#1、2机组中低压联通管排汽蝶阀调节装置系统改造.ppt
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1、新源热电厂 多年来,新源热电公司作为现代化大型热电企业,在华电集团、华电国际公司的正确领导下,在地方政府的大力支持下,公司坚持以科学发展为基础,积极推进管理科学化,经营效益化,多产发展科技化,管理水平日益提升,生产持续稳定,企业内质外形建设不断实现新突破,核心竞争力不断增强,树立了良好的社会形象,为推动地方经济又好又快发展做出了突出贡献。曾经有多个项目获得集团公司一等奖、三等奖。新源热电厂 我们厂现在拥有一、二期4台机组,一期两台150MW,二期两台350MW机组,总装机容量1000MW,均是上海汽轮机厂生产。我这次汇报的内容是我厂两台150MW机组排汽蝶阀改造,欢迎各位领导和专家进行指导。我
2、们公司的一期两台150MW机组,是2003、2004年投产的供热机组,型号是:C150-13.24/0.981/535/535,型式:超高压、单轴、双缸、一次中间再热、抽凝式汽轮机。主要特点:采用DEH数字电液调节,系统操作简便,运行安全可靠。一、改造的背景 我们厂地处山东滕州市西南约3公里,随着环保、节能、减排意识的日益增强,滕州市政府拆除了一些工厂的自备锅炉,要求我们电厂进行供热。我们主要的供热对像是滕州市,医院,烟厂,啤酒厂等厂家,供热需求量不是很大,但是要求的参数比较高,要求压力不低于0.8 兆帕,温度不低于260 度,供热流量30-110T左右,不是很稳定,这就要求我们的机组进行时常
3、调节,来保证用户要求。这样,我们的机组要频繁的进行调节抽汽量来保证供给,同时,作为液压调节的排汽蝶阀来说,是一个考验。从投产到改造前,通过多次的调试,中低压联通管蝶阀均没有达到要求的效果,仅有#1、#2机组二抽作为汽源对外供热。特别是随着供热市场的进一步扩大,供热量的增加,三抽供热势在必行,排汽蝶阀的可靠性制约着公司的供热能力,影响机组的安全稳定运行和供热经济性。公司领导决定对排汽蝶阀进行技术改造。公司#1、2机组为抽汽供热机组,中、低压缸联通管排汽蝶阀是上汽厂早期为了电厂供热的需要设计的,技术还不成熟就投入到市场,排汽蝶阀是进口德国阿达姆斯液控调节门,EH油系统控制。改造前#1、2机组仅有二
4、抽作为汽源对外供热,三抽供热自03年投产以来,排汽蝶阀在供热调节时,一直就不稳定,油管路频繁振动,经常引起油动机EH油管漏油甚至导致油管断裂造成跳机,三抽一直无法正常投入供热,严重影响了机组安全经济运行和供热。对于#1、2机中低压联通管排汽蝶阀调节异常问题,虽经多次咨询厂家,并对控制油节流孔进行改造,仍不能消除调节异常和振动,同时由于油管路设计在中压缸上部,离高温热源比较近易造成EH油酸值升高,给机组的安全稳定运行和供热带来了很大隐患。我们对别的电厂同类型的供热机组排汽蝶阀调节装置,如:青岛电厂、章丘电厂、里彦电厂进行调研,都存在同样的问题,都没有很好的方案进行彻底解决。在当今工业设备自动化控
5、制系统中,都是利用液压控制或电动控制,或者是利用液压和电动综合控制来实现的。由于电动控制系统具有设计、制造及操作简单,维护方便等优点,广泛应用于工业自动化控制。如何解决CV调节阀调节异常问题?1、将排汽蝶阀调节装置由液控改为电动执行机构控制,改造后机组供热调节能保持稳定,操作简单,动作灵活,维护方便,确保机组的安全、稳定、经济运行,彻底杜绝设备隐患。领导对改造后的要求 2、功能必须满足机组安全、稳定运行的要求,可以达到30-110t/h的供热出力,安全、经济效益良好。排汽蝶阀调节故障原因分析:针对中低压缸联通管排汽蝶阀,在三抽供热调节时出现调节异常问题,经充分调查、分析、调研,对其产生的原因有
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