二次衬砌施工质量通病防治措施模板.docx

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1、二次衬砌施工质量通病防治措施模板目录1）二衬砌背后空洞防治措施22）二衬表观质量通病防治措施23）二衬厚度不够防治措施34）二衬渗漏水防治措施35）二衬开裂防治措施46）隧道边墙施工缝接触面处碎不密实防治措施57）水沟电缆槽外观质量通病防治措施58）排水沟排水不畅防治措施51）二衬砌背后空洞防治措施（1）加强质量意识到位，加大过程控制，责任到人，监控到位；（2）从源头做起，尽可能控制好开挖质量，控制超挖，若出现超挖时，拱脚以上Im范围内的超挖，必须用与拱圈同等级混凝土一次填筑。其余部分，超挖在允许范围内可用与衬砌同样材料回填，超挖大于规定时可用片石混凝土或浆砌片石回填；（3）衬砌灌注混凝土施工

2、时，拱顶设置溢浆管，检查拱顶混凝土灌注的饱满度，并在拱顶设注浆孔进行注浆，充填空洞；（4）衬砌表观适当增加拱部混凝土灌注口，保证混凝土灌注饱满、密实。2）二衬表观质量通病防治措施（1）检查台车、模板的加工制作质量，保证其有足够的精度、强度、刚度和稳定性；（2）分节对模板安装质量进行检查，中线控制准确，使台车中线与隧道中线在同一个平面，表面平整度和接头缝隙达不到规范要求不准进行浇注混凝土作业；（3）模板处理要光滑平整，不粘连细小的杂物，模板拼装应严密，接缝处填塞紧密；（4）选择正确的适合所使用的混凝土的脱模剂，脱模剂涂抹应应均匀，不漏刷；（5）在台车就位前，将与台车搭接部分的硅表面彻底清理干净，

3、使台车与碎表面尽量紧贴，保持台车与混凝土的搭接长度为IOCm（曲线地段指内侧）；（6）加强台车支撑，将所有的支撑全部支撑到位，保证台车整体受力，必要时可在台车端部增加丝杠支撑；（7）在台车前端端部拱顶增设支撑，以防台车上浮造成拱部错台；严控台车底部以上3m灌注碎速度（一般控制在约4h）和坍落度（一般在1820cm）；（8）对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整，形成三块大模板（即拱部一块,左右边墙各一块），以抑制使用过程中模板翘曲变形而影响碎表面质量，以克服板块间拼缝处错台；（9）对称浇注混凝土，避免偏压造成衬砌台车移位；控制浇注速度，防止台车上浮和减少混凝土表面的气泡，必要时采取防止台车上浮

4、措施；（10）振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：混凝土表面不再有气泡冒出；（Il）控制混凝土水灰比，可适量增加外加剂或粉煤灰，改善混凝土的和易性，增大坍落度；（12）台车拆模后应彻底清理模板上的浮浆，均匀涂油。3）二衬厚度不够防治措施（1）加强开挖净空检查，严格按照设计和规范预留沉降量；（2）加强初期支护和衬砌过程的旁站监理；（3）对欠挖的部分严格按照规定的要求进行处理，达标后方可进行支护和衬砌；（4）适时开孔检查支护和衬砌的厚度，对衬砌厚度不足部分应开天窗，凿除欠挖部分周围的围岩，用同等级佐回填或注浆回填。4）二衬渗漏水防治措施（1）按设计要求施工

5、防排水设施，灌注碎时保证防排水设施位置正确，牢固、不破损，严格按作业指导书要求的施工工艺进行施工；（2）铺设防水层前应割除锚杆、钢筋网等外露端头，防止防水层被戳破；凹凸不平处采用砂浆把基面基本找平；防水板紧贴基面，对有较大坑凹处，应增加固定钾钉数量，确保防水板与基面之间紧贴不留空洞；根据基面实际情况适当留有松弛度，防止浇注混凝土时挤裂；（3）对防水板的防护措施要得当。在割除拱部钢筋头对矮边墙基础已铺防水板要做防烧保护，在绑扎衬砌钢筋时不得破坏防水板，在焊接衬砌混凝土内钢筋时必须用背板遮挡防水板，防止在焊接钢筋过程中熔渣飞溅而烧坏防水板，在关挡头、堵头模板时要有防止损坏防水板的措施，灌注二次衬砌

