莲岗隧道洞口施工方案4.17.doc
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1、目 录第一章 编制说明11.1 编制原则11.2 编制依据11.3 适用范围1第二章 工程概况12.1 工程简介12.2 地形地貌22.3 水文地质条件2第三章 准备工作33.1 人员配备33.2 机械配备43.3 材料供应4第四章 洞口工程工期安排5第五章 施工方案65.1洞口周边危石的清理65.2 洞顶截水沟施工65.3 洞口边仰坡施工65.4洞口长管棚施工75.6 地表沉降监控量测125.7 隧道施工便道13第六章 质量保证措施156.1 质量目标及质量方针156.2 建立完善的质量管理制度施工质量保证体系框图166.3 质量保证技术措施17第七章 安全保证措施187.1 建立健全安全管
2、理机构 安全保证组织机构框图187.2 安全生产保证措施197.3 隧道施工安全措施20第八章 环境保护措施208.1 施工现场大气污染的防治措施208.2 施工现场水污染、土壤污染的防治措施218.3 施工现场噪声的控制措施218.4 生态污染的控制措施21第九章 文明施工措施21第十章 工期保证措施2110.1 管理体系2110.2 施工现场的组织工作2210.3 制度和纪律的制订2210.4 保证进度措施2210.5 机械设备管理23第一章 编制说明1.1 编制原则1、满足实施性施工组织设计中对本隧道工程的相关要求。2、确保安全施工的原则。3、根据工程特点、合理安排施工工序流程及衔接。1
3、.2 编制依据 1、广东深茂铁路有限责任公司下发的各项管理办法。 2、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准(铁建设20048号)、铁路隧道施工质量验收标准TB10417-2003、高速铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10753-2010)、铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008)、高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设2010241号)等国家、原铁道部、中国铁路总公司、国家铁路局施工规范、验收标准、规程、安全规则。 3、莲岗隧道设计图(深茂铁路江茂段(莲岗)施(隧)-03及通用图、标准图、设计文件、技术交底、辅助施工措施等。 4、广东深茂铁路有限责任公司下发的指导性施
4、工组织设计。 5、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的资料。6、 本施工单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工经验。1.3 适用范围 本首件方案适用于中铁港航局深茂铁路江茂段JMZQ-3标所属三分部莲岗隧道、吉安隧道、大朗隧道洞口工程。第二章 工程概况2.1 工程简介莲岗隧道起止桩号K151+867.81K154+284,设计长度为2416.19m,最大埋深约252m。2.2 地形地貌隧址场区属丘陵地貌。丘坡自然坡度2030,植被发育,地面最大标高306m,隧道最大埋深约252m。隧道右侧60m外为长坑水库,溢洪道标高36.7m,比隧道标高底1218m。
5、2.3 水文地质条件(1)地表水地表水主要为沟渠水,不发育,主要接受大气降水补给。DK153+650发育一条小溪,宽度2m、于线路夹角约35。地下水类型主要为孔隙潜水和基岩裂隙水,不发育。(2)地下水1、松散岩类孔隙水:主要分布花岗岩全风化,其透水性及富水性差,水量较为贫乏,水位及水量受季节性影响较大,丘顶、丘坡水位埋藏较深,属潜水类型,丘间谷地水位埋藏较浅,微具承压性。 2、基岩裂隙水:分布于花岗岩强弱风化层中,按裂隙成因和性质可分为节理裂隙水,风化裂隙水和构造裂隙水三种。 节理裂隙水:赋存于花岗岩的原生节理及断裂构造引起的次生节理中,富水性不均,由于场地内花岗岩节理以闭合状为主,因此水量较
6、为贫乏。 风化裂隙水:主要分布于花岗岩强风化层及弱风化顶部,风化裂隙分布广且厚度较大,但由于风化裂隙多为细小的网状裂隙,连通性差,且多为风化土充填堵塞,因此富水性差,水量贫乏。 构造裂隙水:隧道场地大部分=岩体完整度好,地下水不易渗入、汇集,水量不大。物探电法测量在DK152+150附近、DK152+680DK152+698、DK152+778DK152+808、DK153+075、DK153+650DK153+710、DK153+950DK153+998等六处数值异常,推测为断层经过,二处数值异常。推测该断层为场地内带脉状裂隙含水、导水层。 3、地下水的补给、径流、排泄以及与地表河水的关系:
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