XXX市快速公交一号线工程(XXX大道、XXX路)快速化改造工程施工组织设计.doc

《XXX市快速公交一号线工程(XXX大道、XXX路)快速化改造工程施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《XXX市快速公交一号线工程(XXX大道、XXX路)快速化改造工程施工组织设计.doc（44页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、XXX市快速公交一号线工程（XX大道、XXX路改造工程）工程施工组织设计投标人(盖章)： XXXXXX工程有限公司 法定代表人或委托代理人(签字或盖章)： 目 录一、工程概况二、工程管理部署三、工程进度计划四、主要工程项目施工方案 （一）临时工程的施工方案（二）山场碎石路基工程施工方案（三）水泥稳定碎石基层施工方案（四）沥青砼施工方案五、关键工序、复杂环节技术措施 六、工程质量、安全保证措施七、文明施工和环境保护的措施八、工期进度保证、雨季施工措施九、附件附表一 拟投入本标段的主要施工设备表附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附

2、表五 施工总平面图附表六 临时用地表一、工程概况XXXX市快速公交一号线工程（XXX大道、XXX路改造工程），其中XXX路（转盘-xx路）段长约2700米，XXX大道（广场-xx路）段长约13342米。道路两侧为重要的行政、居住区、商业区、休闲社区，车辆众多，道路交通十分繁忙。本工程是在原有道路的基础上拆除部分、新建部分路面建成BRT机动车道、非机动车道、人行道等，对原雨污排水系统改移。二、工程管理部署（一）施工组织机构为使本工程优质按期完成全部合同任务，项目经理部设置“五部一组”组织机构。施工队伍本标段投入两个路基路面施工队，两个个雨水改移施工队，两个附属工程施工队。详见“项目部组织机构框图

3、”。施工一队和施工五队：负责全线路基、基层、路面的拆除及新建施工任务。施工二队和施工六队：负责全线雨水改移施工任务。施工三队和施工四队：负责全线附属工程包括安砌砼侧石，新建公交站台、人行步道及路面恢复的施工任务。推行项目法施工，加强内部管理，增强全员质量意识，质量与经济效益挂钩，加强各科室及各工种之间配合使计划任务层层下达，按期、安全、优质、高效的完成本合同段项目的建设任务。项目部组织机构框图项目经理部总师室水泥稳定料拌和站沥青砼拌和站垫层砼拌合施工队稳定料摊铺队沥青摊铺队铣刨清理作业队土石方施工队雨水改移施工队附属设施作业队工程部财务部机料部总务部道路安全组（二）施工平面图布置1. 根据本工

4、程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上，因对原有道路两侧拓宽新建，应注意考虑围挡施工。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设砼搅拌机一台，一台砂浆搅拌机。水泥稳定碎石、沥青混凝土混合料拌合站设置在对周边环境、交通和经济运距范围内的空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口

5、位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。 3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。 4)、 进出

6、入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。 5)、 施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。（三）材料和机械、试验检测仪器配备通过现场踏勘，本合同段的水泥、砂、石、石灰等主要材料均由汽车运至工地。水泥、钢材等主要材料的采购，选择大型企业的产品，各项指标必须符合规范要求。工程机械及施工机具设备，按工程进度安排需要，由公司统一调度，保证及时到位。拟投入本标段的主要施工设备表见附表一，拟配备本标段的试验和检测仪器设备表见附表二。三、工程进度计划1、工程开工日期：2012年4月30日。2、工程竣工日期：2012年8月29日。工程进度计

7、划详见施工进度计划表附表四。四、主要工程项目施工方案、施工方法（一）临时工程的施工方案1、便道、便桥及施工场地道路本工程无便道便桥、利用原有道路，保持道路清洁，在各个施工作业面内用施工护栏沿路边向外1米处摆放并固定，夜晚增设红色警示灯。在沿线保留路口，保证沿路的行人和车辆进出。作业段两端设置安全禁止牌，以示前方施工。2、沥青砼拌和厂为确保沥青砼施工的质量，根据调查，拟在连云港市郊附近设置面层沥青砼拌和厂，远离市区，防止污染。拌合厂整平后采用30厘米厚5%灰土硬化，15厘米厚15号混凝土地坪，各种砂石材料场地利用1.5米高的墙墩分仓隔离并作必要覆盖。主要机械设备：英国ACP公司生产TITAN40

8、00型（320T/h）沥青拌和楼1座，同时配备热储料仓，全部生产过程由计算机自动控制，并配有良好的打印装置和二级除尘装置。3、临时用电、用水施工用电以自发电为主，配备1台160KW发电机组，沥青砼拌和楼配备1台1000KW发电机组。本地区水源丰富，生产用水用干净的河水，生活用水为自来水或井水。（二）山场碎石路基工程施工方案1、路基填筑施工方案：根据工期和施工质量要求，结合现场施工条件、以机械化施工为主。首先对路基范围内用推土机清表土，并在路基两侧挖好排水沟，使路基施工时，路基无积水，及时渲泄地表水，为使机械化施工发挥效力，形成较大的作业面，进场后，首先排除路段障碍，突出排水、清淤、回填沟塘和地

