上海浦东育仁110KV输变电工程.docx

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1、上海浦东育仁IlOKV输变电工程绿化4t迁方案.上海市浦东新区绿化管理事务中心2023年07月上海浦东育仁IloKV输变电工程绿化搬迁组织方案一、项目概况申江路、中科路、金科路等部分绿地为配合上海浦东育仁IlOKV输变电工程而进行绿化苗木搬迁工作。本项目工程实施范围为：1、申江路西侧（自中科路起往南93米范围）（临时使用面积930M2）2、申江路东侧（自中科路起往南135.5米范围）（临时使用面积1345M2）3、金科路与海科路交叉口东北侧（临时使用面积420田）；4、金科路与海科路交叉口西北侧（临时使用面积240田）；5、中科路北侧（百业路-哥白尼路以西约40米处）（临时使用面积4460M2

2、）；6、中科路北侧机非隔离带（川和路往东约124米处）、中科路南侧机非隔离带（川和路往东约124米处）、中科路中央隔离带（川和路往东124米处），（临时使用面积18M2）本工程临时使用绿地面积合计为7413M2o该工程工期约为20天左右，计划2023年11月10日开工，2023年2023年11月30日完成绿化搬迁工作。本项目均为新区绿化中心权属苗木，搬迁乔木212株，搬迁绿化主要品种有香樟、女贞、银杏、广玉兰等。二、方案依据本搬迁方案的实施参照：1上海市绿化条例（修正版）20152园林绿化工程项目规范3园林绿化养护标准（CJJ/T287-2018）4关于准予上海浦东育仁输变电工程临时使用绿地的

3、行政许可决定沪绿浦许2023第437号三、搬迁范围及工程量绿化搬迁工程量如下:产权单位面积（平方米）占用（平方米）借用（平方米）乔木数量（株）含行道树（株）绿化中心7413074132120合计7413074132120四、苗木利用表苗木分类数量利用率去向备注一、乔木212株（一）可利用1、直接利用2株1%康柳路两侧秀康路向南26株12%浦三路（浦三支路-三林镇界）107株50%申江路东侧沔北路向南约150米一沈家港桥68株33%秀沿路南侧（恒和中路向西30米）2、苗圃过度利用O0%（二）循环利用9株4%苗圃循环利用二、灌木186株（一）可利用1、直接利用1株1%申江路东侧沔北路向南约150米

4、一沈家港桥89株48%康柳路两侧秀康路向南75株40%浦三路（浦三支路-三林镇界）14株7%浦三路侧秀浦路向北2、苗圃过度利用00%（二）循环利用7株4%苗圃循环利用三、其他7183m2片植灌木及地被7183m2苗圃循环利用五、苗木搬迁计划苗木搬迁计划于2023年11月10日开始，贯彻“随挖、随运、随种”的原则，计划2023年11月30日完成。苗木种植后进行养护，确保直接利用苗木成活率85%以上。本次搬迁乔木212株，灌木186株，片植灌木379NP,品种为香樟、女贞、银杏、广玉兰等（具体见苗木清单），规范起挖、运输种植到康柳路两侧秀康路向南、浦三路（浦三支路-三林镇界）、申江路东侧沔北路向南

5、约150米一沈家港桥、秀沿路南侧（恒和中路向西30米）、浦三路侧秀浦路向北。六、搬迁措施（一）施工准备：迁移前先对场地的地下水电管线等进行摸查，再对树木进行断根处理，断根之后立即喷洒促根剂，浓度为100倍，进行正式迁移。（二）机械起重吊装注意事项：1、树木装卸运输需周密计划，为了保证迁移后的树木有较好的冠幅，对于胸径超过40公分的树木用一部车拉一株树木，起吊机具、起吊重量和装载重量必须超过树木和泥球总重量，并留有充分余地。运输时须作好道路两侧的设备保养和周围环境的安全防护工作，配备两名现场安全员作好安全指导。2、起吊树木木前必须认真检查缆索确保安全，起吊部位树身必须用木板、麻袋等材料进行包扎，

