临时施工便桥桥梁桩基围堰施工方案.doc

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1、目 录第一章 工程概况21.1 设计要点21.2 场地地质概况21.3 主要材料4第二章 施工总布置及施工准备52.1 总体布置52.2 场内外交通道路52.3 施工生产用水52.4 通讯、照明和动力52.5 临时生产设施52.6 混凝土供应52.7 安全防火设施5第三章 施工组织53.1 组织机构53.2 组织架构6第四章 资源配置计划74.1 材料供应74.2 设备配置74.3 人力配置7第五章 工期安排8第六章 施工方案86.1 测量86.2 平面控制86.3 高程控制96.4 围堰施工96.5 桩基施工106.5.1 钢管桩施工106.5.2 灌注桩施工14第七章 质量保证体系及保证措

2、施217.1质量保证体系217.2质量保证措施21第八章 安全生产、文明施工保证措施238.1安全生产保证体系及保证措施238.2文明施工与环境保护措施26第九章 环境保护27第一章 工程概况1.1 设计要点临时施工便桥全长30米，跨径为310米，桥梁全宽10米，净宽9.7米。桥梁平面上呈直线布置，跨越琏窿支流。主桥上部结构采用由纵横向H型钢组成的简支梁格体系。主桥桥墩下部结构采用82016mm的钢管桩，共10根。桥台采用薄壁式桥台，桥台的桩基础为100cm的钻孔灌注桩，共12根。1.2 场地地质概况1.2.1 岩土的工程性质第（1）层 人工填土：按组成物成份分为耕土、素填土及杂填土。耕土呈灰

3、黑色、深灰色，含植物根系；素填土为灰黄色、灰色、深灰色，由粘性土及少量砂土组成；杂填土呈杂色、棕褐色，由石块及粉质粘土等组成，属新近堆填，欠压密。层厚0.306.70米，场地内分布普遍。第（2）层 淤泥、淤泥质土（Q4al+pl）：灰黑色、深灰色，流塑，含粉细砂，局部含腐木、腐植质。层面埋深0.002.60米，层厚0.304.40米，场地内仅局部分布。第（3）层 粉质粘土、粘土（Q34al+pl）：灰黄色、褐黄色，局部为粉土，含粉细砂，局部含中砂。按其稠密度分为三个亚层。（3-1）层：可塑，层面埋深0.008.30米，层厚0.409.70米，场地内分布较普遍。（3-2）层：硬塑，层面埋深0.0

4、06.40米，层厚0.906.60米，场地内仅局部以透镜体状分布。（3-3）层 粗砂：灰黄色，局部为中砂、细砂，松散稍密，饱和，颗粒不均匀，含粘土，层面埋深0.506.00米，层厚0.503.90米。第（4）层 粉质粘土、粘土（Q3al+pl）：花斑色、黄红色、红夹灰色，局部为粉土，含粉细砂，经过较强的淋滤作用。按其稠度分为两个亚层。（4-1）层：可塑（稍密），层面埋深0.0010.00米，层厚0.509.40米，场地内分布普遍。（4-2）层：硬塑（中密），局部坚硬，层面埋深0.008.30米，层厚0.507.60米，场地内分布普遍。第（5）层 中、粗砂（Q3al+pl）：以中粗砂为主，局部为

5、粉细砂，灰黄色、灰白色、灰色，饱和，颗粒不均匀，磨圆度较差，按其密度分为三个亚层：（5-1）层：松散，层面埋深1.609.50米，层厚0.207.80米，呈薄层状或透镜体状分布。（5-2）层：稍密，层面埋深1.6011.10米，层厚0.406.50米，场地内仅局部分布。（5-3）层：中密，局部密实，层面埋深4.2011.80米，层厚0.803.60米，场地内仅局部呈透镜体状分布。第（6）层：粉质粘土、粘土（Q3al+pl）：浅灰黄色、灰白色、棕红色，局部为粉土，含粉细砂，局部含中粗砂。按其稠度分为两个亚层：（6-1）层：可塑（稍密），层面埋深1.5011.10米，层厚0.507.90米，场地内

6、分布较普遍。（6-2）层：硬塑（中密），层面埋深3.3011.60米，层厚0.606.60米，场地内仅局部分布。第（7）层 场地内残积土为粉质粘土、粘土，局部为粉土，褐红色、灰褐色、棕褐色，可塑坚硬，遇水易软化，含粉细砂或中粗砂，场地内分布普遍，按其稠度分为三个亚层：（7-1）层：可塑（稍密），层面埋深2.9016.00米，层厚0.606.50米。（7-2）层：硬塑（中密），层面埋深3.0012.70米，层厚0.507.50米。（7-3）层：坚硬（密实），层面埋深3.5014.20米，层厚0.507.20米。第（8）层 场区内基岩为第三系碎屑岩（Eby），岩性主要为泥质粉砂岩、（粉砂质）泥岩及

7、粉砂岩，局部为细砂岩及粗砂岩，褐红色、棕褐色、褐色、青灰色，按岩石风化程度分为四个风化岩带。（8-C）层：全风化，岩芯呈坚硬土柱状及密实粉土状，遇水易软化、崩解，采芯率4898%，层面埋深4.0021.50米，层厚0.507.90米。（8-I）层：强风化，岩芯呈半岩半土状及块状、短柱状，遇水软化，采芯率20100%，层面埋深5.0040.00米，层厚0.2521.20米。（8-M）层：中等风化，岩芯呈短柱状、块状，层状构造，粉细粒、粗粒结构，泥钙质及泥质胶结，裂隙较发育，局中夹薄层微风化、强风化岩，采芯率48100%，层面埋深7.0039.10米，层厚0.509.20米。岩体基本质量等级主要为

