某高速公路合同段首件工程隧道管棚施工方案.doc
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1、#段T4合同段首件工程隧道管棚施工方案编制: 复核: 审批: #有限公司#合同段项目经理部目 录一、概述1(一)简述11、首件选址 12、编制目的 13、选取依据 14、首件资料收集整理 1(二)工程数量1(三)施工工期计划1二、施工资源配置1(一)人力资源配置2(二)机械设备配置2三、施工方案2(一)施工方法2(二)施工工艺及技术措施3四、安保措施4五、质量保证措施4六、环保措施5首件工程隧道管棚施工方案一、概述(一)简述1、首件选址现选取#隧道ZK35+676ZK35+716段作为隧道管棚施工首件工程,以指导#隧道及#隧道管棚施工。2、编制目的通过首件工程施工,为进一步完善施工工艺,加强质
2、量管理,积累施工经验,落实建设单位关于首件制工程管理实施办法,消除质量通病,杜绝质量隐患,为后续施工提供依据。3、选取依据(1)#标设计图。(2)国家公路隧道现行的设计规范、施工规范、强制性标准、规则等。(3)自然、地理、社会民情等及我单位现场调查、采集、咨询所获取的资料。(4)公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004)。(5)公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)。(6)#总监办【2013】29号文件。4、首件资料收集整理(1)做好管棚施工各工序质量检验工作,并进行数据收集。(2)对管棚施工过程各工序进行全程拍摄,做好影像记录。(3)对数据结果进行整理分析、总结。(
3、二)工程数量见黔大高速石东段两阶段施工图设计第四册第一分册S5-4-1(三)施工工期计划计划2013年5月29日开工至2013年6月30日施工完成。二、施工资源配置技术负责人:#(项目总工) 施工负责人:#(工区长)质检负责人:#(质检科长) 安全及环保负责人:#(安全科长)(一)人力资源配置工种所属工区单位数 量备注作业班组三工区人15熟练工人(二)机械设备配置项 目型 号单位数 量状态装载机ZL50台1良好潜孔钻机台4良好电焊机台1良好注浆机台2良好三、施工方案(一)施工方法1、管棚采用热轧无缝钢管108mm,壁厚6mm,节长3m,6m。2、管距:环向间距40cm。3、倾角:仰角1-3(不
4、包含路线纵坡)。4、管棚采用钻孔法施工,钻孔时应严格控制钻杆轴向。5、采用C25钢筋混凝土套拱作为管棚导向墙,在管棚施工前必须先施作套拱,并将1274mm导向管固定在套拱内,导向管安装时应预留上台量及控制钢管仰角,确保孔口方向正确。 6、钢管施工误差:径向不大于20cm ,隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50% ,相邻钢管的接头至少需错开1米。 7、管棚连接:采用丝扣连接,丝扣长15cm,1026套丝钢管长30cm,为了使钢管接头错开,编号为奇数孔位第一节 管长3m,编号为偶数孔位的第一节管长6m,以后每节均为6m。8、管棚注浆浆液配比必须经试验确定,注浆工艺简单,操作方便、安全,对环境无污
5、染。9、管棚注浆期间应定期对地下水取样化验检查,如有污染应采取有效技术措施。10、注浆过程应有专人记录,完成后检验注浆效果,不合格者进行补注。注浆达需要强度后方可进行开挖作业。(二)施工工艺技术措施施工程序:施作钢架砼套拱钻机就位钻孔清孔插入钢管孔口密封处理管棚钢管注浆。1、在靠掌子面处往外(洞口方向)架立四榀I18工字钢拱架,在拱架上安设127mm4mm无缝钢管作为导向管,长2m,导向管安设准确之后,灌筑套拱砼,喷砼封闭工作面。为方便钻机钻孔、注浆作业,在施工该处工作面时,开挖采用分台阶法,确保台阶达到一定高度,以减少工作平台的搭拆工作量。2、采用方木搭设成“井”字形工作台架,用扒钉钉接。3
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