路基开挖支护专项施工措施作业指导书.doc

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1、某某省某某江两河口水电站库区某某县道XV02线两河口至密贵沟段标路基开挖支护专项施工措施作业指导书编制审核批准某某局某某1标项目部1、工程概况某某标段工程范围为起点至密贵沟右岸，桩号K0+000.00K9+480.00，全长6.57km（含一长链90.61m），其中隧道3座，长1396m，占标段路线长的14.59%；中桥梁共2座，长152m，占标段路线长的1.59%；明线长8.02km，占标段路线长的83.83%。其中8.02km的明线段及其上方边坡的开挖、支护，都属于路基开挖、支护的范围。路基工程主要内容有：路基土石方开挖、路基土石方回填、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。2

2、、主要工程量某某标路基开挖、支护主要工程量见下表2-1： 主要工程量表 表2-1序号项目名称单 位数 量备注1路基挖土m3536112路基挖石m33192663路基填筑m3266924边沟及截、排水沟m83575方沟m15866锚杆根52477浆砌石m3497818路基边坡喷混凝土m2180009片石混凝土m33071010三维植被网护坡m2781511FSS-PD-500型被动网m2222412桩基托梁m 12013锚索m7203、主要施工方法及施工工艺3.1路基开挖施工3.1.1施工初步规划本工程于2014年3月28日开工，到2014年6月底已具备主线开挖条件，按照下发的两阶段施工图设计可

3、知，公路路基开挖边坡坡比为1:0.3、1:0.5、1:0.75，首先在进行地形复测的同时，按现场总体规划布置，立即进行现场空压机站修建、供电线路架设等施工准备工作。开挖施工按照“自上而下、分区、分层（段）”的原则进行开挖，土石方开挖采用自上而下分层多台阶多工作面的开挖方式，边坡按分层采用侧进施工方法，每层侧向开挖长度约3035m，以便使每层边坡开挖与边坡支护形成平行工作局面，加快每层的开挖、支护速度。根据现场实际情况，在路线下方有民房且地势平缓、缓冲余地较大的地段设置落石槽、拦石墙等防护设施，阻挡因路基开挖施工而掉落的部分石块；在地势较陡、落石较多段，设置工字钢防护栏，以减轻落石对房屋等设施的

4、威胁；在新建公路与下方老路相距较近且落石较多路段，设置SNS被动防护网挂在边坡开口线以外，拦截开挖过程中的落石。边坡开挖一般梯段爆破采用2#岩石乳化炸药，起爆采用孔内延时、孔外延期非电起爆网络。开挖施工作业流程见图3-1所示。进场准备测量放样风、水、电管线敷设修施工道路爆破试验钻爆作业钻 孔装 药联 网起 爆汽车运渣卸 渣下层工作面清理覆盖层开挖机械装渣药卷加工开挖施工作业流程图3.1.2一般石方路基爆破（1）施工方法石方开挖采用自上而下分层分块梯段爆破开挖方法，为保证梯段爆破不破坏马道或路基基础面，可预裂马道保护层或在距离基础面开挖高程较高的部位，预留保护层，随后利用手风钻进行保护层开挖，装

5、药爆破以及出渣，最后逐渐扩挖打开开挖工作面，实现多梯段，多层面的梯段爆破施工格局，为快速进行开挖施工创造条件。边坡深孔梯段爆破一般采用YQ100B钻机钻孔，马道水平光爆孔采用YT28手风钻分段钻孔爆破，基础面保护层开挖爆破采用YT28手风钻。开挖的爆破石渣采用1.6m3液压反铲和装载机挖装，10t、15t自卸汽车出渣，推土机配合进行施工道路修筑、边坡翻渣或基础面土石方推集和清理工作面等作业。依据地形布置钻孔，以弥补岩石自然坡厚度不均所造成的前排抵抗线不均的缺陷，并严格控制最小抵抗线不得朝向固定设备、临建设施等严禁飞石的部位，钻孔设备以YQ100B高风压潜孔钻机为主，在设计边坡面23m以外的开挖

6、采用大面积梯段爆破，靠近边坡开挖面采用手风钻按照（0.60.8）1.0m间排距进行爆破开挖，初拟爆破参数如下：手风钻钻爆参数：钻孔孔径D4042 mm，梯段高度34.0m，孔距0.60.8 m，排距1.0m，单耗0.40.45kg/m3。手风钻光面爆破参数：钻孔孔径D4042 mm，钻孔深度34.0m，孔距0.60.8 m，光爆层厚0.7m，线装药量为180250g/m。YQ100B潜孔钻、液压钻爆破参数：钻孔孔径D90mm，梯段高度810m，孔距33.5m，排距2m，单耗0.40.45kg/m3。(2)主要施工工序 主要施工工艺流程见下图3-2所示施工准备参数选定工作面清理爆破试验钻孔钻孔放样风、电布置排水布置控制网布置钻机就位风、电管路延伸敷设装药爆破安全检查出渣