辽宁新建铁路客运专线污水管护涵施工方案.doc

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1、污水管1-3.0m护涵施工方案1、适用范围适用于新建铁路xx客运专线 DK83+149.65-DK83+400各工序施工过程的质量控制。2、编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号；铁路混凝土施工技术指南客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005；铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005；盘营客运专线盘营客运专线设计文件以及实施性施工组织设计文件。3、工程概况水文条件：地下水对混凝土具有氯盐侵蚀性，环境作用等级为：L1，涵洞主体采用抗侵蚀混凝土。改K89+664.82位于既有沟海线地段，左侧

2、预留二线、线间距4.2m，该涵为污水管（70cm）护涵；护涵孔径1-3.0m（不设置出入口端翼墙）；填土高度H=1.86m。与线路交角=17.12；基底设计压应力=224kPa；地基容许承载力=224kPa；冻结深度1.09m。地面标高:10.57m；稳定地下水位：7.07m。DK86+943.06位于正线左线、区间、无砟，该涵为污水管（70cm）护涵；护涵孔径1-3.0m（不设置出入口端翼墙）；填土高度H=2.45m。与线路交角=16.35；基底设计压应力=224kPa；地基容许承载力=224kPa；冻结深度1.09m。地面标高:10.57m；稳定地下水位：7.07m。右DK86+961.1

3、7位于正线右线、区间、无砟，该涵为污水管（70cm）护涵；护涵孔径1-3.0m（不设置出入口端翼墙）；填土高度H=2.25m。与线路交角=24.69；基底设计压应力=224kPa；地基容许承载力=224kPa；冻结深度1.09m。地面标高:10.62m；稳定地下水位：3.32m。改K89+688.34位于既有沟海线地段，左侧预留二线、线间距4.2m，该涵为油管（40cm）护涵；护涵孔径1-3.0m（不设置出入口端翼墙）；填土高度H=2.25m。与线路交角=27.99；基底设计压应力=224kPa；地基容许承载力=224kPa；冻结深度1.09m。地面标高:10.57m；稳定地下水位：7.07m

4、。DK86+958.55位于正线左线、区间、无砟，该涵为油管（40cm）护涵；护涵孔径1-3.0m（不设置出入口端翼墙）；填土高度H=3.3m。与线路交角=11.61；基底设计压应力=224kPa；地基容许承载力=224kPa；冻结深度1.09m。地面标高:10.57m；稳定地下水位：7.07m。右DK86+971.52位于正线右线、区间、无砟，该涵为油管（40cm）护涵；护涵孔径1-3.0m（不设置出入口端翼墙）；填土高度H=3.4m。与线路交角=24.5；基底设计压应力=224kPa；地基容许承载力=224kPa；冻结深度1.09m。地面标高:10.62m；稳定地下水位：3.32m。表1:

5、 护涵相关标高序号涵洞里程涵节底板顶面标高(m)底板厚度(m)C40砼垫层厚度(m)CFG桩长(m)碎石垫层厚度(m)CFG桩顶标高(m)管线顶标高(m)1改K89+664.827.10 0.45 0.10 12.50 0.60 5.95 9.602DK86+943.066.55 0.39 0.10 11.50 0.60 5.46 9.053右DK86+961.177.30 0.51 0.10 11.00 0.60 6.09 9.804、施工准备4.1 技术准备根据客运专线施工指南及客运专线验收标准，对进场的钢筋原材、混凝土原材料、模板进行严格检查验收；结合客运专线施工指南、验收标准及施工方案

6、编制桥墩施工技术交底及施工作业指导书确定主要施工主控环节和主要工程技术规定。根据客运专线施工指南、验收标准并针对分部工程的特点，编制分部工程施工方案，对工程进度、施工工艺、技术要点、质量检查及试验检测进具体说明。4.2 机械设备及物质准备表2：1-3.0m护涵施工主要设备及机具表序号名称型号规格单位数量1砼运输车10m3辆62汽车泵100m3/h辆23吊车16（25）t辆14装载机斗容大于3m3台25挖掘机斗容1m3台26钢模板套37发电机150台38振捣棒台69钢筋弯曲机台110钢筋切割机台111电焊机台612全站仪台113水准仪台314脚手架若干5、施工方法及技术要求5.1 施工工艺及施工

7、流程基坑开挖，测量放样油管及污水管走向，核对污水管埋置深度。开挖探沟预留3050cm人工清理；清理至污水管顶壁 (切忌破坏污水管保护层)污水管以下土体每隔34m开挖基坑，人工开挖，机械配合出土，未开挖土体用于临时支撑油管，避免污水管跨中弯矩过大产生挠度变形或污水管断裂.开挖至标高后对基坑上部悬空油管，加设钢架支撑（具体型号见图示）污水管底部加垫土工布保护油管防腐层，开挖污水管下下剩余土体，清理至标高后同样加设钢架支撑。基坑分层回填级配碎石60cm，夯实整平，复测标高，浇注垫层C40混凝土10cm； 绑扎涵节钢筋安装模板，此工序完成后浇注涵节底板及边墙角隅处向上约30cm的混凝土，C20混凝土支

