新建赣州至深圳客运专线(江西段)水土保持方案(弃渣场补充)技术评审意见.docx
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1、沙棘方案(2021)16号签发人:赵东晓关于新建赣州至深圳客运专线(江西段)水土保持方案(弃渣场补充)报告书技术评审意见的报告水利部:新建赣州至深圳客运专线位于江西省、广东省境内,正线长436.40公里,其中江西段正线长134.52公里。2016年11月,水利部以水保函(2016)424号文对新建赣州至深圳客运专线水土保持方案予以批复。在后续设计及施工过程中,由于线路方案调整、征地困难等原因,江西段39处弃土(渣)场涉及变更,均已取得地方水行政主管部门的意见,建设单位组织编报了新建赣州至深圳客运专线(江西段)水土保持方案(弃渣场补充)报告书(以下简称“报告书。2021年7月,我中心对报告书进行
2、了技术评审,基本同意该报告书,现将技术评审意见报部。水利部沙棘开发管理中心(水利部水土保持植物开发管理中心)2021年7月26日新建赣州至深圳客运专线(江西段)水土保持方案(弃渣场补充)报告书技术评审意见新建赣州至深圳客运专线位于江西省、广东省境内,正线长436.40公里,其中江西段线路起于昌赣客专赣州西站(既有),途经江西省赣州市经济技术开发区、蓉江新区、南康区、赣县区、信丰县、全南县、龙南市、定南县,止于赣粤省界,正线长134.52公里。2016年11月,水利部以水保函2016)424号文对新建赣州至深圳客运专线水土保持方案予以批复。批复的水土保持方案中江西段共设置弃土(渣)场104处,弃
3、土(渣)总量1627.21万立方米。在后续设计及施工过程中,项目实际产生余方1483.73万立方米,其中512.17万立方米地方综合利用,315.65万立方米本项目碎石加工等利用,655.91万立方米运至弃土(渣)场。由于线路方案调整、征地困难等原因,江西段实际设置弃土(渣)场49处,其中10处与原批复水土保持方案位置一致且弃土(渣)量增加未超过20%,2处与原批复水土保持方案位置一致但弃土(渣)量增加超过20%,37处为新设弃土(渣)场。项目已于2017年10月开工,计划于2021年12月完工。2021年7月14日,我中心组织有关单位和专家在江西省赣州市对该报告书进行了技术评审。参加评审工作
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