山西某客货共线双线铁路特大桥连续梁施工组织设计.doc

《山西某客货共线双线铁路特大桥连续梁施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山西某客货共线双线铁路特大桥连续梁施工组织设计.doc（29页珍藏版）》请在第壹文秘上搜索。

1、一、编制依据（1）、新建铁路某某至某某（某某）线ZQ-1标208国道特大桥连续梁施工设计图。（2）、指挥部编制的208国道特大桥施工组织设计。（3）、铁路桥涵施工技术规范(TB10203-2002,J162-2002)。（4）、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 104152003，J 2862004）。（5）、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（TB 104242003,J 2832004）。（6）、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)。二、编制范围新建铁路某某至某某（某某）线ZQ-1标DK35+750.73 208国道特大桥预应力砼连续梁。三、工程概述1、208国道特大桥连

2、续梁位于山西省某某市小店区刘家堡乡，为客货共线铁路双线桥。预应力砼连续梁部分为25#28#墩，其中26#、27#墩为连续梁主墩，25#、28#墩为联接墩。连续梁平面位于半径R3500 m的曲线上。连续梁主跨跨208国道，与208国道斜交75C。连续梁截面采用单箱单室直腹板形式，顶板宽度11.7m，底板宽度6.4m。箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡。连续梁跨径为48+80+48m变截面三向预应力，即纵向、竖向、横向预应力，砼强度等级C55。2、主要工程数量图纸到位后补充四、施工准备1、四通一平进入连续梁施工现场的施工便道已修通，便道长度100米，并与208国道顺接。便道平整度、宽度等

3、技术标准均满足施工需要。施工现场打水井两眼，使用水泵进行抽水，供水设施满足施工需要。施工现场架设一台400KVA变压器为全桥供电，采用一台150KW发电机备用，电力设施满足施工需要；通讯采用移动电话5部，便于内部及外部联系，通讯设施满足施工需要。2.原材料进场情况图纸到位后再定3、人员准备所有连续梁施工人员全部进场，进场管理人员10人，其中分公司经理 1人，桥梁工程师3人，测量工程师2人，试验工程师1人，调度1人，计量工程师1人，材料员1人。进场技术工人35人，其中技师2人，电工1人，电焊工4人，钢筋工20人，木工8人。进场普工40人(每个T构施工人员20人)。4、机械设备准备 现场机械设备一

4、览表 表1序号机械名称型 号单 位数 量备 注1菱形挂篮套82吊车16t辆1 3空压机6m3台14混凝土运输罐车8m3台4备用1台5电焊机BX1-500台106装载机ZL50台17集中拌合站JS2000座1指挥部搅拌站8张拉千斤顶YCW-300台4张拉纵向9张拉千斤顶YC60-150台1张拉竖向10张拉千斤顶YDC240Q台1张拉横向11混凝土输送泵HBT60C台1输送混凝土12压浆机台2备用1台13电动油泵ZB4-500台614发电机150KW套1五、施工方法及工艺流程（一）、0#段施工0号段在墩顶托架上进行施工。托架采用三角托架，外模采用钢模板，均为厂家设计加工。内模、过人洞模板采用P30

5、15钢模板拼装而成，端头模采用3cm厚木板加工而成，其强度、稳定性、刚度及安全性均满足施工及规范要求，几何尺寸满足设计要求。具体结构尺寸见托梁设计图。1、施工流程托架安装及预压安装支座支设底模支设外模绑扎底板、腹板、横隔板钢筋安装腹板纵向预应力管道、竖向预应力管道及竖向预应力粗钢筋支设内模（腹板、横隔板、过人洞模板）并搭设脚手架支设顶板底模绑扎顶板钢筋并安装顶板纵向预应力管道、横向预应力管道及竖向预应力张拉槽、安装顶板预埋件及预留孔浇筑砼砼养护张拉压浆。2、托架安装及预压（只作参考，具体方案根据托架设计图纸而定）（1）、设置、安装托架A、墩身浇筑砼前在距墩顶50cm处预埋牛腿，墩身正面每面预埋