9、下构筑物的施工，尽快解决断头和盲段，打开作业面，形成较长的作业路段，同时抓好施工便道的修筑，尽快形成便道的全线贯通，确保机械运输畅通，提高土方填筑的挖运能力和全路段的施工能力。路基土方施工前，对全线暗河、暗塘进行调查，确定位置后即地质调查，并提出书面处理方案报监理工程师同意后实施。路基采用分层填筑，首先通过试验路段定出压实机械的有效压实厚度（一般在20cm厚范围），压实遍数（一般为46遍），得出土层的松铺系数（一般为1.21.4），和土的掺灰量控制及拌和均匀、颗粒大小，符合规范要求的翻拌遍数，同时掌握含水量控制方法和所需时间，并根据填土的宽度和厚度，确定每延米路基的供料系数。在已清表的地面进行

10、含水量调查，提出是否进行原地面处理，报经监理工程师批准，原地面处理满足要求后，进行路基填筑，路基施工期内，其顶面形成3%路拱度，顶面严禁出现坑塘和凹面以利雨期排水。路基施工压实度满足规范要求，对于通道、涵洞两侧20m范围内回填的压实量的大小应根据土层和施工季节在保证路基不同层位压实度的前提下确定（设计掺灰部位除外）。（1）、施工放样根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程及相应地段施工期的沉降值和路基边缘压实的超宽值（为保证路基填筑质量，考虑路基沉降、路基削坡等因素，路基填筑应有一定的加宽值一般为两侧各50CM），进行施工放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位。（2

11、）、填筑在经过验收合格的基底（或待筑层）上采用挖掘机挖装自卸车运至施工路段，并由专人指挥到指定位置卸料，把自然级配碎石土中的较大的块石，用挖掘机整合大面朝下平铺一层，然后形成自然级配填筑。（3）、碾压整形后的施工路段，采用振动压路机和三轮压路机按照要求的行走路线进行碾压。碾压时速控制在1.51.7km/h ，对于路基两侧为确保边缘压实，比相应的工作面增压23遍，最终碾压遍数以满足相应层要求的压实度为止。（4）、质量检测与验收a、配备专职测量员23人，严格控制路基回填的中桩、边桩高程和土层回填的厚度。在各层的施工过程中，每一层两侧均要超出路基设计宽度30cm以上，以确保路基边缘的压实，且做到碾压

12、成型后的表面无坑洼、无漏压、无私交，做到碾压均匀、平顺，在自检合格后，分别请现场监理工程师检测。b、配备专职工人12人，跟班控制碾压质量。为保证碾压质量，主要采用重型压路机碾压；第一遍静压，然后先慢后快，由弱至强振。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速（最大时速不宜超过4km/h），碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5 m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.01.5m，并随时记录碾压遍数，确保碾压质量达标。c、严格执行层层报验的施工程序，满足自检

13、频率的要求，为确保路基填筑高度、层次、横坡、平整度等按设计要求准确施工，在最后一层施工自检完毕后，书面报请驻地监理组复测后，方可进行下一步施工，与此同时，还要填报土方路基现场质量检验报告单，进行工程质量的自检评定。路基填筑施工中应重视以下几点：（1） 处理好路基的排水系统，保证排水畅通，以利降低地下水，路基施工中及时调出路拱，以利于地表水的渲泄，保证路基上不滞留积水。（2）施工中做到段落分明，层次清楚，虚铺厚度不超过30CM，颗粒粉碎细匀，掌握好压实的最佳含水量，配备合理的压实机械，正确的压实方法，提高路基压实的一次合格率。（3）施工路段的搭接：半填半挖路段的台阶状施工以及构造物台背回填和沟塘

14、填筑等，这些都是路基施工质量的薄弱环节，尤应重视，应采取相应的技术措施和可靠的施工方法，保证搭接台阶宽不小于2M，并做好倒坡。2、路堑开挖施工方案（1）施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。（2）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（3）土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。（5）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实

15、而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于96%。（6）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（7）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。（8）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。（9）在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。（三）水泥稳定碎石基层施工方案A、施工准备配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。水泥稳定碎石的施工，一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层次施工，每层最大压实厚度不大于20cm，以确保基层施工质量。B、拌和、运输、摊铺混合料。1 混合料的拌和(1) 拌和站采用500T/H和400T/H的两台连续水泥稳定粒料厂拌设备进