2024带薪休假制度.docx

《2024带薪休假制度.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2024带薪休假制度.docx（6页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、2024带薪休假制度又到暑期，又到休假的高峰期。几乎和天气同样热的是关于带薪休假的话题。但仅仅探讨各种不愿休、不能休、不敢休，明显没触及问题的本质。缘何决策层屡次谈带薪休假要保障休假权，就是增加假期天数那么简洁还有更多人关切，现在关于休假的“软措施”能否转变成“硬规定”先不说今年休没休成假，想想今后，只有深化的探讨才能保证今后的假休得更丰富，也更有保障。数亿人假如带薪休假，那得是多大的消费动能有心的媒体梳理，今年以来，决策层已至少4次强调落实带薪休假制度。最新的表述就是在7月28日的国务院常务会议上，再次要求“推动各地落实带薪休假制度”。休没休成假，其实不仅是个权益问题。在当前中国经济下行压力

2、加大的大背景下，这其实更是个须要重视的经济问题。按现行规定，一个连续工作1年以上的职工，每年可依法享受最短5天、最长15天的带薪假期。按中国人民高校教授许光建计算，XX年末，全国参与城镇职工基本养老保险人数亿人，而能享受带薪休假的人群主要为城镇正规就业人口。“也就是说，这部分人群至少有3亿多人J他说。甘肃当地一家事业单位工作的李志雄今年的休假经验可以作为这个人群带来消费动能的一个小样本。得益于甘肃省兰州市发文要求国家机关和企事业单位带头落实带薪休假，李志雄一家三口休了5天假。这是他工作8年以来首次完整享受带薪休假。“身心完全放空，躲过了小长假的黄金粥，感觉真好！”休假期间，小李全家吃住行游花了

3、9000多元，相当于人均一天花费600元。“真的带薪休假制度能全面落实，即使依据最低标准的人均假期消费数额测算，想想乘以3亿人就知道是个多可观的数字J许光建说。据国家旅游局统计，XX年至XX年，旅游产业对GDP干脆贡献都超过7%,旅游产业对GDP综合贡献都超过10%。预料到2030年，我国城乡居民年人均出游将超过6次，旅游投资和消费前景广袤。“带薪休假不等于举家出游，但休假和出游之间有着很高的交集度。从这个意义上说，能保证休假，就意味着能释放出新的消费动能，”许光建说。“工作15年，才能有15天带薪的假，这得怎么熬啊J80后小伙儿廖俊杰的想法在80后、90后中其实很普遍。“假期多少，如何调整，

4、是个须要系统考虑的事情。按我们现有的发展阶段，一味和国外发达国家比假期长短其实没什么意义J华东师范高校旅游系教授楼嘉军说。在他看来，如何科学调配，避开让几个集中的假期，比如黄金周，成为民众吐槽的沸点，其实更关键。“科学调配，错开高峰、避开人流，既有利于保证休假和出行的基本舒适度，也有利于避开对一些基础设施的过度消耗。”北京旅游（，-，-%）学会副会长刘思敏说。能在“错峰”和“敏捷”上做好文章，比简洁增加假期天数更有效，刘思敏说。想休好假，相关行业还该怎么“一路小跑”满足需求旅游投资和消费，是一个硬币的两面。带薪休假可望撬动的消费蛋糕虽然很可观，但就像休假对不少人还是“纸上福利”，真能化“福利”

5、为“红利”，还有很长的路要走。“有钱、有时间还不够，还要满足人们的消费意愿J中国社会科学院旅游探讨中心特约探讨员魏小安认为，在可自由支配收入满足的前提下，即使带薪休假制度全面落实了,也只是使人们有了自由支配的时间，消费意愿能否转化成消费行动更须要重视。国家旅游局统计数据显示，从XX年到XX年，国内旅游出游人数从亿人次增加到亿人次，翻了两番多。但每逢节假日，都可看到网友晒出景区“人山人海”、高速马路上汽车“停车场”等等，以及“黑导游”“票价高”等各种埋怨。一些旅游业者尖锐地指出，旅游的产业链不齐全、配套设施不足等问题，导致游客舒适度不高。国内度假产品假如不能完全满足人们多样化的度假需求，也难以充