8、墩施工，间距150cm。基坑开挖至设计标高后确定CFG桩破桩标高，基坑分层回填级配碎石60cm，夯实整平，复测标高，浇注垫层C40混凝土10cm；涵节边墙外侧距涵身垫层襟边为20cm，便于施工放线。绑扎涵节钢筋安装模板，此工序完成后浇注涵节底板及边墙角隅处向上约30cm的混凝土，C20混凝土支墩施工，间距150cm，支墩混凝土强度符合要求后切除部分钢架支撑，浇注边墙及顶板混凝土。涵节施工前施工放线，明确涵洞于线路方向交角及施工通用图叁桥（2005）5301、叁桥（2005）5201应用交角，对涵洞横向轴线以及沿线路方向轴线并由墨线标记。根据各个涵洞施工工点图盘营客专施涵-33确定每个涵节的节段

9、长度及沉落缝宽度。分阶段施工涵节；每个涵节施工完成后在涵内管底设置C25混凝土支墩支撑管线。支墩间隔1.5m，污水管支墩尺寸（长宽）110100cm支墩高度可按照实际高度适当调整。护涵施工完毕后对涵身沉落缝采用M10水泥砂浆三角垫层进行处理；外边墙基顶板涂刷THF-型防水层。污水管护涵涵内回填细砂，涵洞侧向基坑分层回填级配碎石，并采用平板夯夯实。具体见施工流程图场地清理涵洞CFG桩施工CFG桩养护油管（污水管）临时支护分阶段基坑开挖、配合人工开挖截桩头、检桩级配碎石垫层施工护涵混凝土垫层施工有油管（污水管）混凝土支墩施工护涵涵节分阶段施工护涵混凝土养护涵身防水层施工基坑回填5.1 模板工程模板

10、采用大块整体钢模，厚钢板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板加固应经过受力检算，加劲肋采用钢管并用拉杆加固。模板安装完成后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。模板表面脱模剂涂刷均匀支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm。模板使用一次要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要扎平，开焊处要

11、补焊磨光，上紧扣件，方能灌注混凝土。在混凝土灌注过程中应指定专人加强检查模板加固情况、调整，以保证涵洞外观形状，尺寸和相互位置的正确。表3：混凝土涵洞允许偏差序号项目允许偏差(mm)1孔径202涵长+100-503厚度+10-54涵身接头错台105.2 钢筋工程涵洞钢筋由5#钢筋加工场统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。(1)钢筋原材采购入库钢材应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂名、级别、规格分批架空存放，加工完待安装的钢筋也同样堆放。每批不大于60吨的同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋都要进行外观检查，如有无裂纹、机械

12、损伤、氧化浮锈、外形尺寸，外观检查合格后钢筋做力学试验。工地试验室做抽样检查，试验不合格的钢材不得使用。钢筋工和焊工必须持证上岗，钢筋加工前应调直，并将表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈清除干净，盘条钢筋用卷扬机拉直，8mm其他钢筋用调直机调直，调直后的钢筋外观检查应无死弯。利用冷拉方法矫直时，矫直伸长率：级钢筋不得大于2，级、级钢筋不得大于1。(2)钢筋加工钢筋下料以结构物具体部位为单位，按设计的钢筋数量表，首先核对类型、直径和数量。然后分别对各种标号的钢筋取样下料试弯，进一步核对其下料长度，并在实施中用模具控制下料尺寸，其下料容许偏差见下表：表4：钢筋加工允许偏差序号名

13、称允许偏差(mm)1受力钢筋全长102弯起钢筋弯折位置203箍筋内净尺寸3钢筋切断采用钢筋切断机。钢筋弯曲成型：钢筋在常温状态下加工，弯制钢筋宜从中部开始，遂步弯向两端，弯钩应一次弯成，弯起处不得 有裂纹、鳞落和断裂现象。各编号钢筋应先在水泥地面或平板上按1:1的比例放大样。在平台上按1:1的比例标明各弯折点。钢筋成型后应逐一检查，然后分类捆扎、挂牌标识存放(3)钢筋的接头及焊接施焊前必须清除钢筋焊接部位的铁锈、水锈和油污,钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫正或切除。钢筋接头采用电弧焊，单面搭接焊缝不小于10d，双面搭接焊缝不小于5d，且在钢筋密列的结构内，当净距小于1.5d或+30mm和45mm（

14、横向）时，不得使用搭接接头。接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。帮条电弧焊的帮条，宜采用与被焊钢筋同级别同直径的钢筋。帮条与被焊钢筋的轴线应在同一平面上。(4)钢筋的绑扎及安装加工成形的钢筋运至施工现场，现场进行绑扎，绑扎前应核对钢筋级别、种类、直径、形状等是否符合设计及规范要求。钢筋绑扎每米配置8排钢筋排列顺序为由出口或入口沿涵身全长排列；钢筋每排中心距为12.5cm，始末端为或；主筋、分布钢筋、箍筋净保护层厚度不小于3.5cm，涵节始末端保护层为3.55cm。对于涵洞交角大于等于20时应在涵洞顶板钝角处设置加强分布钢筋。注：护涵无须设置沉降观测标。 涵洞侧面钢筋、顶板及底板底层钢筋保护层垫块数量不少于4个/m2，绑扎钢筋和垫块的铁丝头不得伸入保护层内。垫块采用与涵身混凝土同标号的混凝土垫块。垫块绑扎的先后顺序应根据施工需要进行。5.3混凝土浇注(1)混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。(2)混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，混凝土自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止混凝土离析。(3)浇注前对涵身拉杆、加劲肋、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