某新建机场钢筋工程施工方案.doc

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1、目 录1编制依据。12工程概况.。23施工部署.。34施工准备.。95施工技术措施.。136 质量保证措施.。387 安全控制措施。411编制依据名 称备注号日 期昆明新机场航站区航站楼、停车楼及高架桥工程施工总承包（A-2合同段）招标文件T1-ZB-0022008.9昆明新机场航站区航站楼、停车楼及高架桥工程施工总承包（A-2合同段）招标文件补遗补遗书002号补遗书003号补遗书004号2008.112008.112008.11建筑专业图纸V2.02008.9结构专业图纸V2.02008.9混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002混凝土结构设计规范GB50010-2002混凝土

2、质量控制标准GB50164-92钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003滚轧直螺纹钢筋连接接头JGJ163-2004钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003钢筋焊接接头试验方法JBJ/T27-2001混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图03G101-12混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图04G101-34建筑物抗震构造详图构造详图03G329-1建筑物抗震构造详图构造详图（2005年合订本）G329-2、7、8钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB1499.2-2007云南省在建筑工程中推广应用HRB500热轧带肋钢筋的指导意见云建法2008500号2008

3、.9.25云南省、昆明市相关法律、法规2工程概况2.1昆明新机场位于昆明市区西南部，距市区直线距离24.5公里，属国家重点工程。本合同段承包范围即A-2合同范围总建筑面积210400平方米，其中地下建筑面积共计71000 平方米，地上建筑面积共计139000平方米。本工程采用钢筋混凝土结构，地下一层，局部二层，地上二三层。2.2抗震设计：抗震设防烈度为 8 度。抗震等级：框架梁、柱为一级，砼墙为三级。2.3主体结构钢筋总用量约35000吨，钢筋主要采用HPB235级热轧钢筋、HRB335级热轧钢筋、HRB400级热轧钢筋、HRB500级热轧钢筋。钢筋规格为：640。HRB500级钢筋主要用于基

4、础地梁上下纵筋、外墙立筋、框架梁主筋、框架柱立筋和楼板面主筋。为了约束水平构件在混凝土收缩过程中的温度变形，在部分楼层板和梁中布置了预应力。2.4构造要求2.41基础底板的暗梁及地梁采用机械连接，接头位置上铁在跨中，下铁在支座，接头错开50%，错开距离40d且500。2.4.2基础底板接头位置：上铁在跨中，下铁在支座。钢筋直径20的采用机械连接，接头错开50%，错开距离不小于35d，且500，采用搭接接头的钢筋，搭接长度40d,接头错开50%，搭接接头中心距力应为1.3la。2.4.3基础梁、基础底板及各楼层板钢筋机械接头等级按B级；框架梁、柱及混凝土墙钢筋接头等级按A级。2.4.5梁腰筋的接

5、头要求：凡直径20的梁腰筋应采取机械连接，接头错开50%，错开距离35d。2.4.6根据图纸要求和结合现场施工实际需要，主体钢筋接头以直螺纹接头为主，除设计图纸注明外凡主筋钢筋直径18采用直螺纹连接。其余采用绑扎搭接或闪光对焊连接。直螺纹接头主要用于基础承台、地梁、地下室外墙、框架梁和框架柱等部位，主体工程各种规格直螺纹套筒共计需要近40万个。24.7保护层：受力钢筋的混凝土最小保护层部位地梁（mm）承台及底板（mm）外墙外侧（mm）外墙内侧及内墙（mm）框架梁（mm）框架柱（mm）板（mm）地下部 分40404015253015注：1） 受力钢筋外边缘至混凝土表面的距离，除符合表中规定外，不

6、应小于钢筋的公称直径。2 ） 机械连接接头连接件的混凝土保护层厚度应满足受力钢筋保护层最小厚度的要求，连接件之间的横向净距不应小于25mm。2.4.8为保证HRB500钢筋的锚固性能可靠，设计锚固长度取la=la+d2.4.8.1 抗震锚固长度lae=1.15(la+d)2.4.8.2 当钢筋直径大于25mm时，锚固长度应乘以1.1的系数。2.4.8.3 对弯曲不超过90度钢筋的弯曲弯芯直径，当公称直径小于等于25mm时，弯芯直径为4d;当公称直径大于25mm时，弯芯直径为5d。2.5 A-2合同段主体工期较紧，比一般工程钢筋用量大，钢筋的规格多，施工中需有与水电、钢结构、预应力等专业密切配合

7、。3 施工部署钢筋混凝土结构施工是本工程的重点之一，基础桩、嵌岩基础施工完成后，立即分成小流水段加速施工。整个结构施工过程分为承台及底板工程、地下结构工程、主体结构工程三个阶段进行。本工程B、C区单层建筑面积达到近4万平方米，此范围工程量最大，施工周期最长，需要投入的机械、人员也最多。所以，桩基础施工从B区开始，为基础底板、承台以上结构率先施工创造条件。随后再向北进行C、G、H区的施工。由于B区结构局部为地下两层结构，而其他区域均只有地下一层结构，在进行B区施工时，首先安排B区地下二层结构区域的基础及结构施工，以确保此区地下一层结构和其他区域地下一层结构协同完成结构施工。地上混凝土结构按照“大

