110 kV平安至机场二双回电缆线路工程顶管施工方案.doc

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1、110 kV平安至机场二双回电缆线路工程顶管施工方案 批准： 目 录一、工程概况：3二、施工前准备工作5三、施工组织及技术方案6四、施工质量保证措施：10五、文明施工及安全注意事项：11六、安全风险辨析及措施：12一、工程概况： 1.1、工程简述：1.1.1工程名称：110 千伏平安至机场二双回电缆线路工程1.1.2本工程工期计划在2013年8月15日全部开工 1.2 工程地点：国道人行道 1.3 工程内容、特点及工程量：1.3.1、本工程为配套110kV机场二变电站工程，将平安站内的两回架空出线间隔改成为电缆出线间隔，并更换站内原有线路电压互感器。1.3.2、本工程需拆除站内原劳动贤兴I、I

2、I线间隔的架空出线导线，在间隔内新建电缆出线终端，并更换站内原有线路电压互感器，同时新增相应的导线和线夹。1.3.3、新建电压互感器为线路型，本次改造后，将电压互感器安装至电缆终端处，与电缆终端共用设备支架，施工中应严格控制电气距离。1.3.4、电缆施工：1.3.4.1本工程新建110千伏平安至机场二双回电缆线路，线电缆路径长3.97km，单相电缆长4.12km；线电缆线路路径长3.92km，单相电缆长4.07km。电缆均采用FY-YJLW03-Z-64/110kV-800mm2，本期敷设两回。全路径共设21段顶管，设计截面为10孔（8225+2160），顶管路径长度共计928m，设计总孤长9

3、77m，详见顶管工程一缆表。顶管工程一缆表序号节点截面路径长度弧长1B2-B38*225+2*16046492D1-E8*225+2*160911213E5-F8*225+2*160244F1-F28*225+2*16042855F3-F48*225+2*160396F5-F68*225+2*16023167+1097F7-F88*225+2*160238F9-F108*225+2*160349F10-G8*225+2*1609510G3-H8*225+2*1608811I1-I28*225+2*160277712I3-J8*225+2*1602313J1-J28*225+2*1602314J

4、5-J68*225+2*160333515J9-J108*225+2*160638616J15-J168*225+2*1601917K-K18*225+2*1602818118L1-L28*225+2*1602319L3-L48*225+2*16012120L5-L68*225+2*160296721L7-M8*225+2*16034总计21/9289771.4工程难点分析：1.4.1本工程大部分顶管施工现场位于107国道边的人行道上，107国道车流量大，交通比较堵塞，而且人行道的行人量也相对比较多，所以施工时现场需要对107国道辅道设置部分围蔽时必须注意预留行车道，不能堵塞107国道辅道，造

5、成交通堵塞。而需要对人行道进行围蔽时，必须预留人行通道，不能对人行道进行全围蔽致使行人使用行车道而造成交通事故。1.4.2本工程顶管沿线地下管线复杂，水管、通信光缆及其他管线平行布置或交叉布置，这造成顶管施工难度大，所以，在施工前，必须对施工现场地下管线的布置走向探测清楚。如施工过程中，损坏了其他管线，必须立刻向有关部门报告情况，以免拖延抢修时间。1.4.3 由于D1E段顶管穿越广深高速公路共91米，因此施工过程必须注意注意以下几点：1.4.3.1施工测控和导向作业必须在穿越的高速公路进行，因此，必须制定相应的安全防护措施，并报高速公路管理部门批准后组织实施，确保高速运营安全和施工作业人员的人

6、身安全；1.4.3.2为避免施工过程对高速公路造成损坏，施工过程中在高速公路坡脚处打松木桩，保证开挖作业槽临空而路基不滑动；1.4.3.3确保钻进、扩孔施工在泥浆中作业，确保每孔钻进、扩孔、拉管和注浆当天完成。管道敷设时要跳开间隔施工，完成一孔穿管注浆强度达80%后进行下一孔钻进施工，减少多孔引起的路基承载力减弱效应，控制路基变形。1.4.4顶管施工路段基本都是小路口，施工过程中的泥浆要做好处理工作，不能流入马路。污染路面。1.4.5 L3L4段为顶管跨越机场路， L3、L4两点与机场路的地理位置的高差幅度约有8米，在保证管线与公路的安全距离的情况下，顶管弧线的最深点与L3、L4两点的地理位置

7、高差幅度约有11米，而该段顶管路径设计路径长为121米，施工过程中可能会形成路径短，深度大的情况，造成钻头无法在规定的路径长度内出钻，所以在施工前必须做好该路段的施工临时方案，控制好弧线的最深处和起钻的合适位置。二、施工前准备工作2.1施工平面布置：2.1.1由于施工现场没有场地，没法塔建临时办公，员工宿舍等设施，所以办公场所，员工宿舍选择租用就近的工业区的宿舍。2.1.2施工用电根据现场实际情况，采用自备发电机发电；2.1.3施工用水、生活用水根据现场实际情况就近取水；2.1.4临时排污：施工污水无污染，可就地经沉淀池沉淀后排放入道路下水道。2.2材料准备：本工程采用定向钻方式铺管，由于水平

