测量技术在桥梁施工中的具体应用.docx

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1、测量技术在桥梁施工中的具体应用【摘要】桥梁工程是一项投资巨大、使用年限长的大型民用基础设施之一，在社会发展和群众生活中的发挥着重要的作用。随着桥梁事业的不断发展，设计单位对桥梁设计控制点的要求日益规范化、标准化，对桥梁施工测量要求也日益提高。对于整个桥梁工程来说，测量工作是整个桥梁施工过程的关键技术环节之一。它不仅关系到整个工程项目设计目标的达成，同时也关系到工程的质量，更直接影响到工程的控制成本。因此，要加强桥梁施工测量工作，通过测量来控制道路与桥梁的几何形状，这是做好桥梁施工的重要基础，如果这个基础工作没有做好，将会对整个桥梁工程产生致命的影响。【关键词】桥梁施工，测量技术，测量内容与措施

2、对于整个桥梁工程来说，测量工作是整个桥梁施工过程的关键技术环节之一。它不仅关系到整个工程项目设计目标的达成，同时也关系到工程的质量，更直接影响到工程的控制成本。测量是一项技术含量高的工作，如何确保测量工作的精确度，避免发生测量误差和测量错误至关重要。因此，要对每个环节采取严格的测量、复测和检查手段，从而避免出现测量错误。1桥梁施工测量的主要内容1.I中线测量。桥梁两端设置中线控制桩进行复测，测量确定桥梁中线的长度。中线测量的目的是有效控制中线长度和线路方向，精确测量出中线长度以后，才能准确定出墩台的位置。1.2桥梁墩台的定位测量。桥梁墩台定位测量是在桥头两岸控制点已经测定的基础上，再分别测定墩

3、台中心位置。丈量时按设计数字丈量距离，从一侧的控制桩开始测量，定出墩台中心位置，然后与另一侧的控制桩形成闭合。墩台方向要用经纬仪把控，直线桥所有桩点必须保证在一条直线上。1.3高程控制测量。在定位了桥梁各墩台中心位置后，就应进行各墩台的高程控制测量。在实际勘测中往往设置的水准点距离远、数量少、使用不便，因此在桥头岸边加设辅助基点构成桥位施工水准网很有必要。水准点应选择在视线通透、置尺方便的地方，设点的位置应选择在不受施工或运输干扰的岩石上，或稳固的石碑、涵洞、房屋基石上。各水准点必须进行清楚的编号，详细高程数据记入测量簿,方便随时查用。1.4施工放样测量。桥墩台施工放样测量，大体上可分为三个阶

4、段：基础、墩台身和墩台顶帽。1. 5桥梁的竣工检查复测。桥梁的竣工复测检查主要是根据相关规范和技术标准、图纸要求等，对已完工的桥梁进行全面的检测，检测项目主要有轴线、高程、桥面宽度的复测。2桥梁施工测量的具体应用1.1 做好桥梁施工测量准备工作首先要根据施工合同、施工图以及各级施工测量规范和要求做好测量准备工作。（1）要素控制。影响精度质量的要素主要有人员、仪器、方法、操作和程序管理等五个方面。测量前要从这五个方面对人员要严格考核，要按求持证上岗，仪器应按规定定期检定并合格，测量方法科学合理，操作合乎规范、按照严格程序进行管理。（2）测前控制。做好测量前的各项准备工作，是测量质量的根本保证，测

5、量前应认真审核施工图和相关资料，对测量相关数据进行全面的校对核查,确认无误方能引用。2. 2控制网的布设在桥梁建设的施工阶段，桥梁的控制测量，主要是保证桥梁轴线长度和桥梁墩台定位的精确度。大、中桥梁的控制网布设及测量工作的控制网具有以下特点：精度要求高，点位密度大，控制范围小，控制点使用频繁，受施工干扰大。因此，布设控制网时，就应考虑点位的稳定性、使用的方便性、以及施工期间保存的可能性等问题，同时做好检查工作，保护好护桩。在进行桥梁平面控制网设计时，应进行精度估算，以确保在开始测量后能满足桥轴线长度和桥梁墩台中心定位的精度要求。在整个控制网的测量工作完成后，应对全部外业成果进行整理，为进行平差

