《城市轨道交通行车组织》教案第7课了解行车调度工作.docx

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1、课题第7课了解行车调度工作课时2课时(90min)教学目标知识技能目标：(1)了解行车调度工作的基本任务、行车调度的原则(2)了解日常行车调度组织工作(3)熟悉常用的行车调度方法(4)能够正确认识行车调度工作素质目标：(1)养成良好的学习习惯，提高自身的学习能力(2)认真完成课堂练习,提高独立思考能力,增强创新意识教学重难点教学重点：行车调度工作的基本任务和原则，日常行车调度组织工作，常用的行车调度方法教学难点：正确认识行车调度工作教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，让其提

2、醒同学通过APP或其他学习软件，预习本节课要讲的知识【学生】完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】按照老师要求签到案例导入【教师】讲述“小汪体验列车调度员的工作”案例(详见教材)，并提出问题(1)行车调度工作的基本任务有哪些？(2)常用的行车调度方法有哪些？【学生】聆听、思考、讨论、举手回答传授新知【教师】通过学生的发言，引入新的知识点，讲解城市轨道交通行车组织行车调度工作的基本任务、行车调度的原则、日常行车调度组织工作、常用的行车调度方法等知识一、行车调度工作的基本任务城市轨道交通行车调度工作由运营控制中心完成，基本任务如下：(I)指挥各部门严格按照列车运行图开展工作；检查、监督

3、各部门对列车运行图的执行情况，发布调度命令。(2)监控列车出发、到达和途中运行情况，确保列车运行秩序正常；当发现列车运行秩序不正常时，及时采取措施,尽快使列车恢复正常运行秩序。(3)随时掌握客流情况，及时调整列车运行方案。(4)及时、准确地处理行车异常情况，防止发生行车事故；当发生行车事故时，按规定程序及时向上级主管部门;匚报，并采取措施防止发生二欠事故,积极参与救援工作。(5)组织施工作业.二、行车调度的原则(一)安全生产原则在行车调度工作中，行车调度员必须遵循安全生产原则，正确指挥列车运行，不能发布没有安全保障依据的命令和指示。当出现危及行车安全的情况时，行车调度员要正确、及时、妥善地处理

4、，以确保列车安全运行。(二)按图行车原则按图行车即按照列车运行图行车。按图行车可以保证列车正点率，而列车正点率是衡量城市轨道交通运营质量的重要技术指标，也是城市轨道交通运输管理水平的综合反映。(三)单一指挥原则城市轨道交通行车工作需要各部门、各单位、各工种紧密配合，才能保证列车安全运行，提高运输效率。为了实现这一目标，城市轨道交通运营单睡行车调度员设置为行车工作的统一指挥者。在行车调度工作中，与行车有关的人员必须服从行车调度员的集中领导、统一指挥，其他任1可人不得发布与行车调度有关的命令和指示。(四)下级服从上级原则在列车运行组织和调整过程中,相关人员要严格遵守调度纪律，下级必须月纵上级的调度

5、寺融。例如，行车值班员必须听从行车调度员的才触，行车调度员必须听从值班主任的寺翡。三、日常行车调度组织工作日常行车调度组织工作包括运营前的准备工作、列车出段作业、运营中的调度指挥、列车入段作业、运营结束后的收尾工作等。(一)运营前的准备工作1.行车调度员的准备工作每日运营前，行车调度员应做好以下准备工作：(1)组织在正线进行施工作业的工程车回车辆段，保证运营线路无工程车、轨道车占用；根据正线施工登记表检查所有施工作业是否完毕、销点，确认线路出清。(2)利用ATS工作站对全线道岔进行转换、排列进路，并检查ATS显示的内容是否正确。(3)检直出段列车，确保列车内的无线电话和广播系统功能良好、车载A

