沥青混凝土路面施工组织设计.doc
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1、XX高速公路第8合同段沥青混凝土路面施工组织设计目录(一)工程概况41.工程简介42.沿线地质情况43.交通、通讯44.路面工程技术标准45.主要工程量4(二)编制依据及原则41.编制依据42.编制原则5(三)总体施工组织计划51.施工原则52.施工组织机构设置53.工程进度目标54.施工准备55.施工总体安排66.目标实现的保证7(四)水泥石灰砂砾土底基层施工91.材料92.土及白灰拌的摊铺93.摊铺水泥94.灰土拌和碾压10(五)水泥稳定碎石基层的施工101.水泥稳定碎石材料及配合比102.水泥稳定碎石的摊铺碾压11(六)沥青砼路面施工121.材料122.混合料的拌和123.混合料的运送1
2、34.混合料的摊铺135.压实146.接缝16(七)安全保证体系及保证措施161.安全生产管理体系162.保障施工安全的管理措施17(八)环境保护、水土保持保证体系及保证措施181.环境保护保证体系182.环境保护、水土保持措施19(九)文明施工、文物保护保证体系及保证措施201.文明施工保证体系202.文明施工措施203.文物保护的方案和措施21郑武高速公路第8合同段沥青混凝土路面施工组织设计(一) 工程概况1. 工程简介郑武高速公路,设计速度为120km/h,起点位于河南省郑州市与开封市交界处,接已建成的连霍高速,终止于湖北省武汉市与麻城市交界处(新洲区),接已建成的另一条高速公路,设枢纽
3、型“互通式立交桥”该项目建设里程为15.62km。该合同段(标段)起止桩号为K15+400K30+400,路线全长15km,处于高速公路的主线。2. 沿线地质情况中原黄河冲积平原区,地质条件一般为a)第一层:冲积土;b)第二层:粘质土;c)第三层:岩石3. 交通、通讯路线相距较近的公路有两条高速公路和国道干线公路,还有一些县乡道乡村道路,公路交通方便。铁路运输也很方便。附近城市通信设施完备齐全,通信便利。4. 路面工程技术标准路面宽度:主线路面宽度为4 x 3.75m,硬路肩宽度为2 x 1.00m。主线路面结构形式:8cm密级配细粒式沥青混凝土作为面层材料,20cm水泥碎石作为基层材料,15
4、cm水泥石灰砂砾土作为底基层材料。5. 主要工程量面层:8cm密级配细粒式沥青混凝土基层:20cm水泥碎石底基层:15cm水泥石灰砂砾土(二) 编制依据及原则1. 编制依据1) 本标段的施工设计文件及图纸资料和设计技术交底。2) 交通部现行的公路工程施工技术规范、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004、公路工程施工安全技术规范及相关国家行业标准、规则、规程;公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。3) 现场踏勘调查、搜 集的有关资料。4) 相关工程的技术总结、工法成果等。5) 本地区自然环境、气候条件和资源条件。6) 本标段现场调查的相关资料。2. 编制原则1) 科学采用先进技
5、术,保证施工质量。2) 科学安排施工计划,保证各项施工连续、均衡。3) 严格按照有关施工技术规范和技术要求进行施工,保证业主满意。(三) 总体施工组织计划1. 施工原则该合同施工在夏季和秋季,雨水较多,鉴于该合同段的整体分布及施工的艰巨性,要保证质量按期完成该合同工程,在施工总体安排上,项目部采用全面展开、平行推进、集中突破的原则,采用大流水作业方式的施工布局。2. 施工组织机构设置 公司接到中标通知后,于2012年3月26日即派遣人员到达工地,着手各项前期准备工作,并于2012年3月27日成立了以孔米华为项目经理,包括总工程师、各项目部在内的郑武高速公路第8合同段项目部。根据该工程项目的具体
6、特点及国家重点工程建设的实际要求,为了优质、高效的按合同工期完成该合同段的全部工程项目,施工单位集中全公司的优良设备和参加过路面施工、具有丰富经验的技术人员组成骨干力量,设置了包括工程部、质检部、合同部、财务部、机料部、实验室、办公室七个职能部门。3. 工程进度目标图一(工程进度横道图)4. 施工准备组织所有参加施工的技术人员,认真学习本工程设计图纸中的所有内容,熟悉并掌握该工程的特点和技术要求,作好图纸会审,技术交底,现场交桩工作。 交桩工作完成之后,组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况,建立施工测量控制网点,并设明显标志和完整记录被查用。 组织所有施工人员对工
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