8、V级。（8-S）层：微风化，岩芯较完整，呈柱状，粉细粒、粗粒结构，钙质或泥钙质胶结，采芯率66100%，层面埋深6.2044.80米，层厚0.5011.00米。岩体基本质量等级主要为级。1.2.2 地基均匀性分析场于内鱼塘附件分布有第四系冲洪积成因淤泥、淤泥质土，力学性质较差。残积土层层厚和分布变化大，以可塑、硬塑为主，层面起伏较大，不稳定。受构造、岩性、裂隙及地下水的影响，岩体差异风化作用强烈，强风化岩厚度大，岩质不均匀，在厚层强风化岩中局部夹薄层中等风化岩，中微风化岩层面埋深变化较大，总体呈北浅南深，岩土互层状结构特征较明显，岩层风化程度在横向竖向上变化复杂（详见工程地质剖面图）；全强风化

9、岩面埋深4.0017.90米，平均埋深9.90米，中微风化岩面埋深6.2044.80米，平均埋深18.10米，相邻钻孔揭露中微风化岩层面埋深相差达35米，局部高达10米。地基相对较不均匀，对桩基施工有不利影响。1.3 主要材料(1)砼钢管桩内素混凝土：C20砼；桥台桩基：C30砼；(2)普通钢筋设计采用热轧R235和热轧HRB335钢筋，产品必须符合GB1499.12007钢筋混凝土用热轧光圆钢筋和GB1499.12007钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的有关规定；(3)钢材 钢板采用Q235B或Q235C钢，质量符合GB/T159194及GB/T7142000规定的化学成分及机械性能。第二章 施工总

10、布置及施工准备2.1 总体布置新建桥址处设立临时设施布置场，采用砂袋围堰以满足现场施工的需要，报监理审批后实施。详见桩基施工平面布置图。2.2 场内外交通道路本工程施工如征地拆迁问题解决后，交通可利用现有龙兴西路接驳，基本可满足施工需要。如征拆问题暂无法解决，只能绕道新建但尚未打通的南北施工便道，难以保证施工机械设备进退场、材料、物资运输等。2.3 施工生产用水就近接水。2.4 通讯、照明和动力施工人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。同时，项目经理部安装固定电话，配备传真机，以满足施工需要，保持通讯畅通。自备200KW发电机到施工现场，并按照现场用电设备的容量，在临时设施布置区内架设临时线

11、路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用。2.5 临时生产设施在施工现场设置钢筋、钢管加工区，用于现场钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断、绑扎及钢管加工。2.6 混凝土供应 本工程采用商品砼。2.7 安全防火设施为了满足安全生产需要，在油罐、仓库、机电房等重要部位，要布置大的灭火器。第三章 施工组织3.1 组织机构我公司按“项目法”施工的要求组织施工，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。 项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、安全、进度

12、、效益及文明施工等全面负责。3.2 组织架构第四章 资源配置计划4.1 材料供应我公司成立材料供应小组，选择货源充足、质量好，企业信誉好、实力强的供货单位组织供货，每批材料进场必须经过材料质检员及相关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得使用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单，及时保质保量的调运进场，保证满足施工进度需要。4.2 设备配置施工设备计划表序号设备名称设备型号/规格数量备注1锤击桩机DCB100-151台套锤重5t(钢管桩)2旋挖机SR25C1台套钻取钢管桩芯土或灌注桩3冲孔桩机JK-61台套灌注桩施工4运输车NXG3310D3ZEL1辆渣土外运

13、5挖掘机PC2001台挖土、装土6电焊机BX1、ZX53台钢筋笼制作、钢管焊接7汽车式吊机XG25A1部吊钢管、钢筋笼4.3 人力配置劳动力计划表序号工种或职务人 数备 注1项目经理12施工员33质检员14测量员25桩机操作工66砼工87电焊工48司 机29材料员110杂 工2第五章 工期安排本桥梁桩基础合共10根钢管桩、12根灌注桩，结合我公司在以往类似工程的施工经验和现场的实际情况，将科学组织、精心安排，在确保工程质量的前提下加快施工进度，详细工期详后附的进度进度计划。第六章 施工方案龙归城施工便桥桩基础合共12根1000冲孔桩、10根820*16钢管桩。由于客观原因造成征拆进度滞后，现龙

14、归城土建主体施工开工在即，施工便桥特别是桩基础的施工进度对确保龙归项目地块施工通道贯通龙兴西路显得至关重要。桥墩820*16钢管桩与桥台1000mm冲孔灌注桩错开5天施工，先施工桥墩钢管桩（5天），再施工桥台灌注桩（15天），这样可以达到场地干爽，便于材料运输及安全文明施工。6.1 测量进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足测量精度，并进行固定和保护，报请测量工程师认可，作为施工控制依据。人员：根据工程需要成立测量组，由工程部负责，配备测量工程师1人，技术员1人，测工1人。测量仪配备：全站仪1台，DS3水准仪1台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。所有测量仪器，检测设备全都经标准计量局检验、核定。6.2 平面控制根据控制点坐标，建立施工现场的控制点，绘制坐标点，复测无误后对定位桩固定保护，并进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时校正。6.3 高程控制在桥两头适当位置设立施工用高程控制点，并从提供的水准点引高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并进行复测、校验。6.4 围堰施工 由于便桥所跨的琏窿支流河涌现状南侧为框架结构民房、