行动不便旅客登机车检测规范.docx
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1、咨询通告中国民用航空局机场司编:AC-137-CA-2015-13下发日期:2015年8月5日行动不便旅客登机车检测规范,IZ11刖百本检测规范依据行动不便旅客登机车(GBT310282014)编制,对行动不便旅客登机车的合格性检验提供了具体的操作方法和指导。本检测规范包括总则、引用标准、检测条件、检测前的准备、检测项目及方法和附录,共六章。与行动不便旅客登机车(GB/T31028-2014)的差异主要如下:5.162登机平台正下方区域测量。行动不便旅客登机车(GB31028-2014)的测量方法为登机平台完全收回,使平台前缘与飞机舱门对接,测量平台前部与飞机对接区域正下方的最小水平距离,本规
2、范修改为登机车处于行驶状态,将上平台的伸缩机构全部收回,目视检查对接区域正下方300mm范围内是否无妨碍对接的部件或其它障碍物(含外后视镜),同时检查此状态下驾驶室或驾驶台是否超出上平台前缘;5.1.6.4护栏的伸缩距离。行动不便旅客登机车(GB/T31028-2014)未提出要求,本规范对其进行补充;5.1.9.1警示灯。行动不便旅客登机车(GB31028-2014)要求在明显位络安装黄色警示灯,本规范更改为登机车应当在明显位珞安装符合标准的C型低光强航空障碍灯;5110.1控制装辂的操作图形符号。行动不便旅客登机车(GB31028-2014)要求控制装谿的操作图形符号应当符合AHM915的
3、规定。本规范修改为控制装辂的操作图形符号应当符合MH/T0023的规定;5.L109稳定装路指示灯。行动不便旅客登机车(GB/T31028-2014)要求驾驶室内、厢体内控制面板上应当有显示稳定装貉完全放下的指示灯。本规范改为驾驶室内、厢体外控制面板上应当有显示稳定装络完全放下的指示灯;5.1.10ll取力器工作状态指示灯。行动不便旅客登机车(GB31028-2014)要求驾驶室及厢体内应当有显示取力器工作状态的指示灯。本规范改为驾驶室内应当有显示取力器工作状态的指示灯;5.1.11.4液压缸、硬管以及接头承受压力检测。行动不便旅客登机车(GB“31028-2014)的测量方法为将液压缸、硬管
4、以及接头安装在液压试验台上,加载两倍的液压系统设定压力,保压IOmin,观察是否发生永久变形,本规范修改为检查液压缸、硬管以及接头的相关检测报告,并检查报告是否有效;5.1.11.5软管总成的爆破压力检测。行动不便旅客登机车(GB31028-2014)的测量方法为将软管总成安装在液压试验台上,加载三倍的液压系统设定压力,保压IOmin,观察是否破裂,本规范修改为检查软管总成的相关检测报告,并检查报告是否有效;-5.1.12电气线路。行动不便旅客登机车(GB/T31028-2014)要求电气线路距燃油箱外表面及燃油管应当不少于200mm,电气线路必须与燃油管交叉或平行布谿时,应当有安全措施,保证
5、局部电气短路打火时不会引发油管失火。电气系统应当有必要的安全保护装谿,在整车起动线路中设有用于切断电源的开关,本规范修改为电气线路距燃油箱外表面及燃油管应当不少于200mm,电气线路必须与燃油管交叉或平行布貉时,应当有安全措施,保证局部电气短路打火时不会引发油管失火; 5.1.13应急装路。行动不便旅客登机车(GB/T31028-2014)要求登机车应当至少配备一套手动或电动应急装貉。本规范调整为登机车应当配备手动和电动应急装辂至少各一套; 5.2照明及光信号装貉检测。行动不便旅客登机车(GB/T31028-2014)要求应当符合汽车及挂车外部照明和光信号装貉的安装规定(GB4785-2007
6、),但因民航地面设备不在社会道路行驶,所以仅对其光色和数量进行要求,具体参照AircraftGroundSupportEquipment-GeneralRequirements-Part1:BasicSafetyRequirements(航空地面设备-一般要求-第一部分基本安全要求)(EN1915/); 5.3尺寸参数测量。登机车总高依据行动不便旅客登机车(GB“31028-2014)仅对登机车行驶状态下的总高提出要求,本规范对其他尺寸参数进行了补充,接近角、离去角、最小离地间隙依据BasicRequirementsForAircraftGroundSUPPortEqUiPment(航空地面设
7、备基本要求)(AHM910);5.4质量参数测量。行动不便旅客登机车(GB/T31028-2014)要求登机车轴荷应当不超过车轴最大设计轴荷,转向轴及驱动轴轴荷的负荷率应当符合GB7258的规定,本规范修改为登机车轴荷不应当超过车轴最大设计轴荷,轮胎的承载能力应当与登机车的轴荷相匹配,转向轴轴荷与登机车整备质量的比值应当不小于20%;5.6行车制动。行动不便旅客登机车(GB31028-2014)仅对最高车速大于30kmh的登机车制动性能提出要求,本规范对其进行了补充,具体参照AircraftGroundSupportEquipment-GeneralRequirements-Part1:Bas
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