6、8个，共计预埋牛腿16个，牛腿采用大型型钢组焊制作，牛腿埋入砼部分上下均设置钢筋网片，牛腿外露端部设60mm圆孔，以备安装托架时用钢销连接。B、安装托架。托架采用大型型钢组焊而成，托架采用人工配合吊车安装，托架与墩身预埋牛腿用60钢销连接。托架安装完成后在托架上安装垫梁，垫梁采用工22工字钢制作，垫梁与托架焊接固定，然后在托架四周设置围栏并挂设安全网。（2）、托架预压。托架安装完成后必须经过预压，以消除托架非弹性变形并测出弹性变形，为确定0号段立模标高提供依据。 A、设置并测量观测点标高在每个三角托架头上设置一个观测点，一个墩顶托架上共设置个观测点，并在观测点用红油漆标注明显标志，用水准仪测出

7、个观测点标高H0，并记录在案，（后附托架图）。B、加载及卸载（荷载吨位视0号段具体重量而定）预压采用托架所承受荷载的1.2倍进行预压，预压荷载采用施工现场的大型型钢及砂袋，荷载在托架上应按照托架在施工时的实际受力状态进行布置。加载采用三级加载：第一级：加载至1/3T，持荷12小时，测量观测点标高；第二级：加载至2/3T，持荷12小时，测量观测点标高；第三级：加载至T，持荷24小时，测量观测点标高H1；卸载完成后，测量观测点标高H2。C、计算托架的弹性变形和非弹性变形值。弹性变形值：d1= H2H1非弹性变形值：d2= H0H23、0号段施工（1）、支座安装A、支撑垫石及临时支座：支撑垫石顶面标

8、高严格按设计标高控制，并设置临时固结支座。临时固结支座采用在墩帽施工时预埋32精轨螺纹钢筋的方案设置。每个临时固结支座顶、底面均设置15cm厚的硫磺砂胶泥层。临时固结支座顶面各涂抹隔离剂并设一层塑料薄膜作隔离层，以便在合龙后清除临时支座。在体系转换拆除临时支座前，永久支座微隔离使其不参与受力，隔离高度不超过2mm。B、盆式橡胶支座安装：支座进入工地后，首先应对支座的型号外观尺寸进行检查，符合设计要求后才能进行安装；支座必须根据设计要求安装。 安装完成后要将支座临时锁定，等边跨合龙后再进行体系转换。（2）、支设底模。托架预压完成后，根据0#段梁底设计标高及托架弹性变形值确定立模标高，然后铺设0#

9、段底模并安装预埋件及泄水孔，在底模与托架之间设置楔木以便于拆模。0#段底模采用钢模板，模板拼装时在模板缝内夹双面胶，以防止漏浆。模板的各项允许偏差见预应力混凝土连续梁模板尺寸允许偏差和检验方法。（3）、支设外侧模。在侧面垫梁上搭设脚手架，脚手架采用40钢管搭设，脚手架立杆焊接在垫梁上，横杆通过钢管扣件与立杆连接成整体。然后吊装外侧模就位，用全站仪调整平面位置及标高，并利用脚手架支撑牢固。（4）、绑扎底板、腹板、隔板钢筋及安装底板、腹板端头模板。钢筋在钢筋加工棚集中下料、加工，吊车吊至0#段绑扎，由于腹板钢筋比较高，绑扎时需搭设临时脚手架，以固定钢筋，钢筋绑扎成型后拆除临时脚手架。端头模采用3c

10、m厚木板制作，端头模上预留钢筋孔位，绑扎钢筋前先将端头模安装好，绑扎时每根纵向钢筋由端头模预留孔穿出。钢筋加工及安装的允许偏差见钢筋安装允许偏差和检验方法。（5）、安装腹板纵向预应力管道、竖向预应力管道及竖向预应力粗钢筋。0号段底板、腹板及横隔板钢筋采用集中下料加工，施工现场绑扎成型，绑扎完成后即可安装预应力管道，管道安装时应根据设计要求准确定位。竖向预应力管道采用内径35铁皮管，并在管道端部焊接25压浆管及排气管，长度5cm，并采用25PVC管接长伸出模板，接头用防水胶带缠绕封死以防止漏浆堵塞管道。腹板纵向预应力管道采用内径70金属波纹管，管道采用8钢筋焊制的定位网定位，纵向管道直线段每10