6、rC设备运行正常.(4)检有各车站、车辆段人员的到闵情况，站台是否有异物侵入眼界，备品是否齐全、完好，当日运用车辆、备用车辆的安丹厢列车驾驶员的配备等情况。(5)在规定时间内通知电力调度员牵引供电，同时与车辆段值班员核对当日运用车辆数是否满足列车开行计划的要求。【教师】随机邀请学生回答以下问遨:在检杳过程中，若发现设备不能正常使用，行车调度员应当怎样做？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答(6)在ATS人机接口(MMI)上装入当日使用的运营时刻表，并与行车值班员核对运营时刻表。(7)与行车值班员、车辆段值班员等有关人员校对以运营控制中心ATS时间为准的钟表时间。2.其他人员的准备工作

7、行车值班员在每日运营前，从运营控制中心接受控制权，在LoW(现场操作员工作站,见图4-1)上试验道岔，检查站台和线路出清情况，并向行车调度员汇报；在首班车发车前，在规定时间向乘客广播首班车的到达时间和注意事项；与行车调度员校对钟表时间。【教师】通过多媒体展示“LOW”图片(详见教材)，并进行讲解站务员在首班车开行前，准时开门，开启自动扶梯、照明设备，巡视车站，等等。列车驾驶员在每日运营前，进行客车整备作业，具体作业内容按城市轨道交通运营单位编制的列车驾驶员手册中的规定进行。(二)列车出段作业列车出段作业是指列车出停车库后由车辆段运行至车站上行站台或下行站台的整个过程。一般来说，出车辆段时，列车

8、以限制人工驾驶模式慢速(限速25km/h)运行至转换轨一度停车，然后列车驾驶员使用车载电台与行车调度员联系，确认出场进路排列好、信号机开放、道岔位置正确后，按行车调度员指令运行至指定地点。【教师】随机邀请学生回答以下问题：一度停车是指什么？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答(三)运营中的调度指挥1 .行车调度员的调度指挥在运营期间，行车调度员要充分利用各种调度指挥设备，指挥列车按照列车运行图安全、准点运行。在运营期间，行车调度员主要进行以下几项工作：(1)利用调度电话与行车值班员、车辆段调度员等保持联系，发布调度命令,实现对列车运行的调度指挥。(2)进行电力供应、环境控制、防灾救护

9、、设备维修等的调度指挥工作。(3)通过监视器监视各站的站厅、站台情况,发现异常后进行录像分析。(4)通过综合显示屏，掌握调度区域内信号设备(如轨道电路、信号机等)状况、列车占用线路情况、各次列车的运行位置等。2 .其他人员的调度指挥【教师】通过多媒体展示“车站控制室”图片(详见教材),并进行讲解行车值班员在LOW上监视列车的运行情况，当发现紧急情况需要紧急停车时，可通过车站控制室的紧急停车按钮实施紧急停车；通过监控设备观察站厅、站台情况，及时向站务员发布相关命令。站厅站务员负责为乘客办理售票业务、解答乘客咨询的问题等；站台站务员负责维持站台秩序，注意列车运行情况和站台乘客动态,同时监督列车驾驶

10、员按规范动作关门.列车以ATO模式在正线运行时，列车驾驶员应注意观察列车显示屏上的信息、指示灯和自动开关的状态,同时不间断瞭望前方进路状态，当发现线路、弓网故障或其他轨旁设备损坏时，应及时采取紧急措施,并报告行车调度员。【教师】随机邀请学生回答以下问题：若列车在区间发生故障,列车驾驶员应当怎样做？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答(四)列车入段作业入段时，列车运行至转换轨一度停车，列车驾驶员用车载电台联系信号楼值班员，确认列车停放的股道和进路情况。在入段信号楼黄灯亮后，列车驾驶员驾驶列车入段。(五)运营结束后的收尾工作1 .行车调度员的收尾工作在每日运营结束后，行车调度员应做好以下

