南车花园二标段多塔施工方案.doc

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1、编制人： 审核人： 审批人： 目 录一、工程概况2二、编制依据、塔吊选型及定位情况3三、危险源辨识与分析4四、安全技术措施7五、安全管理措施10六、应急救援预案12七、塔吊位置、临时设施、周边环境总平面布置图15某某花园建设项目（二标段）多塔作业施工方案一、工程概况：本工程为某某领军置业有限公司某某花园建设项目二标段，本标段总建筑面积约为104000平方，建设地点位于某某市江夏区大桥新区红旗村，主体结构为框架剪力墙结构，连体地下室，上部单栋分为G9、G12、G13、G14、G18、G19、G21、G22号楼，其中除G9号楼为地上33层外，其余地上均为18层。具体详下表：标段栋号层数结构类型建筑

2、高度面积（m2）地上地下二标段G9#楼331框剪96.3m23756.24G12#楼181框剪52.5m9737.88G13#楼181框剪53.8m4751.99G14#楼181框剪53.8m4751.99G18#楼181框剪52.5m9737.88G19#楼181框剪52.5m9737.88G21#楼181框剪52.5m9737.88G22#楼181框剪52.5m9737.88地下室A区/121302.46为满足工程施工进度要求，需要在工地内安装7台塔吊施工机械。其中，G13、G14号楼共用一台56M臂（QTZ5610）塔吊，其余均为每栋设置一台50M臂（QTZ5013）塔吊，塔吊基础选型均

3、为承台基础，塔吊基础验收另详方案计算书。 塔吊安装单位及安装塔吊编号情况如下表：序号塔吊安装单位名称塔吊编号使用时间使用区域1G9#2012年5月28日2013年8月28日G9#楼及相邻地下室2G12#2012年5月28日2013年8月28日G12#楼及相邻地下室3G13#2012年5月28日2013年8月28日G13、G14#楼及相邻地下室4G18#2012年5月28日2013年8月28日G18#楼及相邻地下室5G19#2012年5月28日2013年8月28日G19#楼及相邻地下室6G21#2012年5月28日2013年8月28日G21#楼及相邻地下室7G22#2012年5月28日2013年

4、8月28日G22#楼及相邻地下室本工程所有塔吊为施工方便均从基础开工使用至主体结构收尾阶段，为避免多塔机相互碰撞，相互干扰，消除安全隐患，现编制多台塔机作业施工方案。二、编制依据、塔吊选型及定位情况：（一）、编制依据：1、建筑起重机械安全监督管理规定（中华人民共和国建设部令）第166号；2、某某市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法武建【2008】142号和关于贯彻落实某某市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法的通知；3、塔式起重机安全规程GB5144-2006；4、塔式起重机操作使用安全规程JG/T100-99;5、塔吊使用说明书。（二）、塔吊选型及基础定位情况：根据该项目单位工程的平面

5、及高度特点，合理选用适用型塔吊，其中除G13、G14号楼共用一台塔吊，选用QTZ5610型，其余单栋选用一台QTZ5013型，塔吊选型安装高度均满足最高栋号96.3米建筑高度要求。1、G9#楼塔吊布置设置在该栋建筑物南侧，地下室范围以外，具体布置在G9-8G9-14轴之间，标准节离外墙4米；2、G12#楼塔吊布置设置在该栋建筑物南侧，地下室范围以外，具体布置在G12-8G12-12轴之间，标准节离外墙3.1米；3、G13#、G14#楼塔吊共用一台，布置设置在G13#建筑物东侧，地下室范围穿顶板，具体布置在G13-AG13-C轴交D-11D-12轴之间，标准节离外墙2.1米；4、G18#楼塔吊布

6、置设置在G18#楼建筑物南侧，地下室范围穿顶板，具体布置在G18-13G18-15轴交D-KD-L轴之间，标准节离外墙4.0米；5、G19#楼塔吊布置设置在G19#楼建筑物南侧，地下室范围以外，具体布置在G19-13G19-18轴之间，标准节离外墙3.9米；6、G21#楼塔吊布置设置在G21#楼建筑物南侧，地下室范围以外，具体布置在G21-12G21-16轴之间，标准节离外墙3.1米；7、G22#楼塔吊布置设置在G22#楼建筑物南侧，地下室范围以外，具体布置在G22-13G21-18轴之间，标准节离外墙3.1米；三、危险源辨识与分析：1、共性危险源辨识与分析1）作业时间在回转半径局部交叉处出现

7、大臂相撞；2）作业时间在回转半径局部交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞；3）在作业时在回转半径内碰到建筑物，回转半径内有临时建筑、施工人员；4）人为因素，误操作、错误指挥等；5）机械因素，限位失灵、回转失效等故障均会出现塔机碰撞；6）大臂及吊钩停止位置不正确，风力推动塔机会出现塔机碰撞；7）管理因素，管理制度不健全、疏于管理。2、个性危险源辨识、分析与措施序号塔吊编号危险源辨识与分析拟采取安全措施1G9#塔吊1、回转半径局部与G13#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。G9#与G13#塔吊采取高低差错开；在回转半径交叉范围内作业的塔吊事先与G13#塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业

