探讨城市道路雨污水施工技术.docx

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1、探讨城市道路雨污水施工技术一、前期准备工作分析1.l施工材料的选择城市道路雨污水施工的复杂度，使得雨污水施工具备了一定的难度。因此，在这种情况之下，施工人员在开展具体的施工作业之前，就必须要加强对施工材料开展选择的力度,以确保施工材料的质量能够在到达国家要求的同时，也能够在整个城市道路工程中发挥出最大的效能。(1)对道路雨污水的施工现场做最全面的勘察，保证施工现场的安全性；(2)做详细的土质构造检测工作，比方：检测施工现场的土质所能承受的最大载重力等；(3)依据土质检测的最终结果，制作出符合本城市道路雨污水施工项目的材料采购清单，比方：因每个地方的土质所能承受的地面压力都不尽一样，所以施工所需

2、要的管道就必须要具备很高的强度，且目前在我国城市雨污水施工中,应用的比较广泛的管道是HDPE复合管，它具有极高的环刚度。因此，在制作施工材料采买清单的时候，施工人员就可以考虑该复合管。1.2制作管道设计图稿城市道路雨污水项目中所使用的每根管道的规格都是不一样的。因此，在制作管道设计图稿的时候，设计人员应领先对管道施工的坡度开展一次测量，然后再依据坡度的实际情况，对管道的设计图稿开展合理的设计。其次，设计人员在制作管道设计图稿时，也要确保管道内部水流的速度能够介于自清流速和冲刷流速的范围之间。倘若达不到这样的要求，那么设计人员就必须要告诉施工人员，并让施工人员对其开展处理。1.3预置保护措施在开

3、展雨污水工程作业之前，为确保施工现场的安全,要严格做到以下几点：(1)为工程的施工设置相应的警告标语；(2)在整个施工场地的外围设置阻拦带，并立上“非作业人员，禁止入内”等标语；(3)施工人员在进入施工现场时，必须要佩戴安全帽。1. 4道路开挖工作的前期准备跟进道路开挖作业之时，施工人员要严格依照设计图稿上的内容，开展道路开挖位置的校对工作。倘若，施工人员在校对工作中发现了与设计图稿不相符的内容，那么就应当让设计人员对设计图稿开展适当的变更，以确保施工作业的准确性。二、城市道路雨污水设计要点2. 1雨水管道位置对于机动车道宽度低于24.Om的情况而言，在设计雨水管道位置时，建议将其设置在机动车

4、道以下区域，且原则上需要回避车轮轨迹线的位置。结合现行设计规范中的要求来看，雨水口的连接收道长度应当严格控制在25.Om范围内，埋设深度应当在1.om.以内。对于机动车道宽度高于24.Om的情况而言，在设计雨水管道位置时，建议按照如下几种情况开展考虑：第一类情况是，人行道与非机动车道为一体化，且机动车道与非机动车道之间设置有绿化带，满足以上条件,认为雨水管需要设置在车行道内侧区域，且原则上避开车轮轨迹线的位置；第二类情况是，人行道与非机动车道为一体化，且机动车道与非机动车道之间没有设置有绿化带，满足以上条件，认为在道路宽度缺陷24.Om的情况下，将雨水管道设置在距离红线内侧的1.Om位置，在道

5、路宽度高于24.Om的情况下，将雨水管道设置在靠近机动车道外边线2.Om位置的非机动车道上；第三类情况是：人行道与非机动车道非一体化，认为雨水管需要设置在非机动车道内侧区域，且必须确保雨水连接收的长度低于25.0m,若无法满足该要求，则可以参照第一类情况开展设计。3. 2污水管道位置原则上污水管道建议布置在雨水管道另一侧道路的红线内边Im处。同时，污水管道一般管径都不大（除掉进污水处理厂的主干管部分，剩余部分的管径多在d800以内）。因此，与之相对应的检查井最大外径尺寸多缺陷2m。考虑到这一特点，建议将污水管布置在机动车道以外位置，一方面可以减少管道布置所占用的地下空间，另一方面也不会对其它管

6、线的埋设产生较大影响。根据城市工程管线综合规划规范的要求，路幅宽度小于50m的，宜单侧布置雨污水管线。三、城市道路雨污水施工技术3.1 坑槽开挖坑槽开挖的工程量较小，且难度也偏低，这就让许多施工人员忽略了其的重要性，导致工程在施工的过程中，出现了许许多多的问题，比方：坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置与设计图稿上的相差甚远以及坑槽的深度达不到施工要求等。这些问题一旦出现，就会在很大程度上降低整个城市道路工程施工的质量。因此，在面对坑槽施工中出现的问题之时，施工人员就要对其加以重视，并采取一系列合理的措施，对这些问题开展有效的处理。3.2 管道防漏在城市道路雨污水施工的过程当中，经常都会出现管

7、道漏水的现象，出现这一现象的原因，主要有两个：一个是管道自身不具备很高的防渗效能；另一个则是管道的连接处出现了裂缝，使得管道内部的雨污水通过裂缝渗透了出来。于是，为了有效防止这一现象的出现，施工人员在开展具体施工作业的时候，就务必要做到以下几点：（1）在对管道开展选购的时候，一定要严格依照施工的要求，对管道的材质实施检查作业，以确保管道能够适用于当前的城市道路工程;（2）管道入库前，要开展质量检测，比方：检测材料的材质、规格、以及其所能承受的最大载重力等，并依据检测结果做好检测报告。3.3 回填土下陷引发回填土出现下陷问题的因素，有两个：（1）填料的质量达不到施工的标准；（2）回填土的含水量过

8、高。因此,在开展回填作业的时候，一定要严格依照国家的相关标准,选择一种符合施工要求的填料。另外，也要依据管道施工现场的土质，对回填土的含水量开展勘测，以确保回填土的含水量能够满足当前土质的要求用。3.4 井盖变形倘若，在施工的过程当中，施工人员没有依照施工要求去开展施工作业，就很有可能会引发井盖变形的问题，比方:没有对井盖的安装过程开展监视、没有对井盖的密实度开展检查等。井盖一旦发生变形，就会给整个城市道路工程带来巨大的影响。于是，在面对这一问题的时候，施工人员就必须要对施工的整个过程开展实时的监视与控制，比方：严格控制井盖的质量与安装过程。与此同时，施工人员还应当做好垫基层的准备工作，并安装

9、与本工程相关的根底设施。3.5 回填作业在坑槽开挖之后，要对坑槽的内壁开展回填作业，而回填时所选用的填料可以是：碎石或者是素士等。其次，在开展回填作业的过程中，也应严格注意以下几点：(1)对坑槽内部的杂物开展清理，若发现有少量积水，那么还应当将这些积水及时处理掉；(2)开展回填作业时，若碰上雨天，还应该采取保护措施，对坑槽开展合理的保护，以防止雨水给回填作业带来的影响；(3)针对坑槽开挖作业中超挖的那些，要把碎石作为其的填料；(4)做好井口之间的连接工作，让雨污水的排出方式满足“从雨水井直接流向沉泥井”这一过程。四、小结城市道路雨污水建设关系到整个城市，对于城市的防洪防涝减灾、污染控制、生态环境具有重大影响，因此我们要重视雨污水施工。充分发挥其在市政建设中的重要作用。