宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案技术评审意见.docx
《宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案技术评审意见.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案技术评审意见.docx(10页珍藏版)》请在第壹文秘上搜索。
1、沙棘方案(2022)15号签发人:张文聪关于宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案报告书技术评审意见的报告水利部:2022年78月,我中心对宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案报告书(以下简称“报告书”)进行了技术评审,基本同意该报告书,现将技术评审意见报部。(此页无正文)水利部沙棘开发管理中心(水利部水土保持植物开发管理中心)2022年8月3日宁芜铁路扩能改造工程水土保持方案报告书技术评审意见宁芜铁路扩能改造工程位于江苏省、安徽省境内,线路起于既有宁芜铁路南京东站(不含),途经江苏省南京市栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区,安徽省马鞍山市花山区、雨山区、当涂县,芜湖市鸠江区,止于宁芜铁路芜湖东站
2、(不含)。既有线全长101.87公里,扩能改造后正线全长102.16公里,其中京沪高铁、宁安铁路已代建完成2.36公里并完成水土保持设施验收。项目建设内容包括正线工程和相关工程。本项目范围内正线长99.80公里(江苏省58.08公里,安徽省41.72公里),包括新建正线41.07公里,改建既有线5.75公里,既有线电气化改造52.98公里,为单线(部分区段双线)铁路,设计速度120公里每小时,设车站10座,包括新建车站3座、改建车站4座、利用既有车站3座,新建江宁镇南站货场1座,路基长25.80公里,桥梁8.95公里11座,隧道12.07公里/1座,桥隧比44.90%;相关工程包括平交道口改为
3、立交道口10处、联络线工程电气化改造1.30公里、专用线改建1.11公里。项目施工需设施工生产生活区22处,取土场1处,新建、改扩建施工便道(桥)47.20公里,新建临时供水管线15.60公里,新建临时电力线路29.50公里,改移道路7.98公里,改移沟渠0.41公里。项目建设涉及的房屋拆迁安置、既有宁芜铁路废弃拆除及其水土流失防治责任由地方政府负责。项目总占地336.21公顷,其中永久占地289.41公顷,临时占地46.80公顷;土石方挖填总量1107.13万立方米,其中挖方594.01万立方米,填方513.12万立方米,借方71.04万立方米(来自1处取土场),余方151.93万立方米(其
4、中34.49万立方米矿区环境综合整治工程综合利用,117.44万立方米运至渣土处置场消纳)。项目总投资95.61亿元;计划于2022年10月开工,2027年3月完工,总工期54个月。项目区地貌类型为平原微丘;沿线气候类型属亚热带季风气候,年降水量为1042.11264.0毫米,年蒸发量为809.71100.6毫米,年均风速2.33.6米每秒;土壤类型主要为潮土、黄棕壤、水稻土等;植被类型为亚热带常绿阔叶林,林草覆盖率约31%40%;土壤侵蚀以微度水力侵蚀为主。项目区属南方红壤区,涉及的江苏省南京市栖霞区尧化街道、马群街道,江宁区江宁街道属省级水土流失重点预防区,江宁区谷里街道属省级水土流失重点
5、治理区。2022年7月26日,我中心采取视频会议方式,组织有关单位和专家对该报告书进行了技术评审。参加技术评审工作的有江苏省水利厅、安徽省水利厅,南京市水务局、马鞍山市水利局、芜湖市水务局,国铁集团发展和改革部,建设单位宁安铁路有限责任公司,主体设计和方案编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司等单位的代表,以及5名水土保持方案评审专家组成的专家组。代表和专家在查阅资料和观看现场影像的基础上,听取了建设单位关于项目前期工作进展情况、主体设计单位关于项目设计概况和方案编制单位关于报告书内容的汇报。经质询交流与专家评审,专家组建议通过技术评审。经我中心主任专题办公会研究,该报告书基本符合水土保持法律
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 改造 工程 水土保持 方案 技术 评审 意见