路基强夯施工方案1.doc
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1、目 录一、 编制依据2二 、编制范围2三、工程概述21、工程地质概况22、设计概况3四、施工方案341、施工强夯施工试验342、施工准备443、施工工艺流程544、施工质量控制745、强夯施工质量检验8五、资源配置计划8六、施工工期9七、安全保证措施9八、质量保证措施10九、安全生产与文明施工措施10桥梁公司路基强夯段施工方案为确保哈大铁路客运专线路基强夯段施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路基强夯段作业施工,指导全线施工,特编制本方案。一、 编制依据1、哈大铁路客运专线TJ-1标段个别路基设计图2、哈大铁路客运专线TJ-1标段个别路基设计图第一册通用设计图3、客运专线铁
2、路路基工程施工技术指南(TZ212-2005)4、客运专线铁路路基工程质量验收暂行标准(铁建设2005-160号)5、铁路路基施工规范(TB10202-2002)6、铁路工程施工安全技术规程(TB10401-2003)二 、编制范围本标段共4 段地基采用强夯处理,其分布段落详见表强夯加固地基段落一览表,夯击能3000KN.m4000KN.m,夯击2 遍。强夯加固地基段落一览表序号起点里程终点里程线路长度加固方式备注1DK67+040.65DK67+090.0049.35强夯2DK73+150.00DK73+294.27144.27强夯3DK75+420DK75+485.836583强夯4DK7
3、9+033.70DK79+630.005963强夯三、工程概述1、工程地质概况DK67+040.5DK67+090段以填方通过,地貌为丘前缓坡,地势左低右高。地层:粗角砾土,褐黄色,稍密,潮湿。页岩,褐黄色,泥质结构,全风化强风化。DK73+150DK73+294.27段位于文山大桥小里程端线路以填挖相间通过丘前缓坡,地冲沟发育,地形左高右低。地层:粉质黏土,灰色,硬塑,含泥岩角砾;粗角砾土:褐黄色,中密,稍湿。泥岩:黄褐色,泥质结构,层状构造,裂隙发育,强风化。DK75+420DK75+485.83段位于宫房特大桥小里程端,线路以填方通过,丘陵地貌,地势平坦,地形起伏不大。地层:粉质黏土,黄
4、褐色,硬塑,土质均匀;细角砾土:褐黄色,稍密中密,稍湿饱和主要成份为砂岩。泥岩:灰色褐黑色,全风化弱风化,泥质结构,块状构造,裂隙发育。DK79+033.7DK79+630段位于双盛大桥大里程端,线路以填方通过丘前缓坡,冲沟发育,地形左高右低。地层:粉质黏土,棕黄色,中密,潮湿饱和,成份以砂岩为主。泥质砂岩:青灰色,泥质结构,层状构造,裂隙发育。2、设计概况DK67+040.5DK67+090段基底采用强夯处理,夯击能3000KN.m,夯击2遍DK73+150DK73+294.27段基底采用强夯处理,夯击能4000KN.m,夯击2遍。DK75+420DK75+485.83段基底采用强夯处理,夯
5、击能4000KN.m。DK79+033.7DK79+630段基底采用强夯处理,夯击能4000KN.m,夯击2遍。四、施工方案41、施工强夯施工试验试夯的目标由于强夯法的设计是根据客运专线路基变形控制的要求,确定地基加固后的地基承载力、变形模量、有效加固影响深度,根据本段松软基底的特征,选定的单点夯击能、单位面积夯击能、夯击次数、夯击遍数、夯点间距、间歇时间等。而且强夯法的诸多设计参数是经验性的,设计时常采用工程类比法和经验法。因此强夯法施工开始前必须进行试夯工作。场地选择试夯前必须对现场地质情况和土质的各项物理力学指标进行详细了解,选择一处或几处进行。试夯记录在试夯过程中进行以下测试工作并记录
6、:A、单点夯:测试地表位移、每击夯沉量、测定夯坑深度及口径、体积;B、夯打击数与坑底标高下沉量图;C、空隙水压力增量时间过程线;D、夯击击数与夯坑隆起体积关系曲线图;E、单位面积夯击能与地面平均沉降量图;F、夯前夯后标准贯入击数随深度分布规律图。夯击后测试试夯后,每隔0.51.0m 取样,进行地基土的干密度、压缩系数。对夯前、夯后的地基土采用标贯、静力触探、载荷试验等方法进行检测,取得试验数据。试夯结果分析根据以上的测试工作,取得强夯施工参数,主要包括:锤重和落距、最佳夯击能、夯点布置、夯击次数及遍数、两次夯击遍数的间歇时间等。验证设计参数,校正施工参数、考核施工机具的能力、为正式施工提供依据
7、。在试夯结束后,在加固深度范围内,每隔一定时间取土样进行室内试验,测定土的干密度、压缩系数等数据。并在现场进行载荷浸水试验或其他原位试验,以验证强夯效果。试夯结果如果不能满足设计要求,可以调整锤重、落距或其他指标,重新进行试夯,直至达到设计要求为止。试夯满足设计要求后,根据试夯的结果和提出的问题,则可确定强夯施工参数,在初步施工方案的基础上,编制正式施工方案,并以此指导施工。42、施工准备421、强夯加固地基开工前,挖除地表淤泥及耕植土,并根据现场的原始地形进行必要的整平,用压路机适当碾压即可。施工前做好临时排水系统,以防地表水流入路基施工范围。422、在强夯前,根据预先估计的夯后变形量,先铺
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