道路标线施工工艺及质量控制.ppt
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1、1、常温型(传统标线涂料,该涂料干燥、常温型(传统标线涂料,该涂料干燥慢,使用寿命短,成本低,在我国城市慢,使用寿命短,成本低,在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。)道路及一般道路仍广泛使用。)2、加热型(固体含量高,溶剂量少,干、加热型(固体含量高,溶剂量少,干燥快,反光效果好,在国外高等级公路燥快,反光效果好,在国外高等级公路普遍使用。)普遍使用。)3、热熔型(干燥快,涂膜厚,使用寿命、热熔型(干燥快,涂膜厚,使用寿命长,反光持续性好,目前在我国高等级长,反光持续性好,目前在我国高等级公路占统治地位。公路占统治地位。)热熔型标线具有凝结迅速,粘结能力强,热熔型标线具有凝结迅速,粘结能力强,
2、夜间反光效果好,抗滑、耐磨损,放污染能夜间反光效果好,抗滑、耐磨损,放污染能力强,使用寿命长的特点。因而,近年广泛力强,使用寿命长的特点。因而,近年广泛应用于各类公路及城市道路的建设中。由于应用于各类公路及城市道路的建设中。由于热熔标线对材料性能与施工温度要求比较高。热熔标线对材料性能与施工温度要求比较高。因此,严格原材料质量管理,采用科学、合因此,严格原材料质量管理,采用科学、合理的施工工艺与方法,加强现场控制是保障理的施工工艺与方法,加强现场控制是保障热熔标线工程质量的关键因素。热熔标线工程质量的关键因素。现场勘查现场勘查安全设施安全设施清扫路面清扫路面放样放样清扫路面清扫路面涂敷涂敷休整
3、休整完成完成材料的熔融材料的熔融 接触面洁净是保证涂料能与路面结合牢固的前提。路面上的灰尘、泥砂和水分应充分清除,可根据 现场情况采用扫帚、板刷和煤气燃烧器等工具。放样前的清扫宜在路面内大范围进行,以利于放样、涂敷等工作。涂敷前的清扫目的是将放样时的路面污染清除干净,便于涂敷作业。清扫完路面后,应及时进行放样工作。新建道路的标线放样,一般情况下,应先 测出道路中心点,然后按 lO一20m间隔确定中心线,在曲率半径上每 515m设定中心点。在道路的纵断方向以 5Om长度为校正单位,根据标记的中心点位,画出中心线样线,检查是否与道路的曲率半径相符,以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。样线根
4、据画线机画线时定样方式的不同,可画单线、标线半宽度双线、标线等宽度双线。车距确认线、导流标线、文字记号等的放样,按施工图设计放出轮廓线,为避免涂敷施工时涂料超 出样线,可沿样线周围和图形空隙处粘贴胶带,涂敷 后及时将胶带和多余涂料清除,修整合格。上述标线放样后要检查是否与道路总体协调,特别是出入口导流线,必须根据道路实际情况调整。热熔釜一般装于车上,配置有以液化石油气为 燃料的煤气燃烧器、自动控温装置和叶轮式搅拌装 置,将材料加热、搅拌,直到熔融。涂料的熔融和搅拌情况对标线质量的好坏有直接的影响,应注意以下几点:避免长时间高温加热,防止涂料变色、热劣化。根据标线厚度和涂敷粘度的要求,调节温度和
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