11、收尾工作：(I)按列车运行图要求，确认各列车运行终止.(2)核对当晚的行车、电力、环控等的施工计划，落实具体实施人员和安全细则。(3)组织行车值班员和列车驾驶员测试与运营有关的设备，以确保设备运行正常。(4)根据技术部编制的演练方案进行综合性演练。(5)确保当日计划完成，实际列车运行图绘制完毕，同时完成其他运行数据报告，并进行汇总分析。行车调度员还应做好施工前的准备工作,如根据施工计划和施工申请,通知电力调度员对需要停电的接触网供电区段停电。此外，行车调度员还应监控施工单位的作业过程，当施工结束后,要求车站或运营控制中心相关人员测试和验收相关设备,确保设备运行正常。2 .其他人员的收尾工作在末

12、班车开出前，行车值班员和站务员要在规定时间通过广播通知相关人员停止售票和进站检票作业，检查付费区的乘客是否上车,在确认乘客全部上车并且确保无异常情况后，向列车驾驶员发出发车信号。在运营结束后，列车入段前,列车驾驶员要在终点站执行清客程序，通过广播通知乘客下车；确认全部乘客下车后，按站务员给的好了信号关门.【精业笃行】组织学生自主阅读“行车调度员的一天”【学生】阅读、思考【教师】总结精业笃行核心思想与设置目的四、常用的行车调度方法在正常情况下，城市轨道交通系统可通过自动调整实现列车正点运行。当城市轨道交通系统不能通过自动调整实现列车正点运行时，行车调度员要根据实际情况，按照上级指示，及时、准确地

13、做出调整，尽快恢复正常的列车运行秩序。行车调度员通常采用的行车调度方法有以下几种。（一）在始发站提前或推迟发车当列车可能因线路某区段限速运行而延迟到达终点站时，行车调度员可向列车驾驶员下达调度命令，使其在始发站提前发车，保证列车准时到达终点站.当线路某区段发生行车事故，导致线路通过能力下降时，行车调度员可向列车驾驶员下达调度命令，使其在始发站推迟发车，以缓解线路拥堵。（二）改变列车区间运行时间或停站时间行车调度员可根据列车的运行速度和位置，预测列车到达下一站的时间。若预测的列车到站时间晚于计划时间，行车调度员可采取提高列车运行速度、缩短列车区间运行时间、使列车提前发出（但必须满足车站最短停站时

14、间）等措施，使列车恢复正点运行。（三）在车站扣车或使列车在区间临时停车当前行列车或设备发生故障造成局部线路中断、后续列车无法通行时，行车调度员可通知车站对后续列车采取扣车措施，或通知列车驾驶员将后续列车临时停在区间。（四）加开备用车辆一般来说,城市轨道交通系统都会有一定数量的备用车辆停放在存车线,以便在紧急情况下迅速投入使用。当客流量大幅增加，现有运力无法满足运输需求时，可加开备用车辆。当列车因故障下线或严重晚点时，也可加开备用车辆。（五）组织列车反方向运行若双线区间某条线路发生行车事故或设备故障等情况，必要时，行车调度员可组织在此条线路上运行的后续列车转至另一条线路反方向运行。（六）组织列车

15、不停车通过在行车组织工作中，当列车严重晚点时，为了使其正点到达终点站，准许列车不停车通过某些车站。【教师】扫码播放“大客流行车调度实例”视频，帮助学生了解具体调度方案【学生】观看、思考、理解（七）停运或下线列车对出现故障并且影响正常运行的列车，应及时进行停运或下线。这种行车调度方法一般适用于始发站和终点站.【教师】随机邀请学生回答以下问题：在实际工作中，行车调度员应如何选择行车调度的方式？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答【学生】龄听、理蟀沛乙课堂实践【教师】组织学生以小组为单位，开展”模拟演练行车调度作业”活动醐穗：(I)以小组为单位，观看行车调度作业相关嫩，围绕行车调度员一天的工作内容，编写一个情景演练剧本.(2)各小组成员相互配合，按其所选岗位的作业流程完成相应的行车调度作业演练。(3)老师对各小组的表现进行点评。学到观看够腑编廓麻分工曲期,上年招熊嬲W【教师】与学生一起评价各组的表现，选出表现得最好的一组课堂小结【教师】简要总结本节课的要点(I)行车调度工作的基本任务(2)行车调度的原则(3)日常行车调度组织工作(4)常