4、单母线接线的主要缺点是()A.母线检修或发生短路故隙时,各支路都必需停止工作。B.母线隔离开关检修或发生短路故障时,各支路都必需停止工作。C.引出线的断路器检修时,各支路都必需停止工作。D.引出线的断路器检修时,造成该支路停电。5、双线分区所的作用是()A.可实现上、下行接触网并联工作B.可实现相邻牵引变电所之间的越区供电C.将属于同一供电分区的长供电臂分段,以缩小事
4、故停电范围D.进行电压变换6、开闭所的作用是()A.相当于配电所B.用在AT供电方式中,将长供电臂分段,以缩小事故停电范围C.进行电压变换D.用在AT供电方式中,可实现上、下行并联供电兰州交通高校试卷(附卷)灭13贝弟1见14、 我国的沟通牵引变电所按频率和牵引网相数属于、沟通牵引变电所。15、 电流互感器的一次绕组接入主电路。16、 电压互感器的一次绕组接入主电路。17、 运行中的电压互感器二次回路不允许o18、 运行中的电流互感器二次回路不允许。19、 依据平衡变压器的工作原理,当平衡变压器原边接三相对称电源电压时,副边对称;20、 依据平衡变压器的工作原理,当平衡变压器副边两相输出端口带
5、相同负载时,原边对称。21、 高速铁路牵引供电系统电源电压等级为KV,首选牵引变压器类型为变压器,供电方式采纳方式点裁1、隔离开关的作用是(A .隔离高压C .切断负荷电流2、内桥接线适用于(A .线路较长C .变压器须要常常切换二、多项选择题(每题2分,共18分;全选对2分,选错无分)B.拉合小电流回路D.切断短路电流)。B.线路较短D.变压器不须要常常切换信号轨道电路的工作牢靠性。D.防止电力系统发生高次谐波三、推断题(若正确,在题后的括号中打,;若错误,在题后的括号中打每题1分,共计10分)1 .电力系统的生产和消费同时进行。()2 .电力机车的功率因数一般在0.9以下,平均为0.80.
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