新建南昌经景德镇至黄山铁路水土保持方案技术评审意见.docx
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1、植物方案(2018)2号签发人:卢顺光关于新建南昌经景德镇至黄山铁路水土保持方案报告书技术评审意见的报告水利部:2018年8月,我中心对新建南昌经景德镇至黄山铁路水土保持方案报告书进行了技术评审,基本同意该水土保持方案报告书,现将技术评审意见报部。附件:新建南昌经景德镇至黄山铁路水土保持方案报告书技术评审意见水利部沙棘开发管理中心(水利部水土保持植物开发管理中心)2018年8月13日附件:新建南昌经景德镇至黄山铁路水土保持方案报告书技术评审意见新建南昌经景德镇至黄山铁路位于江西省和安徽省境内,线路从既有黄山北站引出,途经安徽省黄山市休宁县、夥县、祁门县,江西省景德镇市浮梁县、珠山区、昌江区,上
2、饶市鄱阳县、余干县,南昌市进贤县、高新区、青山湖区、南昌县,止于南昌东站,设黄山北站(既有站,不纳入本工程)、夥县东站、祁门南站、瑶里站、景德镇北站(既有站,本工程扩建)、乐平北站、鄱阳南站、余干站、军山湖站、南昌东站等10座车站,正线线路全长28981公里,其中路基长35.48公里,桥梁长179.55公里,隧道长74.78公里,桥隧比为87.76%。工程建设需设铺轨基地2处,制存梁场14处,预制场2处,碎拌合站和填料拌合站26处,道昨存储场1处,临时材料厂10处,临时码头3处,新修施工便道149.08公里,改建便道25.80公里,改移道路9625延米,改移沟渠4157延米。工程总占地1603
3、.25公顷,其中永久占地910.22公顷,临时占地693.03公顷;土石方挖填总量4529.36万立方米,其中挖方3692.17万立方米(含剥离表土199.19万立方米)、填方837.19万立方米(含回填表土199.19万立方米),借方450.51万立方米(其中348.98万立方米外购,101.53万立方米取自5处取土场),弃方3305.49万立方米(其中70.3万立方米弃于桥下,3235.19万立方米弃于工程设置的Ill处弃渣场)。工程总投资509.70亿元,计划于2019年1月开工,2022年12月完工,总工期48个月。项目区地貌类型为平原及阶地和低山丘陵;气候类型属亚热带季风湿润性气候,
4、年降水量161891797.6毫米,年蒸发量1151l1570.4毫米,年均风速1125米/秒;土壤类型主要为红壤、水稻土、黄壤、山地黄棕壤等;植被类型主要为亚热带常绿阔叶林,平原及阶地区林草覆盖率30%50%、低山丘陵区6085%;项目区土壤侵蚀以微度水力侵蚀为主;项目所涉及的安徽省黄山市休宁县、夥县、祁门县属于新安江国家级水土流失重点预防区,江西省景德镇市浮梁县属于浙赣低山丘陵省级水土流失重点预防区。2018年8月24日,我中心在江西省景德镇市组织有关单位和专家对该项目水土保持方案报告书进行了现场评审。参加现场评审工作的有水利部水土保持司、水利部长江水利委员会、江西省水利厅、安徽省水利厅、
5、南昌市水务局、景德镇市水务局、上饶市水利局、黄山市水利局,建设单位九景衢铁路江西有限责任公司、京福铁路客运专线安徽有限责任公司,主体设计单位和水土保持方案编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司的代表,以及7名水土保持方案评审专家,并成立了专家组。代表和专家查看了项目现场,听取了建设单位关于项目前期工作进展情况、主体设计单位关于项目设计概况和水土保持方案编制单位关于水土保持方案报告书内容的汇报。经评议,专家组建议通过技术评审。经我中心主任专题会议研究,该水土保持方案报告书基本符合水土保持法律法规、技术标准及有关文件的规定,基本同意该水土保持方案报告书,现提出技术评审意见如下:一、主体工程水土保持
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