某隧道出口洞口段施工方案(5页) .doc
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1、*隧道出口洞口段施工方案在目前施工图纸未到的情况下,根据设计院提供的“贰隧参(04)DJP200-01”图纸和“浙赣电化提速工程施工资料*隧道出口设计图”以及控制桩资料,现编制*隧道出口洞口段施工方案:一、 工程概况:*隧道为时速200km/h双线隧道,隧道全长4630米,出口洞门里程为D1K117+277,出口洞门位于线路R=4000米的圆曲线上,出口端与路堑相连接,其分界里程为D1K117+287,距离出口洞门93米有一条既有乡村道路与线路方向斜交,施工交通便利。二、 进洞方法(一)、边仰坡施工(1)、由技术室先对边仰坡进行实地放样。(2)、进洞前,先在刷坡线5米外设一道洞顶截水天沟,截水
2、天沟具体按专隧(01)0031-40图III式设置,以避免洞门受雨水的冲刷及防止雨水流入洞内。(3)、组织施工人员和机械,采用人工配合机械的方法,将洞门脸按1:0.1的坡度刷至成洞面正洞起拱线高度,石方部分采用钻爆法由上至下分层下挖,确保起拱线以上洞脸成型,为下一步进洞开挖创造条件;同时洞口与既有乡村道路相连接的新建斜坡道,根据洞口段路堑边坡线,结合实际地形,采用机械开挖和石方爆破的方法,按1:13.5的坡度下挖至设计路面,其中与洞口相接的一部分路段暂时挖至正洞起拱线高度。(4)、边仰坡的加固 、先由技术沿洞门脸放设出正洞起拱以上部分开挖轮廓线。 、为增加洞口的稳定和安全,需沿开挖轮廓线10c
3、m以外的范围内,设置22水平锚杆,对边仰坡进行加固,锚杆长L=3.5m,间距1.0m,呈梅花状布置。 、布置22超前锚杆,锚杆沿开挖轮廓线以外斜角510的方向打入,超前锚杆长L=3.5m,环向间距为0.4m。 、最后对边仰坡喷10cm厚砼进行封闭。(二)、洞口段开挖、支护洞口段开挖、支护采用中壁法施工,每一循环开挖进尺控制在0.6m,相邻两开挖工作面应保持 35 m的距离,施工中坚持“多打眼,少装药,弱爆破,勤量测”的原则,减少对围岩产生大的拢动,确保每一道工序的施工安全。施工支护应紧跟开挖,支护主要采用架立格栅钢架和I16临时钢支撑的方式,并结合锚、喷、网进行联合支护,配合42超前小导管注浆
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