新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段水土保持方案技术评审意见.docx
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1、水保监方案(2016)62号签发人:郭索彦关于新建铁路鲁南快速铁路客运通道荷泽至兰考段项目水土保持方案报告书技术评审意见的报告水利部:2016年8月,我中心对新建铁路鲁南快速铁路客运通道荷泽至兰考段项目水土保持方案报告书进行了技术评审,基本同意该水土保持方案报告书,现将技术评审意见报部。附件:新建铁路鲁南快速铁路客运通道荷泽至兰考段项目水土保持方案报告书技术评审意见水利部水土保持监测中心2016年8月18日附件:新建铁路鲁南快速铁路客运通道荷泽至兰考段项目水土保持方案报告书技术评审意见新建铁路鲁南快速铁路客运通道荷泽至兰考段从规划荷泽至曲阜城际铁路荷泽东站引出,途经山东省荷泽市、河南省兰考县、
2、商丘市,接入郑徐客专兰考南站。本项目正线75.76公里,联络线6.15公里。线路为电力牵引、双线、客运专线,设计行车速度350公里/小时。全线设庄寨站(新建)和兰考南站(改扩建)2座车站;设桥梁78.17公里/7座,其中特大桥78.05公里/4座,中桥公里/3座。工程施工设铺轨基地1处、制梁场3处、混凝土拌和站4处、填料拌和站1处、材料厂2处、双块式轨枕预制场1处、施工营地25处、临时堆土场41处、临时电力线49.80公里。工程需设施工便道135.21公里,其中新建93.57公里,改扩建41.64公里。项目总占地327.63公顷,其中永久占地198.93公顷,临时占地128.70公顷;土石方挖
3、填总量345.78万立方米,其中挖方162.06万立方米(含剥离表80.02万立方米)、填方183.72万立方米(含回覆表8002万立方米),需借方55.24万立方米(设取土场2处),产生弃方33.58万立方米(弃于取土场)。工程估算总投资88.27亿元;计划于2017年1月开工,2020年6月完工,总工期42个月。项目区地貌类型为黄河冲洪积平原;气候类型为暖温带季风气候,年降水量6234698.4毫米,年蒸发量1170014132毫米,年均风速2.13.1米/秒;土壤类型主要为潮土;植被类型为暖温带落叶阔叶林,林草覆盖率15%;土壤侵蚀以风力侵蚀为主,项目涉及的兰考县、牡丹区、东明县、曹县属
4、于国家级水土流失重点预防区,民权县属省级水土流失重点预防区。2016年8月1213日,我中心在河南省兰考县组织有关单位和专家对该项目水土保持方案报告书进行了现场评审。参加现场评审工作的有水利部淮河水利委员会、河南省水利厅、山东省水利厅、荷泽市水利局、商丘市水利局、兰考县水利局、建设单位鲁南快速铁路客运通道荷泽至兰考段筹备组和水土保持方案编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司的代表,以及7名水土保持方案评审专家。代表和专家查看了项目现场,听取了建设单位关于项目进展情况、主体设计单位关于项目设计概况和水土保持方案编制单位关于水土保持方案报告书内容的汇报。经评议,建议通过技术评审。经我中心主任专题会
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