6、分激发旅游消费活力。8月下旬，重庆女孩潘雪准备带着爸妈去云南丽江体验一把“帐篷营地”。“一般的酒店住多了也都一个样，旅游嘛就是想体验不一样的东西，还可以亲近大自然，老人也宠爱这样的方式J同样宠爱旅游的上海白领魏英则埋怨国内景区到处可见几乎同样花色的旅游纪念手绢。“在湖南叫做湘绣，在南京、苏州叫苏绣，到了四川叫蜀绣，无非是名字不一样J她说。在人们对生活品质追求特性化的今日，潘雪和魏英的经验显示中国度假出行的潜力和存在的问题。“旅游是一种市场行为。旅游经济的运行，是以游客的到访为前提的J中国旅游探讨院院长戴斌说，仅有风景是不够的，解决游客在旅游目的地停留期间的满足度问题，一个目的地的形象才能构建起

7、来，旅游业对经济社会的影响力才能够渗透下去。接受采访的业内人士建议，带薪休假制度落实后，各地还需依据地方特点，挖掘当地乡村民俗、节庆活动，面对不同的人群，包装打造多样化的旅游体验类产品；同时，充分运用“互联网+”理念，发展才智旅游在魏小安看来，度假出行新业态的发展也须要高度重视,比如房车、游轮、游艇“有些现在看来小众的领域，可能会在将来某个时间出现井喷式的增长。一方面，这部分新兴的旅行度假人群人数可能增长很快；另一方面，相应基础设施的建设，如营地、泊位等等，还可以拉动旅游投资J“解决能不能休和怎么休好的问题，同样重要，要同步考虑J许光建说。2024年基本落实带薪休假休假何时不再成假”休依据新华

8、网最新发布的网上调查结果显示，近三年来，表示从未享受过带薪休假的占%,表示休过一次假的占,仅有的人表示休过3次假。现在公众最关切的问题还是假能不能休得成的问题。700份调查问卷里，没休成假的缘由中，表示“上司和同事都没休，想休但不敢休”的占比,“每天各种忙，想休但没时间休”的占比,“担忧休假会影响发展前途”的占比虬国家统计局陕西调查总队XX年底调查显示，过去3年内，当地行政机关、国有企事业单位八成以上职工能够享受带薪休假。内资私营企业三年内享受过带薪休假的职工比例则不足半数。小微私营企业多数没有落实带薪休假。专家认为，要将带薪假期真正落实到生活中，首先要增加对“休假权”的相识。同时，要有“硬措

9、施”变更休假权遭受“软落实”的逆境。增加休假意识首当其冲。华东师范高校社会探讨所所长文军认为，假期权的落实须要算“经济账”和“居民感受账”，增加职工和单位双方对“休假权”的相识，不能只盯着经济利益看。今年初公布的国民旅游休闲纲要(XX-2025)中提出，“到2024年基本落实职工带薪年休假制度二楼嘉军表示，带薪休假在我国从制度层面已经解决，问题的关键在于如何全面落实。国家行政学院决策询问部副主任丁元竹认为，落实带薪休假不仅要加强对这一制度落实状况的监督检查，供应职工休假权保障方面的法律救济，还应借鉴法国等外国阅历，主动考虑将带薪休假明确写入法律，并对违反带薪休假制度的单位或个人有明确的制约措施

10、。在推广带薪休假制度的过程中，还要综合考虑详细国情,不一刀切，而是激励不同地区、行业、部门依据实际状况实行有差异的带薪休假制度。一些地方已经有了休假模式的新探究，推出了一些具有当地特色、适合当地气候特点的假期设置。在云南大理白族自治州，在州庆期间不仅放假调休五天，还将州内国有或国有控股的景区景点针对州内居民设立免费开放日；中国人民高校多年来坚持“春假十五一”8天长假模式，为学生创建额外的悠长假期;今年，兰州、哈尔滨等地也先后出台了机关事业单位工作人员带薪休假的实施细则，以增加带薪休假的“带头效应”。“保障职工休假权，其实是让职工在改革进程中能真正得到获得感的一个重要方面J楼嘉军说。“到2024年基本落实，不等于现在可以空等五年。”他说。