8、平行、小流水”施工原则，突出B、C区为主线，G、H穿插施工。3.1钢筋连接：为确保钢筋接头质量，对18及以上大直径钢筋连接采用对中性好、受力性能达设计要求（A级）的滚压直螺纹连接型式，其余直径钢筋采用绑扎搭接和闪光对焊连接。3.2 本工程采用的钢筋规格较多（640），级别较多（），给钢筋的堆放、翻样、制作、绑扎等工作增加了一定难度。3.3根据工程体量、设计特点、施工资源配置和施工组织方法，钢筋施工工程将采用分区分段进行施工。在地下结构、主体结构施工阶段，根据结构预留缝及后浇带，将A-2合同段划分为四个施工区，即B、C、G、H施工区。A-2合同段施工分区示意图。 A-2合同段施工分区示意图结构施

9、工时组织四个作业队伍同时进行施工，期中作业一队负责中央指廊B区施工，作业二队负责后中心区C区施工，作业三队负责Y指廊G区，作业四队负责Y指廊H区施工。同时各区根据施工进度和流水段数量，再行划分流水作业区，即中央指廊B区分为B-1、B-2流水区，后中心区C区分为C-1、C-2、C-3流水区，G指廊分别分为G-1、G-2流水区，H区流水段H-1、H-2流水区。施工流水区划分具体详见下表和各层施工流水区划分示意图 钢筋工程施工区段及流水段划分基础及地下二层流水段序号区域流水段作业流水段数量工作塔吊1B区B1-1B1-8151#4#塔吊B2-1B2-72C区C1-1C1-8165#塔吊6#塔吊10#塔

10、吊C2-1C2-4C3-1C3-43G区G1-1G1-4911#塔吊12#塔吊13#塔吊G2-1G2-54H区H1-1H1-497#塔吊8#塔吊9#塔吊H2-1H2-5地下一层流水段序号区域流水段作业流水段数量工作塔吊1B区B1-1B1-8151#4#塔吊B2-1B2-72C区C1-1C1-8165#塔吊6#塔吊10#塔吊C2-1C2-4C3-1C3-43G区G1-1G1-4911#塔吊12#塔吊13#塔吊G2-1G2-54H区H1-1H1-497#塔吊8#塔吊9#塔吊H2-1H2-5基础及地下二层流水段划分示意图地下一层及地上部分流水段划分示意图4施工准备4.1技术准备技术部门准备好建筑图纸

11、、结构图纸、专业图纸、设计变更、洽商和有关规范、图集、标准，并掌握好设计师电话，遇到问题随时与设计师联系进行解决。钢筋加工前，由抽筋人员依据结构施工图、规范要求、施工方案及有关洽商对各种构件的每种规格钢筋放样并填写钢筋配料单，钢筋配料单中注明钢筋的规格、形状、长度、数量、应用部位等，特别是对所用钢筋的级别，抽筋人员必须标注清楚，字迹工整。钢筋配料单经项目总工审核签字认可后，开始加工。4.2 人员准备4.2.1翻样人员准备根据实际工程量和结构的复杂程度，选用技术能力强、操作熟练、责任心强的钢筋翻样工进行翻样。4.2.2加工人员准备选用技术能力强、操作熟练、责任心强的钢筋加工工人进行现场钢筋加工。

12、4.2.3机械连接人员准备选用技术能力强、操作熟练、责任心强的钢筋加工工人，由机械连接厂家进行培训，培训合格后，挂牌上岗。4.3 钢筋加工机具准备4.3.1调直机械准备现场钢筋调直使用卷扬机、大型调直机或拉拔调直机进行钢筋调直，调直时，应计算好钢筋拉伸率，在现场做好限位标识。4.3.2弯曲机械准备钢筋使用弯曲机进行弯曲加工，使用弯曲机的数量和型号见下表。对于圆柱及椭圆柱的螺旋箍筋加工，使用钢筋焊接定型模具，模具大小为：柱截面钢筋保护层厚度5cm，具体形式如下图所示： 圆柱螺旋箍筋加工定型模具 椭圆柱螺旋箍筋加工定型模具43.3钢筋连接机械准备由中标机械连接厂家提供足量不同型号的钢筋连接加工机械

13、，进行现场钢筋机械连接。 钢筋加工机械使用数量表序号机具名称型 号单位数量功率（kw）1钢筋调直机GJ44/14台1024.52切 断 机GJ5-40台207.53弯 曲 机GJ5-70台242.84电 焊 机BX1-330台245145卷 扬 机-台51146钢筋滚压套丝机GHG50台4547砂轮切割机-台261.54.4 钢筋原材采购根据招标文件可知：本工程施工生产所需钢材由业主选定的供应商武钢集团昆明钢铁股份有限公司负责供应。4.5 场地准备4.5.1 钢筋原材堆放区应布置在现场位置相对较高的地方，原材下垫300高砼地梁。办成品下垫100100木方。4.5.2 钢筋原材、半成品应堆放有序。分清规格，特别是级、级钢筋之间用钢管或者100100木方隔开。对于级钢筋须设专用制作场和其他钢筋分开堆放，以免混淆使用。4.5.3