混凝土耐久性关键技术讲座.ppt.ppt
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1、 混凝土结构的耐久性是指结构对气候、化学侵混凝土结构的耐久性是指结构对气候、化学侵蚀、物理作用或任何其他破坏过程的抵抗能力。蚀、物理作用或任何其他破坏过程的抵抗能力。混凝土结构耐久性问题主要表现为:混凝土损伤混凝土结构耐久性问题主要表现为:混凝土损伤(裂缝、破碎、磨损等);钢筋的锈蚀、脆化、疲劳(裂缝、破碎、磨损等);钢筋的锈蚀、脆化、疲劳、应力腐蚀;钢筋与混凝土之间粘结锚固作用的削弱、应力腐蚀;钢筋与混凝土之间粘结锚固作用的削弱等三个方面。等三个方面。主要影响因素:主要影响因素:材料的自身特性、设计与施工质量、环境条件、材料的自身特性、设计与施工质量、环境条件、使用条件和防护措施。使用条件和
2、防护措施。l钢筋锈蚀钢筋锈蚀 氯离子引起氯离子引起 水水 氧氧 近海环境、除冰盐环境,氯离子从外表侵入近海环境、除冰盐环境,氯离子从外表侵入 海砂、防冻盐用于混凝土,氯离子拌入海砂、防冻盐用于混凝土,氯离子拌入 碳化引起碳化引起 二氧化碳二氧化碳 水水 氧氧l冻融破坏冻融破坏 水饱和水饱和程度程度 冻融循环次数冻融循环次数 混凝土损伤剥落混凝土损伤剥落l硫酸盐、酸、软水侵蚀硫酸盐、酸、软水侵蚀l碱骨料反应碱骨料反应1 1)一般作用)一般作用 一般荷载与强制变形一般荷载与强制变形 永久荷载永久荷载-自重,土压力自重,土压力 可变荷载可变荷载-使用荷载(人群、车辆)、风、雪使用荷载(人群、车辆)、
3、风、雪2 2)偶然作用)偶然作用 地震、爆炸、撞击等地震、爆炸、撞击等3 3)环境作用(或环境影响)环境作用(或环境影响)温度、湿度及其变化,降水,冰冻等大气作用;温度、湿度及其变化,降水,冰冻等大气作用;土体、水体、空气中有害化学物质作用土体、水体、空气中有害化学物质作用作用作用承载力极限状态下承载力极限状态下安全性安全性正常使用下正常使用下适用性适用性设计的设计的主要内容主要内容规定作用规定作用下构件承下构件承载力安全载力安全性性结构结构整体整体牢固牢固性性变形、变形、裂缝、裂缝、振动等振动等控制控制耐久性耐久性一般一般作用作用疲劳疲劳持久持久荷载荷载强度设计强度设计(力学计算)(力学计算
4、)偶然偶然作用作用整体牢固整体牢固性设计性设计环境环境作用作用安全性通过正常使用下安全性通过正常使用下的适用性加以保证的适用性加以保证(将劣化程度控制在规(将劣化程度控制在规定的容许值以内)定的容许值以内)耐久性耐久性(防腐蚀)(防腐蚀)设计设计l混凝土是世上用量最大的人造材料混凝土是世上用量最大的人造材料l基础设施工程主要用混凝土结构建造基础设施工程主要用混凝土结构建造l混凝土结构的耐久性已成为世界性问题混凝土结构的耐久性已成为世界性问题1998年美国土木工程学会年美国土木工程学会报告报告 美国现有美国现有29%29%以上的桥梁和以上的桥梁和1/31/3以上的道路老以上的道路老化,有化,有2
5、1002100个水坝不安全,估计需有个水坝不安全,估计需有1.31.3万万亿美元改善其安全状态亿美元改善其安全状态又据资料报道又据资料报道 到到2020世纪末美国共有桥梁约世纪末美国共有桥梁约100100万座,超过万座,超过1/41/4有缺陷有缺陷 由于改进了桥梁耐久性设计方法并采用了许多由于改进了桥梁耐久性设计方法并采用了许多新的防腐技术,美国新建桥梁的耐久性比二、三新的防腐技术,美国新建桥梁的耐久性比二、三十年前有很大改善,预期已能满足十年前有很大改善,预期已能满足75年以上设计年以上设计寿命寿命 但是过去建成的桥梁已无法改变,仍将继续为但是过去建成的桥梁已无法改变,仍将继续为其付出昂贵的
6、维修费用直至最后拆除重建其付出昂贵的维修费用直至最后拆除重建 美国每年用于基础设施修复的费用约为这些基础美国每年用于基础设施修复的费用约为这些基础设施总资产的设施总资产的10%10%研究认为,对于桥梁等生命线工程,因修复、更研究认为,对于桥梁等生命线工程,因修复、更换造成交通延误等间接损失更大,间接经济损失是换造成交通延误等间接损失更大,间接经济损失是直接用于桥梁修复费用的直接用于桥梁修复费用的1010倍。倍。在加拿大,为修复其劣化损坏的全部基础设施工在加拿大,为修复其劣化损坏的全部基础设施工程估计需耗费程估计需耗费5000亿美元亿美元 在英国,据说有在英国,据说有1/31/3的桥梁需要修复的
7、桥梁需要修复 发达国家土建设施腐蚀造成的年损失发达国家土建设施腐蚀造成的年损失约占约占GDP的的1.52%,其中主要是混凝土结构腐蚀,其中主要是混凝土结构腐蚀70年代起,混凝土耐久性问题开始在发达国家大年代起,混凝土耐久性问题开始在发达国家大量出现。量出现。针对混凝土过早劣化,发达国家不断提高混凝土针对混凝土过早劣化,发达国家不断提高混凝土的强度要求与密实性,研究混凝土与钢筋的防腐蚀技的强度要求与密实性,研究混凝土与钢筋的防腐蚀技术,并对路桥等工程要求按全寿命费用分析进行设计。术,并对路桥等工程要求按全寿命费用分析进行设计。80年代中期起掀起了高性能混凝土的研究开发高年代中期起掀起了高性能混凝
8、土的研究开发高潮。潮。90年代起,大力开展混凝土结构耐久性设计方法年代起,大力开展混凝土结构耐久性设计方法的研究。的研究。我国目前水泥年产量如配置混凝土,年人均近我国目前水泥年产量如配置混凝土,年人均近3.3吨吨混凝土用量过大,过度开采矿石和砂、石已在混凝土用量过大,过度开采矿石和砂、石已在许多地方造成资源破坏,严重影响环境和景观。许多地方造成资源破坏,严重影响环境和景观。每生产每生产1t水泥熟料消耗大量燃煤与电能,并排放水泥熟料消耗大量燃煤与电能,并排放约约1t二氧化碳二氧化碳 混凝土过早劣化,处置废旧工程的混凝土垃圾混凝土过早劣化,处置废旧工程的混凝土垃圾将给环境带来威胁将给环境带来威胁结
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