锚杆框架梁护坡施工方案.doc

《锚杆框架梁护坡施工方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《锚杆框架梁护坡施工方案.doc（15页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、 目 录1、编制依据、原则及适用范围21.1、编制依据21.2、编制原则21.3适用范围22、工程概况22.1基本概况22.2主要工程量23、施工组织33.1技术组织33.2、现场施工组织33.3、物资组织33.4、机械组织33.5、施工人员组织44、锚杆施工方案54.1、施工工艺流程54.2 施工方法64.3 锚杆拉拔试验105、框架梁施工方案105.1开挖框架梁基础105.2 钢筋制作安装105.3 模型安装及加固105.4浇注混凝土115.5养护115.6喷播植草115.7拆除脚手架126、施工注意事项127、施工工期安排127.1工期计划127.2工期保证措施138、质量保证措施138

2、.1 质量保证体系138.2 保证工程质量的主要措施148.3 建立工程质量保证制度149、文明施工1510、安全防护措施16锚杆框架梁护坡施工专项方案1、 编制依据、原则及适用范围1.1、编制依据(1)东莞至惠州城际轨道交通项目施工图图号：（附图：路基)、（路基设计与施工参考图集）(2)铁路路基施工规范（TB10202-2002）（J161-2002）、高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）（J1147-2011）、铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）（J285-2004）、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB10424-2003）（J283-

3、2004）； (3)我公司现行的质量体系文件和相关工法、作业指导书。1.2、编制原则(1)严格执行基本建设程序和施工程序；(2)采用先进施工技术，科学组织施工，优化施工方案，确保质量、工期；(3) 采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本；(4) 满足环境保护要求。1.3适用范围GDK74+822.875GDK74+927.125左侧路堑一级边坡及GDK74+865GDK74+908左侧路堑二级边坡采用框架锚杆防护，2、 工程概况2.1基本概况GDK74+822.875GDK74+927.125左侧路堑一级边坡及GDK74+865GDK74+908左侧路堑二级边坡采用框架锚杆防护，锚杆长8

4、10m。锚杆沿线路及坡面方向间距均为3.0m，框架内采用草灌结合防护。一级边坡坡率为1：1二级边坡坡率为1:1.25，框架梁顶部设置M7.5浆砌片石，框架梁底部为2m宽平台。2.2主要工程量主要工程数量表序号名 称单位数量1钻孔深度m19202钢筋T28.7333框架梁基础土石方m31094C30框架梁混凝土m31125M30水泥砂浆m3663、 施工组织3.1技术组织（1）、组织有关人员进行图纸会审，确认施工图纸工程数量，根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。 （2）、根据控制测量结果放出框架梁的横竖轮廓线确定锚杆孔位。 （3）、对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。3.2

5、、现场施工组织（1）、作好施工现场的“三通一平”，保证进场后可立即投入施工。（2）、查明施工区域管线分布情况，如附近有地下管线施工应注意采取措施改迁或保护，并向现场施工人员进行详细交底。3.3、物资组织（1）所用锚杆进场经试验必须符合设计及规范要求。（2）、浇注混凝土所用的砂、石料、水泥以及外加剂等原材料均应按批次检验达到合格要求。（3）、所用模板面必须平整光滑，无明显凸凹现象，模板的平整度必须符合设计要求，模板到场后必须经过打磨、除锈等工作，为后续施工做准备。（4）、混凝土必须采用机械强制拌合混凝土，混凝土强度等级达到设计及规范要求。3.4、机械组织根据地形条件和路基施工的按排，拟投入以下机

6、械设备主要机具设备计划表序号名 称型 号单位数量备注1搅拌站台12交流电焊机BX1-100型台23电动空压机XPZ25E台14风镐G10台55钢筋切断机GQ40-2台16钢筋弯曲机CW-40C台17钢筋调直机台18拉拔仪台19风动潜孔钻YQ100E台210全站仪TCRP1201+台111砼车15t台212灌浆机FBYO.5/0.7台113插入式振动器214喷播机台13.5、施工人员组织（1）锚杆框架梁护坡施工组织管理人员根据项目组建时的决定，采用项目部管理架子队的模式，路基锚杆框架梁护坡由项目部负责组织施工管理和技术管理，路基架子队负责实施施工。工程名称锚杆框架梁护坡施工管理人员序号姓名性别职

