内蒙古某铁路路基工程框架涵洞施工方案.doc
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1、目录 1. 编制依据12. 工程概况12.1 工程简介12.2 自然状况及施工条件22.2.1 地形地貌22.2.3 气象条件22.2.4 地震基本烈度32.3 施工条件33. 施工总体方案33.1 施工组织机构及及施工任务的划分33.1.1 施工组织机构33.1.2 施工组织机构的主要职责43.1.3 队伍安排及施工任务划分73.2 临时工程的分布及总体设计73.2.1 施工生产及生活设施73.2.2 施工便道73.2.3 混凝土拌和站73.2.4 材料场73.2.5 施工用电83.2.6 施工用水83.3 施工方案概述83.4 施工程序83.5 内业资料84. 涵洞施工方法及工艺94.1
2、基础施工94.1.1 基坑开挖94.1.2 基坑排水104.1.3 基底处理104.1.4 基础混凝土施工134.2 涵身施工134.2.1 钢筋工程134.2.2 模板工程174.2.3 混凝土工程184.2.4 防水工程214.2.5 沉降缝214.2.6 附属工程225. 总体工期进度安排及劳动力计划225.1 工期进度计划225.2 劳动力计划226. 材料供应计划236.1 主要材料使用计划236.2 材料供应方案及措施236.2.1 材料管理机构组织和职责236.2.2 供应计划及组织措施247. 机械设备配置计划247.1机械设备配置原则247.2 拟投入本工程的主要机械设备24
3、8. 防止混凝土质量通病施工工艺258.1 麻面258.2 蜂窝258.3 气泡268.4 水析269. 创优措施269.1 质量保证措施269.2 安全保证措施289.3 文明施工措施309.4 环境保护措施3210.雨季施工措施34DK138+728.42DK143+800段涵洞工程施工方案1. 编制依据(1)新建某某至某某铁路路基工程施工总价承包招标文件、答疑书、补遗书及设计文件、图纸、指导性施工组织设计和本单位投标文件、现场调查的相关资料等。(2)铁路总公司现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。(3)内蒙古自治区相关法律、法规及条例等。(4)现场踏勘收集到的地形、地质、气象
4、和其它地区性条件等资料。(5)近年来铁路施工经验、施工工法、科技成果。(6)集团公司通过北京华夏认证中心认证按照GB/T19001-2008idt ISO9001: 2008质量管理体系标准、GB/T50430-2007工程建设施工企业质量管理规范、GB/T24001-2004 idt ISO14001: 2004环境管理体系标准及GB/T28001-2011 idt OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系标准编制的管理手册、程序文件。(7)为完成路基工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源(8)铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009J946-2009()铁
5、路混凝土工程施工质量验收标准TB1024-2010J1155-2011()高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设2010241号(11)铁路混泥土工程施工技术指南铁建设 2010241号2. 工程概况2.1 工程简介乌兰察布站场路基里程DK158+203.45DK160+513.06段全长2.309,涵洞工程情况如下:框架涵6座,总长329.54横延米。涵洞分布如下:DK158+599 1-4m 框架涵 DK158+677 1-4m 框架涵 DK159+018 1-1.5m 框架涵 DK159+520 1-1.5m 框架涵 DK159+777 1-6.0m 框架涵 DK159+859.93 1-4
6、m 框架涵建设单位:呼张铁路客运专线有限责任公司。设计单位:中铁工程设计咨询集团有限公司。施工单位:中铁十九局集团有限公司张呼铁路工程项目经理部。监理单位:上海先行建设监理有限公司张呼铁路工程监理站2.2 自然状况及施工条件2.2.1 地形地貌 DK158+203.45DK160+513.06本段路基位于乌兰察布市,地势平坦,地质主要粉土120kpa、细圆砾土350kpa、粉质粘土150kpa、玄武岩(全风化250kpa、强风化450kpa、弱风化800kpa)2.2.2 地质构造DK158+203.45DK158+513.06段地层主要为第四系全新统粉质黏土、细砂、砾砂及细圆砾土;底部基座为
7、泥岩夹砂岩,地基基本承载力最大为400KPa。路基在区域土壤最大季节冻土深度为1.91m。地下水水质良好,对混凝土无侵蚀性。2.2.3 气象条件全线属中温带亚干旱蒙东区,其气候特点是:春季干旱多风、沙尘频发;夏季短促而温热、昼热夜凉,日温差大;秋季较短;冬季漫长,寒冷2.2.4 地震基本烈度 沿线地震动峰值加速度值在 0.05g0.20g 之间(地震基本烈度68度),地震动反应谱特征周期0.35s、0.40s2.3 施工条件附近铁路、公路均较为发达,可以满足施工材料运输的需要。公路有工业大道、县、乡、村级地方公路都可承担厂发料及地方材料的运输任务。满足施工需要。3. 施工总体方案3.1 施工组
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