11、0cm设置一道，曲线段每50cm设置一道，竖向管道每100cm设置一道，确保管道安装符合设计及规范要求。当预应力管道与钢筋相互干扰时，可适当移动钢筋，但不得切断。预应力混凝土连续梁模板尺寸允许偏差和检验方法 表2序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁段长10尺量不少于5年2梁高+10 03顶板厚+10 04底板厚+10 05腹板厚+10 06端、横隔板厚+10 07腹板间距108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+10 010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于4吊线尺量不少于5处12端模孔道位置1尺量13梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁段纵向中线最大偏差10

12、测量检查15梁段高度变化段位置1016底模拱度偏差317底模同一端两角高差2钢筋安装允许偏差和检验方法 表3序 号项 目允许偏差(mm)检 验 方 法1钢筋全长10尺量检查不少于5处2弯起钢筋的位置203箍筋内净尺寸34主筋横向位置105箍筋间距156其他钢筋位置107箍筋垂直度15吊线和尺量检查不少于5处8钢筋保护层厚度5 -2尺量检查不少于5处（6）、支设内模（腹板、横隔板、过人洞模板）并搭设脚手架支设顶板底模。腹板内模、横隔板模板、过人洞模板及顶板底模采用P3015组合模板按照模内尺寸进行拼装，倒角模板使用5cm厚木板制作。在0#段内搭设脚手架，支设顶板底模。外模、内模、横隔板模板均采用

13、12#槽钢、16钩头螺栓、16拉筋加固，12#槽钢用作横向、竖向加固带木，带木每100cm设置一道，16拉筋每100cm设置一道，并采用4道25预应力粗钢筋将外侧模对拉进行加固。支设内模时应注意在腹板预埋100mm通风孔，并在通风孔四周布置190mm的钢筋环。（7）、绑扎顶板钢筋并安装顶板纵向、横向预应力管道及竖向预应力张拉槽、安装顶板预埋件及预留孔。0#段顶板钢筋采用集中下料加工，施工现场绑扎成型，绑扎完底层钢筋后即可安装顶板纵向及横向预应力管道，然后绑扎顶层钢筋，并安装竖向预应力粗钢筋张拉槽，管道安装时应根据设计要求准确定位，管道定位采用8钢筋焊制的定位网定位，直线段每100cm设置一道，

14、平弯与竖弯段每50cm设置一道，确保管道安装符合设计及规范要求。安装顶板预埋件及预留孔：施工顶板时，预埋人行道栏杆底座、挡碴墙、避车台预埋件及预留泄水孔，预埋件及泄水孔位置应符合设计及规范要求。并在顶板、翼板设置内外模滑行梁后吊带及挂篮后锚预留孔，预留孔采用40塑料管，预留孔位置应根据箱梁结构及挂篮结构确定，预留位置应准确无误以便于挂篮安装。钢筋安装允许偏差见钢筋安装允许偏差和检验方法（8）、浇筑砼。0#段模板、钢筋、预应力束等施工完成，经检查无误后报请监理工程师检查合格后方可浇筑砼。0#段砼一次性浇筑完成，浇筑顺序为：浇筑底板砼 浇筑横隔板及腹板砼 浇筑顶板砼。0号段采用C55混凝土，砼在集中拌合站拌制，并由4台砼运输罐车运至墩底，再由HBT60C型砼输送泵将砼输送到0#段进行浇筑。砼严格按照配合比进行拌制，严格控制砼的坍落度及和易性。砼振捣选用熟练的振捣工使用50型振捣棒进行振捣，振捣至砼不再下沉，表面平坦、泛浆，不再有气泡冒出为止。腹板砼采用分层浇筑，振捣上层砼时