临建设施施工专项方案.doc

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1、施工组织设计（方案）报审表工程名称：某某大道（沙西线绕城高速段）市政工程 编号： 致：成都城投集团兴西华建设有限公司（建设业主）现报上 临建设施施工专项方案 施工组织设计方案（全套），此方案已经我单位上级技术部门审查批准，并经监理单位初步审查。详细说明和图表见附件。承包单位（章）：项目经理（签字）： 请予审查和批准。 项目技术负责人（签字）： 日 期： 总监理工程师审查意见： 监理单位（章）： 总监理工程师 日 期： 项目部意见：现场代表： 造价工程师： 项目经理： 分管副总经理意见：总经理审批：注：本表由施工企业填写一式六份，连同施工组织设计一并送建设单位审查。施工组织设计（方案）报审表工程

2、名称：某某大道（沙西线绕城高速段）市政工程 编号：致 （监理单位）现报上 临建设施施工专项方案 专项施工（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人批准，请予审查和批准。 承包单位项目部（章） 项目负责人（签字）： 项目技术负责人（签字） 日 期： 专业监理工程师审查意见：1、同意 2、不同意 3、按以下内容进行修改补充专业监理工程师（签字）： 日 期： 总监理工程师审查意见：1、同意 2、不同意 3、按以下内容进行修改补充并于 月 日前报来。 项目监理机构（公章）： 总监理工程师（签字）： 日 期： 注：本表由施工企业填写，一式三份，连同施工施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理

3、、施工单位各一份。四川建设厅制某某大道（沙西线绕城高速段）市政工程（K0-0.253K3+750） 临建设施专项施工方案 审批： 审核： 编制： 目 录1、工程概况22、编制依据23、编制原则24、临时设施布置34.1 办公区营地布置34.2 驻地营地布置34.3施工区进出大门设置34.4临时施工便道规划布置34.5 临时施工便桥规划布置44.6临时堆渣场设置44.7 钢筋厂、综合加工厂、材料堆放场设置44.8 临时修配场及停放场布置44.9 水泥稳定碎石拌和站布置54.10临时施工用电布置56、临时便道便桥施工77、临时设施施工质量保证措施78、临时设施施工安全保证措施8施工大小临建设施布置

4、方案1、工程概况 货运大道全段起点与沙西线相交，终点止于绕城高速，是成都市规划环形货运交通干线货运大道的组成部分，也是成都市绕城高速与三环路之间的一条主要交通干道，是成都市3.5环的组成部分。 本管段总长度3600米，道路施工桩号为K0-0.253K3+750，路线由西向东北延伸，跨越府河等主要河流，并且与成彭高架形成交叉，经过沙西线、成彭路、古柏路等重要路口。 根据项目的特点大临建设分布在线路两侧，主要有办公区营地、驻地营地、水泥稳定碎石拌合站、钢筋厂、综合加工厂等组成。2、编制依据国家、四川省及成都市现行的有关建筑工程文明施工规定；货运大道K0-0.253K3+750施工图；货运大道施工组

5、织设计；交通组织专项方案。3、编制原则根据施工现场的特点，结合交通组织和货运大道施工阶段的划分，充分利用规划用地。尽量减少临时用地和占用市政道路，积极主动为业主分忧，减少业主的社会协调工作量。场地布置的总原则为：（1） 生产、办公、生活区划分明显，布局合理，环境整洁。（2）施工场地作为施工组织的重要部分,必须严格按照设计图纸提供的施工条件和施工地点,因地制宜地进行规划安排，先规划现场生产设施、进出场道路及管理人员、生产人员、监理人员生活、办公用地等；大宗料场及加工场等其它临时设施根据工程施工进度情况因地制宜进行布置。（3）根据施工总体安排及交通疏导的需要，充分利用规划用地，施工临时用地以满足施

6、工生产和现场管理办公为主，尽量减少临时用地和占用市政道路。（4）充分考虑市容与环境保护，尽全力减少扰民，做到临时房屋及其它设施布置经济、合理、实用、安全。（5）施工设施布置满足生产规模和施工工艺要求，做到紧凑、美观、安全、防火，并减少对周围环境和公共交通的影响。4、临时设施布置4.1 办公区营地布置根据线路布置,洞两路与货运大道相交与K2+200, 安靖镇古靖路连接洞两路可直通施工现场,是距离施工现场最近的街道道路,故将办公区及生活营地设置于安靖镇古靖路的靖地俱乐部(线路K2+200左侧约700m处)。该地区交通便利,房屋建设完备,距离施工现场较近。营地占地面积约2800m2，为标化营地。4.