6、混凝土时，振捣棒不得接触防水板，在已施工矮边墙堆放料具时注意保护好防水板；（4）防水板与暗钉圈焊接要牢固，两幅防水板搭接宽度满足设计要求，双焊缝搭接，焊接时温度适合，焊机行走速度均匀，不得焊穿；（5）铺设及搭接顺序应遵循先拱部后边墙，下部防水板压住上部防水板；（6）加强防水材料质量控制，确保各项指标符合要求；（7）衬砌碎要捣固密实，加强结构自身防水；严格按施工规范处理施工缝，加强衬砌浇注过程控制；（8）加强施工缝、变形缝的防水工程质量控制，确保止水条安装位置在施工缝的中间；（9）因地制宜采取附加排水措施（暗沟、盲沟）；（10）必要时对洞身地层、衬砌背后实施防水注浆处理；（U）做到环向、纵向盲管

7、通畅，对水量大的地段增设泄水孔的数量，确保水流通畅；（12）按规范安装止水条、止水带采用钢筋卡定位和固定，按设计埋设排水盲管。5）二衬开裂防治措施（1）施工时严格按设计要求对混凝土用料水泥、砂子、石子、外加剂等原材料进行控制，确保原材料的质量；（2）改进碎的浇注工艺，加强振捣，拆模后应加强衬砌混凝土的养护，保证足够的养护时间；（3）放慢边墙混凝土浇筑速度，并分层浇筑，待边墙稳定后再浇筑拱部混凝土；（4）必要时对围岩实施锚杆、注浆等措施预加固，以阻止围岩徐变过大而使衬砌混凝土开裂；（5）边墙基础浮硝必须清理干净，使边墙底部与衬砌紧密结合;（6）结构交叉部位应作加强处理，防止因应力集中而引起的开裂

8、；（7）严格控制好混凝土的拆模时间，严防拆模时间过早，衬砌混凝土强度不够产生裂纹。对不受围岩应力的衬砌混凝土的强度达到8MPa,对承受围岩应力较大的混凝土强度应达到设计强度的100%方可拆模；（8）在隧道进出口等偏压严重地段的衬砌，应充分考虑隧道偏压的影响，对设计的偏压衬砌进行认真复核，检验其强度是否满足实际偏压的衬砌强度需要,看是否有必要对设计的衬砌厚度或强度进行必要的加强。6）隧道边墙施工缝接触面处碎不密实防治措施（1）按设计断面预制端头模板，立模要牢固并充分湿润模板；（2）加强捣固，边角处一定要振捣密实；（3）木工现场值班，发现跑模，立即纠正。7）水沟电缆槽外观质量通病防治措施（1）加强现场检查监督，增强施工人员责任心，严格控制中线和标高；（2）采用成熟的型钢模板体系施工方法，每倒用一次都要进行整修，保证模板的平整度；（3）放样点宜5m一个，模板纵向接缝处要重点检查标高，加强支撑，防止跑模；（4）捣固密实，顶面抹面要设专人负责，做到一次成活，禁止二次抹面；（5）拆模时间，要根据现场实际掌握好，不得提前拆模，以防拆模造成校角破损；（6）加强各工序之间的协调，减少盖板的搬动和损坏。8）排水沟排水不畅防治措施（I）按照设计和规范的要求设置沟底纵坡，合理控制分段长度;（2）及时清理边沟的杂物，保持边沟排水通畅;（3）沟底要砌筑平顺，避免出现局部凹陷。