8、时间。2、作业区内背离南侧进行北侧物体提升时，当建筑物施工至22米以上时，背侧会形成吊物盲区，而且盲区会随结构楼层升高逐步增加范围。作业时应严格执行指挥人员的信号。如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。避免由于指挥失误而造成事故。3、作业区内覆盖进出工地的道路，钢筋、模板加工作业区。搭设安全通道、安全防护棚。4、因G14#楼进度快于G9#楼，有可能造成G9#楼主体施工时塔臂碰撞G14#主体。采用限位装置，确保任意情况下塔臂回转不碰撞G14#楼主体及外架体。2G12#塔吊1、回转半径局部与G13#、G18#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。G12#与G13#、18#塔吊采取高低差错

9、开；在回转半径交叉范围内作业的塔吊事先与G13#、G18#塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、作业区内背离南侧进行北侧物体提升时，当建筑物施工至22米以上时，背侧会形成吊物盲区，而且盲区会随结构楼层升高逐步增加范围。作业时应严格执行指挥人员的信号。如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。避免由于指挥失误而造成事故。3、作业区内覆盖进出工地的道路，钢筋、模板加工作业区。在临时道路、钢筋加工区搭设安全通道、安全防护棚；在吊物通过调节小车水平位置避开临时道路、加工区。4、如进度比G18#楼慢，旋转半径内会碰及G18#楼外架体。确保施工进度快于G18#楼，主体工程高于G18#楼主体。3G1

10、3#塔吊1、回转半径局部与G9、G12、G18#、G19#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。G13#与G9#、G12#、G18#、G19#塔吊采取高低差错开，在主体施工阶段置于该4台塔吊之上；在回转半径交叉范围内作业的塔吊事先与G9#、G12#、G18#、G19#塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、如进度比G12#、G14#慢，旋转半径内会碰及G12#、G14#该两栋建筑物主体。确保施工进度快于G12#楼，同步于G14#楼。3、作业区内背离东侧进行西侧物体提升时，当建筑物施工至22米以上时，背侧会形成吊物盲区，而且盲区会随结构楼层升高逐步增加范围。作业时应严格执行指挥人

11、员的信号。如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行，避免由于指挥失误而造成事故。4、作业区内覆盖临时道路、钢筋、模板加工区。在临时道路、钢筋加工区搭设安全通道、安全防护棚；在吊物通过调节小车水平位置避开临时道路、加工区。4G18#塔吊1、回转半径局部与G12、G13#、G19#、G21#、G22#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。G18#与G12#、G13#、G19#、G21#、G22#塔吊采取高低差错开；在回转半径交叉范围内作业的塔吊事先与G12、G13#、G19#、G21#、G22#塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、作业区内背离南侧进行北侧物体提升时，当建筑物施工至

12、22米以上时，背侧会形成吊物盲区，而且盲区会随结构楼层升高逐步增加范围。作业时应严格执行指挥人员的信号。如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。避免由于指挥失误而造成事故。3、作业区内覆盖进出工地的道路，钢筋、模板加工作业区。在临时道路、钢筋加工区搭设安全通道、安全防护棚；在吊物通过调节小车水平位置避开临时道路、加工区。5G19#塔吊1、回转半径局部与G13#、G18#、G21#、G22#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。G19#与G13#、G18#、G21#、G22#塔吊采取高低差错开；在回转半径交叉范围内作业的塔吊事先与G13、G18#、G21#、G22#塔吊班组取得联系，必须

13、错开交叉区域作业时间。2、作业区内背离南侧进行北侧物体提升时，当建筑物施工至22米以上时，背侧会形成吊物盲区，而且盲区会随结构楼层升高逐步增加范围。作业时应严格执行指挥人员的信号。如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。避免由于指挥失误而造成事故。3、作业区内覆盖进出工地的道路，钢筋、模板加工作业区。在临时道路、钢筋加工区搭设安全通道、安全防护棚；在吊物通过调节小车水平位置避开临时道路、加工区。6G21#塔吊1、回转半径局部与G18#、G22#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。G21#与G18#、G22#塔吊采取高低差错开；在回转半径交叉范围内作业的塔吊事先与G18#、G22#塔吊

14、班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、作业区内背离南侧进行北侧物体提升时，当建筑物施工至22米以上时，背侧会形成吊物盲区，而且盲区会随结构楼层升高逐步增加范围。作业时应严格执行指挥人员的信号。如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。避免由于指挥失误而造成事故。3、作业区内覆盖进出工地的道路，钢筋、模板加工作业区。在临时道路、钢筋加工区搭设安全通道、安全防护棚；在吊物通过调节小车水平位置避开临时道路、加工区。7G22#塔吊1、回转半径局部与G18#、G19、G21#塔吊有交叉，交叉处出现吊钩相互缠绕或吊物相撞。G22#与G18#、G19#、G21#塔吊采取高低差错开；在回转半径交叉范围内作业的塔吊事先与G18#、G19#、G21#塔吊班组取得联系，必须错开交叉区域作业时间。2、作业区内背离南侧进行北侧