课时规范训练31交通运输方式和布局变化的影响.docx

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1、课时标准训练卷（三十一）一、选择题（每题4分，共44分）（2019北京模拟）读北京市建材商城分布示意图，答复12题。1.关于图中所示的北京建材商城分布及原因的表达，正确的选项是（）A.二、三环路沿线，接近城区B.五环路与放射状道路交会处，交通便捷C.三、四环路沿线，有大面积停车场D.居民小区内，方便日常购物2 .近年北京建材商城有向五环路以外扩展的趋势，其主要原因是（）A.分散城市功能B.新建住宅区不断向外扩展C.缓解市区交通压力D.城市外环道路的不断扩展解析：第1题，图中显示建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三环以外；建材商城建设需要考虑交通条件，同时要考虑占地广（地租因素）的要求

2、；所以多分布在交通便利的城市郊区。第2题，随着城市的扩大，城市外部交通条件也逐渐得到改善，建材商城也自然会向城外扩展。答案：1.C2.D（2019贵阳模拟）下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，以下图中圆表示城市面积，线段表示公交线路，完成34题。年代1970年1990年2019年公交线路总数2条4条8条营运时段7：0018：006：0020：005：0022：003.该公交汽车站台附近最有可能分布（）B.高级住宅区D.小学教育园区B.地表径流减少D.水污染A.中心商务区C.工业区4 .该公交汽车站台附近最有可能出现（A.地面沉降C.大气污染解析：第3题,由图可知

3、，A位于多条公交线路的交点位置，且该处有发往各个方向的公交线路，那么该地具有交通便利的优势，结合各功能区的区位可知，最有可能分布中心商务区。第4题，汽车会有尾气排放，该处多条公交线路交会，会有大量汽车在此停留、经过，那么最有可能出现大气污染。答案：3.A4,C以下图为高速铁路修建成前后的城市时间距离变化示意图，据此完成56题。5 .高铁建设对城市开展的主要影响表现在（）A.城市间的距离缩短B.城市内部时间距离缩短C.城市效劳范围扩大D.城市内部交通更加拥堵6 .由图中信息预测，将有可能开展为区域核心城市的是（）A.甲城B.乙城C.丙城D.丁城解析：第5题，高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩

4、短，那么城市对周边地区的影响范围扩大，即城市效劳范围扩大。高铁建成后，城市间的通行时间缩短，但实际距离不会改变。第6题，图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙所在区域城市间，及乙与周边城市有便捷的城际交通联系，说明该区域经济开展水平较高，故可判断乙城最有可能开展为区域核心城市。答案：5.C6.B（2019安徽江淮名校联考）正太铁路（太原一石家庄）是山西省最早的一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路（卢沟桥一汉口）交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨（1米宽）与采用国际标准轨（1.435米宽）的卢汉铁路不一致。以下图为1907年中国北方局部铁

5、路分布图。读图，完成下题。7 .早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄开展的影响最可能是（）A.加速开展B.阻碍开展C.没有影响D.无法推测解析：石家庄地处正太铁路、卢汉铁路交会处，正太铁路的窄轨与卢汉铁路的国际标准轨不一致，进出山西的所有物资必须在石家庄重新装卸和转运，成为晋冀间物资转运枢纽，工商业迅速开展，加速其开展。答案：A（2019泰州模拟）读中国物流企业分布图，答复89题。8 .中国物流企业的总局部布格局正确的选项是（）A.北方多于南方B.所有省会城市都有物流企业总部C.沿海港口城市的企业总部多D.总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变9 .北京和上海的总部数量多，规模相当

6、，其共同原因是（）A.金融、商业、交通枢纽中心，通讯条件便利，物流市场庞大B,港口贸易量大，国内外货物贸易量大C.我国经济和政治中心，便于政府部门联系，了解物流政策D.效劳业部门支持数量少解析：该图直观地表达了东部沿海地区的城市中物流公司的总部多。经济较为兴旺的地区，对物资流通的要求高，物流公司总部也较多。答案：8.C9.A（2019河南六校联考）以下图为我国某乡镇区域图。20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20世纪90年代以后，南官庄集市逐步被北唐山子村替代。据此完成10ll题。10 .与周围村落相比，柳塘村成为集市点的原因是（）交通通达度好地理位置较优越该

7、村等级更高，效劳种类更多根底设施完善人口众多，消费能力强A.B.C.D.11 .20世纪90年代以后，北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是（）A.南官庄消费能力下降B.乡镇政策的影响C.北唐山子村交通变得更便捷D.北唐山子村消费等级更高解析：第10题，从图中可以看出柳塘村位于乡道的交会点，与周围村落相比，地理位置优越，交通通达度好。第11题，北唐山子村地处乡道与县道的交会点，与南官庄相比，交通更加便捷。答案：10.A11.C二、非选择题（共56分）12 .（2019湖北联考）阅读图文资料，答复以下问题。（22分）隋唐以后，我国经济重心和人口重心逐步转移到南方，在长达1OOO多年的

8、历史长河中，江浙地区的经济开展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业，以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。以下图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。（1） “水巷小桥多，人家尽枕河。（参见图中照片）简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。（8分）（2） “故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。（14分）答案（1）该区域地势低平，水网密布.陆上交通不便；傍水而居，水运便利，用水方便。（2）扬州位于长江和京杭大运河这两条重要的古代交通线交汇点附近，交通方便，效劳范围广；地处当时的全国经济重心和人口重心，经济兴旺、人口众多，有稳定的商品来源和销售区

9、。13.读某地区聚落及商业网点分布图，答复以下问题。（34分）（1）图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？（9分）（2）图中C、D两区域商业网点的密度有何差异，试分析其成因。（16分）（3）图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路开展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。（9分）解析：第（1）题，读图可知，B地聚落沿河分布，A地聚落主要沿公路分布。第（2）题，C地地形平坦、交通便利，聚落较多，商业网点密度较大；D位于山区，情况与C地相反。第（3）题，交通线衰落之后，聚落形态根本不变，且开展缓慢，同时会沿公路有一定的开展，商业网点将减少。答案：（I）A处聚落空间形态沿公路线扩展，B处聚落空间形态沿河流伸展。（2）C处商业网点的密度大于D处。C位于平原，D位于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一,商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和开展，商业网很难伸展到那里。（3）E地聚落空间形态将保存沿河流伸展的特点；其商业网点密度将会减小。