沥青路面施工工艺.doc

《沥青路面施工工艺.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青路面施工工艺.doc（5页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、沥青路面施工施工工序：第一层土方回填分层压实200MM压实系数0.856-第二层土方回填分层压实200MM压实系数0.856混凝土回填200MM（混凝土养护）-沥青层修复 沥青路面的修复采用路面的半幅施工的方式，做好现场的防护及成品的保护工作，现场的道路的疏通及安全标志的悬挂工作等。1-1土方回填时用小型的夯机人工夯实，根据现场的土方量的压实系数检测土方的压实成度同时判断土方能否进行下一步的土方回填。1-2混凝土的施工时采用现场搅拌机现场浇筑的方式，同时采用震动泵进行夯实，当混凝土的硬度达到75%时进行沥青面的修复和敷设。一、沥青面层施工1、对材料的要求（1）沥青：根据设计文件的要求，沥青面层

2、采用优质石油沥青，标号 AH70。（2）粗集料：采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，具有立方体颗粒的石料，粒径大于2.36mm。试验室根据料场提供的碎石进行筛分，根据筛分结果计算各种规格碎石的组成比例。严格控制细长扁平颗粒含量，以确保质量。（3）细集料： 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的石屑。细集料规格以及质量要求见下表：（4）填料，采用石灰岩碱性石料经磨细得到的干燥清洁的矿粉，其各项技术指标符合下表：2、施工过程中采取的质保措施 A、粗细集料和填料的质量，从源头抓起山试验室和材料部门共同把关。对不合格的矿料绝不运入拌和厂。 B、堆放各种矿料的地坪将硬化，并疏通水渠，保证良好排

3、水，避免材料被污染。 C、细集料及矿粉将采取一定的覆盖措施。 D、对于沥青混凝土配合比设计的统一规定。 目标配合比经驻地监理工程师审查确认后进行生产配合比设计，如果矿料产地、品种发生变化，将重新进行目标配合比设计。3、沥青混合料的拌制 A、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，集料温度比沥青高1020，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不超过10C，贮料仓的储料时间不超过72小时。 B、拌和机控制室悬挂每盘沥青和各种矿料地用量和拌和温度标志牌。并定期以拌翻新地计量进行校核，拌和机构设有材料用量和温度自动记录装置。 C、拌和时间由试拌决定，使所有集料颗粒全部裹覆沥青混合料，并

4、以沥青混合料拌和均匀为度。 D、保证混合料的均匀性，及时分析异常现象。如有花白、冒青烟和离析等现象，将作废料处理并及时予以纠正。 E、拌和机每天上午、下午各取一次混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。 油石比与设计值的允许误差：0.1至0.2 矿料含量与规范中值的允许差值： 0.075mm 士2 2.36mm 士4 4.75mm 士5 F、每周分析2次检测结果，计算油石比，各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。4、沥青混合料的运输 A、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度

5、。插入深度大于 150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约 300mm。 B、拌和机各运料车放料时，汽车前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的离析现象。 C、沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方有五辆运料车等候卸料。 D、运料车有篷布覆盖设施，以此保温防雨或避免污染环境。 E、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前 10米处停住，避免撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。5、沥青混合料的摊铺 A、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺速度按2-6mmin予以调整选择，做到

6、缓慢均匀不间断地摊铺。午饭分批轮换交替进行。避免停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。 B、用机械摊铺的混合料本压实前，施工人员不进入踩踏。一般不用人工整修，在特殊情况下需在现场主管人员指导下，允许用人工补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺工艺。 C、下面层摊铺厚度用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于3mm。钢丝拉力大于800N，每10米设一钢支架。中面层和上面层用移动式自动找平基准装置控制摊表厚度。 D、摊铺遇雨时立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃，不卸入摊铺机摊铺。6、沥青混合料的压实成型 A、沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，

7、将选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，碾压将在摊铺后较高温度下进行。 B、压路机以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度地mh）随初压、复压、终压及压路机的类型而别， C、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不突然改变；压路机起动、停止须减速缓行。压路机无法压死角边缘、接头等，采取振动压路机或手扶振动压路机趁热压实。压路机折口处在同一横断面上。 D、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土面层上，不停放压路机或其它车辆，并防止矿料油料和杂物散落沥青面层上。 E、设专人指挥压路机碾压，对碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度进行检查监督，专人

8、检查松铺厚度。7、施工接缝的处理 A、纵向施工缝。本工程路面不设纵向施工缝 B、横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处走出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板在接缝后起步摊铺：碾压时用钢筒式压路机横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。2.3.4.3.8、施工阶段的质量管理 A、原材料的质量检查：沥青、粗集料、细集料、填料。 B、混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率：混合料出厂温度，运到现场温度，初压温度，碾压终了温度：混合料拌和均匀性。 C、面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、摊铺的均匀性。如果中、下面层没有污染，经监理工程师同意可不洒粘层油，如有污染将洒层油。桥面铺装中面层之前检查原有桥面的纵断面、横断面高程是否符合要求，并严格检查桥面的平整度，对桥面平整度不符合要求的地方进行凿除修复处理，使其满足规范要求后才清扫、冲洗桥面，待其干燥后喷洒粘层油。