6、计算做好准备。2.3采用多种测量技术一是GPS技术。因为大型桥梁两岸不能做到完全通车，所以在大桥平面控制方面应当使用GPS技术进行布设，测量的方式使用高精度静态的相对定位模式，并配合相应的辅助手段。由于桥梁自身的特点，桥梁施工控制网的边一般较长，特别是跨越大江大河的特大型桥梁，具有跨度大的特点，用传统的测量方法难度很大。而采用GPS的静态定位法进行桥梁控制网的测量，不受外界环境干扰，大大缩短外业观测时间，提高工作效率。在设置桥位控制点的时候必须要满足布网的要求，同时也要符合施工放样工作的特性，使布网长短边差距较大，当比例为1：5的时候，形成的网将不利于提高点位的精度。使用常规测量方法对GPS技

7、术进行辅助，可以检核GPS的基线，并且GPS基线的尺度，通过这亮点可以直观反映出测量工作的元素以及精确度。它能实时的提供经可靠性检验的厘米级精度的测量成果，大大提高作业效率。二是全站仪技术。它是光学经纬仪、电子测距仪与电子计算有机结合的产物。全站仪具有简捷的测量手段、高速的电脑计算及使用方法、测量精度高等特点。它的应用给工程测量带来诸多便利，提高了速度及精度。三是三维实体建模技术。三维实体模型与传统的模型相比，是一种较为完善的几何模型，可以方便地对它进行任意断面的剖切，方便地得到工程应用中所需要的各种信息。以上几种技术的相互运用，使我国的桥梁修筑技术不断的提升，促进了我国桥梁建筑业不断地发展。

8、2.4注重测量过程中的监理要点2.4.1开工前的交接桩。一般应由业主、设计单位向测量监理工程师及承包商提供平面控制点及高程控制点，在交接桩位过程中，必须保证点位的完好及与交桩资料的完全吻合，并做好交接桩记录。有破损或点位与资料不符时表明并签字认可，如控制桩达不到路线控制要求时，业主、设计单位必须重新交桩。（2）控制点的复测监理工作。测量监理要认真检查施工单位的仪器、人员和资质，对施工单位的复测技术方案详细审查，以确保施工阶段的测量精度达到要求。监理工程师应要求施工单位对复测资料进行整理，提供复测原始手簿。（3）施工控制点的加密。在勘察阶段，设计单位预设的控制点一般间距50OIn600m,达到建

9、设过程中施工放样点的密度要求。控制点的加密一般要求与原设计的控制点的精度相同，导线点的加密应采用附合导线，加密点位离开公路中线的距离不宜过大或过小。水准点的加密应闭合到原设计的点位上，桥梁的两侧应加密，需要观测沉降的路段应加密，点位应布置在可靠、稳固的地方。（4）控制点必须布置在较开阔的区域，在布置点和地面的角度大于15。的时候，应当保证四周没有障碍物，避免控制点因为周围的障碍物而产生反射面，并且与大面积的水域保持一定的距离。当不能满足上述要求的时候，可以通过提升卫星观测的高度等措施，来保证观测工作的质量。在进行点位选择的时候，需要根据施工方提供出的桥位设计工作的平面图以及施工平面图进行布置，根据自身施工的特点以及施工情况，对施工区域进行准确估算，避免测量工作对施工区域造成影响。3结语目前的桥梁施工中，测量工作十分重要。如果能够根据桥梁工程的结构特点，结合各项目部的实际情况，编制详实的桥梁施工测量方案，并认真落实，那么避免测量误差与错误而导致的责任事故是可以做到的。随着科技的进步，桥梁施工中的测量方法也将不断改进，必将极大地提高我们的工作效率，为更好地完成桥梁施工任务奠定坚实技术基础。参考文献：1潘国荣，刘绍堂，车建仁，樊文平，赵站杨桥梁工程测量技术现状及其发展方向J.桥梁建设2009(1)：92.2赵树青，甄红锋道路工程测量(第2版)M.黄河水利出版社.2012年1月：33.