8、定向钻铺管工程为连续施工，工程开工前，甲供管材需提前一天到场。三、施工组织及技术方案3.1、施工组织设计： 3.1.1施工前准备工作：场地勘察、测量放线、“三通一平”等；人员到位，设备进场后，准确定位、安装钻机，根据设计要求有步骤有次序地完成每一道工序。3.1.2施工工艺流程图：管道熔接管道回拖反扩成孔导向孔钻进管线探测、钻机就位施工现场准备施工负责人：质量负责人：安全负责人：技术负责人：副总指挥：总指挥：3.1.3人员配备： 根据本工程特点及以往施工经验，组建施工队伍，岗位位置如下：施工班组人员组织表岗 位职 责人 数项目经理负责指挥组织生产，协调对外关系，对工程技术质量、安全、进度等全面管

9、理技术负责人负责工程技术工作施工队长负责全班施工，协调各工序间操作钻机操作员操作导向钻机控向员负责导向泥浆工负责泥浆配制普工6安全员负责施工安全工作总计13人3.1.4拟投入工器具主要设备：序号名称规格/编号单位数量备注1钻机（顶管顶）台22熔管机台13挖掘机台24自卸汽车辆35全站仪台16水平仪台17钢尺把18蛙式打夯机台13.2施工技术方案：3.2.1测量定位放线：根据施工图要求的管道位置，放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置及标高；在路面上放出轴线及标高，设计详细的导向数据。3.2.2定向钻穿越施工方案：3.2.2.1钻机就位和调试a.钻机及配套设备就位按施工布置图及规范要求将钻机

10、及附属配套设备锚固在预定位置。钻机必须安装在入土点与出土点的连线上，左右误差不超过30mm，钻机入土角调整到设计要求。b.钻机试钻钻机安装后，应进行试运转，检测各部位运行情况。3.2.2.2钻孔导向a.钻进时的入土角根据钻机设计轨迹要求确定。b.导向孔根据设计曲线钻进，曲线半径由公式计算，曲率半径=1200D（D为管材的外径，多孔时则为管材捆绑在一起后总的外径）c.施工过程中，谨慎处理控向数据，并适当控制钻进速度，保证导向孔光滑。d.由于每根钻杆方向改变量较小，为保证左右方向，在出入钻点之间每隔一根钻杆设一明显标记。每钻进一根钻杆，方向至少探测二次。对探测点要做好标记。认真记录钻进过程中的扭矩

11、、推力、方向改变量。e.导向孔完成后，根据钻孔轨迹和数据记录，确定此导向孔是否可用。轴线左右偏离控制在1L（钻进长度）内，深度偏差控制在0.5L（钻进长度）内。3.2.2.3分级反扩成孔钻孔导向完成后，钻孔工艺根据土质情况采用分级反拉旋转扩孔成孔。 3.2.2.4管道回拖完成扩孔后立即回拖电力管道记录回拖中的扭矩、拖力、泥浆流量、回拖速度等值，出现异常立即报告，四、施工质量保证措施：4.1质量保证体系：施工负责人：质量负责人：安全负责人：技术负责人：副总指挥：总指挥：4.2质量保证措施：4.2.1、现场勘查、测量要仔细、认真，确保施工的安全和质量；4.2.2、严格控制钻机的定位和入射角角度；4

12、.2.3、导向孔每钻进3.0米测量一次，若发现偏差应及时调整，并增加测量次数，以确保导向孔在设计范围内；4.2.4、各岗位人员要严格履行自己的职责，并互相配合，尤其司钻和仪器导向人员，司钻应严格按照导向人员的指令进行操作，遇到异常情况及时停钻，与有关人员研究决定，不得擅自主张；4.2.5、扩孔时逐级扩孔，精心配制泥浆，确保成孔质量；4.2.6、拉管结束后，管头两端及时封堵，防止杂物落入；4.2.7、施工人员必须认真学习施工技术规范等有关文件，以质量为第一；4.2.8、施工前对操作进行交底，强调质量标准和质量要求；4.2.9、强化质量保证体系，由项目经理全面负责质量管理工作，全部施工人员积极配合

13、，认真作好施工记录，保证每一道施工工序严格按设计规定要求进行。五、文明施工及安全注意事项：5.1、安全与质量双第一：严格执行安全生产制度，强化安全意识；保证质量，按质量标准施工； 5.2、强化质量保证体系，由项目经理全面负责质量管理工作，全部施工人员要服从安全质检员的命令，各岗位认真作好工作记录，严格按施工相关规范操作；5.3、安全员跟班现场检查，发现不安全因素及时解决；5.4、分工明确，统一信号，专人负责电器电路，非电人员不得随意乱动；5.5、各设备、仪器要科学维护、保养，遵守安全操作规程；5.6、工作坑周围设围栏，夜间设标识；施工人员必须戴安全帽；5.7、严禁工作时间内喝酒，更不准酒后作业；5.8、施工时加强对边坡的支撑和检查；5.9、做好防雨、防火及防盗措施；5.10、实行文明施工，减少工地周围的环境污染。淤泥、渣土合理堆放，保持清洁卫生；5.11、退场时要对施工现场进行清理、恢复，做好环保工作。六、安全风险辨析及措施：安全风险辨析及措施表序号安全风险预控措施1机械伤害1、建立现场车辆运输、设备管理的有关制度。2、驾驶员持证上岗，并经常开展安全教育。3、车辆、设备进场必须验收，安全装置必须齐全，使用过程中定期维护、保养。4、现场设专人指挥、监护倒车。5、挖掘机运转范围内，严禁站人。2运输道路状况不良；交通标志不明。明确车辆运输线路