7、2 驻地营地布置根据现场调查情况，在K0+480K0+600段建设标化营地，采用具备产品合格证的彩钢夹芯活动板房，设置可开启式窗户，地面采用C20混凝土硬化。该营地作为现场生产用房及施工人员办公、住宿使用，占地面积约6000m2。4.3施工区进出大门设置根据线路布置,货运大道起点与沙西线相交,沙西线交通条件较好,故将施工区进出大门设置在里程K0+200处,经引入便道进入。进出施工区大门采用防锈铁花大门，大门内侧设置减速带(挤水带)，门口设高压冲洗设备，且在大门内侧设置排水沟和两级沉淀池。施工区出入口及场内道路采用砼或沥青砼硬化。出入口地坪硬化长度不小于两辆大车车长且不小于10m。场内道路两侧设

8、置宽200mm的黄色油漆条带及排水沟，道路边缘设置降尘水管。大门处设置岗亭，负责进出施工区车辆、人员的管理。大门两侧围墙采用2.0m高轻型装配式彩钢板搭设，围墙墙体粘贴本企业宣传标语。4.4临时施工便道规划布置红线内施工便道：在K0+000-K0+700、K0+740-K0+890、 K0+890- K1+780、K1+780-K2+038、K2+050-K3+150设置施工便道。引入便道：在K0+200、K0+890、K2+060处作引入施工便道。具体详见“便道、便桥布置施工专项方案”4.5 临时施工便桥规划布置本工程施工便道无法利用外界道路贯通，故需在河流位置设置便桥。因府河桥河堤宽度大、

9、水流急，需要搭设贝雷桥；金牛六斗渠及杨泗堰小桥设置栈桥。具体详见“便桥布置施工专项方案”4.6临时堆渣场设置1） K0+140K0+440段右侧红线外设置一临时堆渣场，设置宽度为20M，占地面积约6000m2，主要供K0+000K0+700段落施工临时堆渣使用。2） K0+760K0+860段右侧红线外设置一临时堆渣场，该处原建设有围墙，临时征地许可后，可直接堆渣使用，占地面积约6300m2,主要供K0+750K1+300段落施工临时堆渣使用。3） K1+720K1+770段右侧红线外设置一临时堆渣场，宽度为25m，采用临时征地，占地面积约1200m2,主要供K1+300K1+770段落施工临

10、时堆渣使用。4.7 钢筋厂、综合加工厂、材料堆放场设置根据线路布置情况，结合我部实际情况，钢筋厂、加工厂、材料堆放场设置如下：（1） K0+480K0+600右线规划驻地营地旁，设置钢筋厂、综合加工厂，与标化营地总占地面积6000m2，主供府河中桥钢筋加工及K0+000K0+600区段施工需要。（2） K0+780K0+860左侧设置一个综合加工厂，主供府河中桥大里程半幅施工需要及K0+750K1+300区段施工需要，占地面积约850M2。（3） K1+880K2+020右侧（烂尾楼处）设置一个综合加工厂一个钢筋厂，主供杨泗堰小桥施工需要及K1+300K2+040区段施工需要。其中综合加工厂占

11、地面积约300 M2，钢筋厂占地面积约1200 M2。（4） K2+340K2+370右侧靠近成彭路处设置一个材料堆放场地，该处为三角状地域，占地面积约300M2，主要用于K2+050K2+400区段施工需要。4.8 临时修配场及停放场布置考虑到施工车辆维护、停放需要，本着节约用地综合利用的原则，在以下位置设置停放场：（1） K0+480K0+600右线规划驻地营地旁，面积约300M2，与驻地营地、钢筋厂、综合厂等毗邻而设。（2） K0+780K0+860左侧综合加工厂内综合利用，可停放少部分车辆，占地面积约120M2。（3） K1+090K1+220右侧水泥稳定土拌和站及小型预制件厂内可设置

12、一汽车修配场地，占地面积约350M2。（4） K1+880K2+020右侧（烂尾楼处）毗邻钢筋厂可划出少部分场地作为停放车辆使用，占地面积约200 M2。4.9 水泥稳定碎石拌和站布置经实地踏勘结合相关要求，拟在K1+090K1+220段右侧红线外建设水泥稳定土拌和站及小型预制件厂。该处位于海霸王综合批发市场通向安靖车站的施工道路右侧，原为大片农田菜地，地势平坦，无建筑物阻挡，是较好的建厂地段，总规划建设面积6000M2。4.10临时施工用电布置考虑本项目施工工期非常紧张，夜间施工等情况，故施工现场全线架设用电线路，用于施工照明和生产用电。施工用电采用地方电源供电为主、自发电为辅的方式，计划在

13、K0+580、K1+790、K2+460安装3台400KVA的变压器接入地方电源供电。具体用电方案，详见“临时施工用电专项方案”。 5、驻地活动板房安装（1）结构工程的安装1）按设计图纸规定的墙体轴线、尺寸，在混凝土楼板上弹出墙体、钢立柱的位置线。2）采用焊接或高强螺栓将钢立柱和主钢梁连接成单榀排架。3）单榀排架柱脚与混凝土楼板上预埋件连接，校正垂直位置后，在未成系统前，应先用临时支撑固定。4）以后每安装完成1单榀排架，应立即用次钢梁与前1单榀排架的主钢梁进行螺栓连接和逐榀连接，形成单层框架体系。5）将水泥预制板搁置于楼层次钢梁，灌缝后，板上应浇筑20 MM厚的水泥砂浆面层。6）按设计图纸规定的墙体轴线、尺寸，在楼板上弹出墙体、钢立柱的位置线，重复以上24）条，然后安装屋面板。（2）墙体工程的安装1）按墙体位置线安装地槽