6、防止损伤树皮。树木在装卸车时轻吊轻放，不得损伤树木和造成散球。3、装卸起吊绳一头必须兜底通过重心，另一头拴在主千中下部,使大部分重量落在泥球一端，严格吊绳结缚树干起吊。4、起吊装运时根部土球必须放在车头，树冠顺向车厢后部平放,树冠展开的枝条用绳索捆拢。树身和车板接触处应用五层(或更多)软性衬垫保养，并搭设支架固定树干，防止损伤树枝。(三)苗木移栽措施1、移栽前修剪：(1)在断根的同时，对树木进行第一次普通修剪。修剪的强度：保留树冠的冠幅必须是能够通过迁移路径允许的尺寸，保留3级分叉。树木移植修剪原则上保留主干、壮枝、剪除枯枝、病虫害枝、徒长枝、保留一定的树冠形状。(2)修枝剪口应平滑、不得劈裂

7、、其截口必须削平并做防腐处理。顶端枝条75度修剪，以防灰尘积累和病菌繁殖。(3)部分全冠树木移植起挖的根盘或土球必须达到树千胸径的7倍，土球厚度必须包括多量的根群在内。2、起挖、土球包扎：在移植前一两天，根据土壤干湿情况进行适当浇水，以防挖掘后土壤过干而使土球松散。土球按照绿化迁移规范要求起挖，此外，主根不可太短，否则虹吸作用会使养分从主根流失。土球的厚度一般不小于土球直径的2/3O3、苗木装运：树木在装卸车时轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。起吊树木前必须认真检查缆索确保安全，并防止损伤树皮。4、树穴开挖及土壤改良：为保证苗木根系规格符合要求，特别是对一些情况不明之地所生长的苗木，在正式掘苗

8、之前，应选数株进行试掘，以便发现问题，采取相应措施。5、栽植：散苗后将苗木放入坑内扶直，分层填土，提苗至适合程度，捣实（不可伤及根部、也可采用灌水沉实法）固定。6、浇水灌溉：苗木栽好后，无雨天气在24小时之内，必须灌上第一遍水。水要浇透，使土壤充分吸收水分，有利土壤与根系紧密结合地，这样才有利成活。7、支撑固定：沿海多台风地区往往需定桩以固定高大乔木。本工程中采用井字桩加固。8、草绳绕杆：缠绕高度至第一分叉点处。七、养护一、绿化养护措施（一）养护要求根据养护作业要求，本工程的绿化养护期为1年，养护成活率85%0（二）绿化养护工作目标保持植物的生长旺盛，树型美观、叶色浓绿，无残枝枯叶、无病虫害，

9、质量达到优良标准。1、乔木干直冠美，修剪适度，景观效果好，行道树下缘线整齐。2、灌木及花卉花繁叶茂，造型美观，植物生长良好、植物造型具有艺术感和创艺。花卉能适时开花。3、地被生长旺盛，整齐雅观，四季常绿，覆盖率达95%以上，无坑洼给水，无裸露地。4、绿地卫生达到无垃圾杂物、无石砾砖块、无干枯枝叶，无鼠洞和纹蝇滋生地。（三）养护技术方案1、修剪定期对乔木进行整形修剪，一般在春季和秋季修剪，具体时间视当地气候和树种而异，并保证时间的适宜性。清除下垂枝、内堂枝、荫枝、病虫害枝、交织枝、重叠枝、枯枝、徒长枝等，保证通风透光条件，保持树冠完整美观。2、浇水与施肥根据植物特点，胸径在15公分以上的乔木树穴

10、一年内浇水48次以上，施复合肥3次，每次每株0.5公斤；施肥将在发芽前、开花时、结果前后施肥。浇水原则为“见干见湿，不干不浇，一浇要透”。在干燥的季节，直接向叶面喷水，保持蒸发平衡。3、防台风（1）、台风前加强防御措施，合理修剪，加固护树设施。（2）、台风吹袭期间在安全的情况下迅速清理倒树断枝，疏通道路。台风后及时进行扶树、护树，补好残缺，清理断枝、落叶、垃圾，尽快恢复景观。同时要求随着树木的长大，及时将护树或铁箍放松,以免嵌入树皮内。八、应急预案及防护措施一、由主要领导（第一负责人）、分管领导（主要负责人）和各单位负责人（领导小组成员）组成突发事件应急处理领导小组，为突发事件应急处理指挥机构