7、 称学历专 业拟担任职务1蔡海玉男高级工程师本科路、桥、隧施工总负责人2王可正男高级工程师本科路、桥、隧技术总负责人3王松亮男高级工程师本科路、桥、隧工程部长4王世远男高级工程师大专路、桥、隧质检工程师5曹延民男高级工程师本科路、桥、隧安检工程师6杨 武男工程师本科路、桥、隧现场技术负责人7张仍召男工程师本科路、桥、隧计量工程师8王 雄男工程师本科路基工程爆破工程师9秦伟杰男工程师本科测量工程测量工程师10张 栋男工程师大专工程试验试验工程师11王建国男工程师大专工程机械机电工程师12郝文礼男工程师大专公路工程材料主管13李怀诚男高中路基架子队现场负责人14何 庆男高中路基架子队现场领工员15

8、刘文龙男助理工程师大专路基架子队技术负责人（2）投入的施工作业人员根据施工组织和工期的安排，拟投入以下作业人员，满足施工要求。序号工种人数备注1电工12电焊工33钻孔工104模板工165混凝土工66脚手架搭设87钢筋工88防护看守人员39杂工5合计584、 锚杆施工方案4.1、施工工艺流程锚杆框架梁施工工艺流程电力设备布设边坡测量施工准备边坡安全监测搭设脚手架边坡修整锚杆孔位放样锚杆钻孔钻孔设备布设清孔、验孔支架焊接插入锚杆砼试块制作锚杆孔灌注水泥砂浆达到设计强度锚杆拉拔试验测量放线开挖框架梁基础钢筋制作安装模型安装、加固伸缩缝设置砼试块制作浇注混凝土浆砌片石封顶养生框格内喷播植草拆除脚手架4

9、.2 施工方法 4.2.1施工准备（1） 测量放线测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉广线拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。（2）电力设备布设架设好电力主线路（布线按现场具体情况确定），在施工周围布置适当数量的碘钨灯，保证夜班能正常进行；每批材料到达工地后，应进行质量检查，合格后方可使用。4.2.2 搭设脚手架(1)脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。脚手架采用48mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m，架子宽度1.21.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；并应设置安全

10、栏杆以应付突然出现的情况。搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。 脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。(2)边坡修整,应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。待嵌补的浆砌片石达到规范强度时，再用高压水冲洗受喷面。(3)在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免

11、水流冲刷边坡。4.2.3 锚杆钻孔(1)锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差0.2m，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过2；实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m，并做好放线技术交底。(2)钻机用三脚支架提升到稳定平整的竹跳板上，根据坡面测放的孔位准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整。(3)锚杆钻孔采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。钻机自上而下进行钻孔，锚杆钻孔孔径70mm，钻孔深度为810 m，钻孔与水平面倾角1520，锚杆孔横向和竖向间距为3.0m，呈正方型布置。(4) 锚杆孔达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12

12、分钟，防止达不到设计孔径，为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上。(5) 在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后重新钻孔。(6) 遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵、二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。(7)为防止岩层面风化，锚杆钻孔、安设锚杆及注浆也循环进行。 4.2.4 清孔、验孔(1)在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘，注意清孔顺序是自上而下。清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。(2)在清孔的同时，需对孔位、孔深进行检查，锚杆孔位、孔深允许偏差为50mm，漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。(3) 在监理工程师检查后，方可插入锚杆。4.1.5 插入锚杆(1)锚杆插入前需进行定位支架焊接，定位支架采用12HPB235的钢筋制作，自锚杆前端0.2m处每1.5m设置一处，如下图：(2)支架焊接时需满焊支架头，且注意焊接时不得损伤锚杆母材。(3) 每个孔位插入一根锚杆