11、和日常工作机构。1、自然灾害。主要包括:水、旱、台风、冰雹等气象灾害，植物物种外来入侵，暴发性和大规模植物病虫害等。2、事故灾害。主要包括：园林绿化工程施工事故、建构筑物及设施安全等事故。3、台风、暴雨及冰雹预警后。预警信号发布后，迅速启动本预案。绿化抢险救援组做好公共绿地植物绿化、园林设施的检查工作,修剪危枝，加固有倒伏危险的树木、构件易断的园林设施，做好排水口周边的清理工作，及时清扫堆积的垃圾和枝叶，防止台风或者暴雨来袭时雨量过大而导致水浸。台风、暴雨及冰雹期间。绿化抢险救援小组要集中候命随时准备出动。台风、暴雨及冰雹后。绿化抢险救援小组要对绿化植物、园林设施进行检查，排除倒伏倒塌隐患；及

12、时清理现场，对于台风、暴雨及冰雹导致的水浸、树木倒伏等要及时进行抢修，将损失降到最低；并及时上报损失情况。夏季持续高温期间，做好作业人员防暑降温工作，由专人巡视,避免中暑。二、可能发生的紧急情况及针对性预案1、高空坠落、物体打击、机械伤害、触电等施工现场常见的安全事故避免安全事故的发生是我单位施工管理中的重中之重。对于可能发生的风险，制定针对性方案，加强对风险的预防。对于施工中出现的安全隐患，严格按照本有关规章制度执行予以消除，同时加强对作业员工，尤其是特殊工种的岗前培训，必须持证上岗操作。2、施工期间，除日常施工车辆外，在种植土的装运、垃圾渣土处置和苗木运输期间，配置一台应急车辆，用于处置突

13、发状况。3、传染病防控配备相应常用药品、口罩、体温枪、纱布、消毒液等应急医疗救护物资，人员定期进行检测，对车辆进行防疫消毒。一旦发现疑似传染病的症状，立即上报并送医进行相关隔离。九、安全文明施工一、文明施工及标化工地1、道路施工段设置警示牌，使车辆减速行驶。2、开展文明教育，施工人员均遵守市民文明规范。3、工地现场做到道路畅通、平坦整洁、不乱堆乱放，保持整洁。4、加强工地治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人。施工现场治安防范措施有力，重点要害部位防范设施有效到位。5、现场施工人员均身穿统一服装。6、做好安全交底，认真巡视现场安全，布置生产任务的同时，布置安全工作，全面落实安全责任制。

14、7、严禁乱拉乱接电线现象的发生，遵守现场用电制度。8、危险区域应设立安全标志和安全防护设施，生产垃圾及废料做到日产日清，统一运到指定地点。9、备专职的安全员负责安全检查，把一切事故的苗头消灭在萌芽状态。10、教育职工树立主人翁的思想，自觉爱护公共财务，不得损害工地及周围的一切公共设施，对违反者严肃查处。11、做好现场驻地的环境卫生，不乱抛垃圾，不得占用路面物料，如确需占用时需征得现场工程师的同意，并用塑料膜铺垫，在完工时及时清扫冲洗。十、交通组织设计本工程所搬迁绿化点位位于2号线创新中路站旁，其绿地整体位于内部地块，其离道路较远，在施工时不会影响到日常交通出行，绿地周边均为建设中地块，整体搬迁工程对交通以及周边居民影响较小。主要影响为乘坐地铁居民的影响，为将影响减少至最低制定以下交通组织设计。1、绿化搬迁每日时间将避开早晚上班高峰，已避免造成上下地铁人员不便及地铁口上下的拥堵。2、现场设立明显指示标志，引导市民有序避开施工场地，确保市民顺利进入地铁站。3、地铁进出口设置施工围挡，避免施工影响市民进出地铁口。4、车辆进出口应做好相关标志标牌，提醒市民注意，在进出口位置做好车行及人行分隔，做到人与车辆的分离。