广东某互通式立交桥后张法预应力张拉施工方案.doc
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1、某某立交主线桥后张法预应力张拉施工方案编 制: 复 核: 经 理: 日 期: 某某高速公路工程S03合同段项目经理部后张法预应力张拉施工方案某某立交主线桥全长1001.46m,共分成单副18联,在第四联最大梁高为1.6m,其余都为梁高1.4m的现浇连续梁;梁高1.6m的每股钢绞线为16束,梁高1.4m的每股钢绞线为15束,钢绞线采用的是江阴尔胜钢铁制品有限公司生产的s15.2低松驰钢绞线。标准强度Ryb=1860Mpa;根据本项目的实际情况,结合设计及规范要求,对本项目现浇梁采用后张法预应力张拉。具体施工方案如下:一、张拉前的准备工作1、波纹管布置波纹管时首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架
2、,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,以保证波纹管成孔质量。筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用胶带或其它东西堵塞好,以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管,以防对波纹管造成损伤。2、钢绞线钢绞线采用江阴尔胜钢铁制品有限公司生产的s15.2(STM416-94a,270级,低松弛),标准强度Ryb=1860Mpa。钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行,并清除表面上的锈迹及杂物,下料时用砂轮切割机切割。穿束前,将钢绞线理顺,根据现场单根穿束。穿束时,将钢束中单根钢绞线编号,以便张拉时做到对应编号对称张
3、拉。3、预应力筋控制力计算计算依据设计图纸锚下控制应力N1N4为1395 Mpa。公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000理伦计算计算公式:P=Agn1/1000b 式中:P预应力盘的张拉力,KN; 预应力筋的张拉控制力,Mpa; Ag每根预应力筋的截面积,mm2; N同时张拉预应力筋的根数; b超张拉系数,不超张拉的为1.0。参数先取梁高1.4m:钢束编号:N1,N2,N3,N4:=1395 Mpa;n=15 Ag=140mm2;b=1.0梁高1.6m:钢束编号:N1,N2,N3 ,N4:=1395 Mpa;n=16 Ag=140mm2;b=1.0计算张拉力P梁高1.4m:钢束编号:N1,
4、N2,N3,N4:P =1395140151/10001.0=2929.5 KN梁高1.6m:钢束编号:N1,N2,N3 ,N4:边123=1395 Mpa;n=16钢束编号:N1,N2,N3 ,N4:P=1395140161/10001.0=3124.8KN二、张拉1、当浇筑的混凝土强度达到设计强度的90%以上,同时龄期必须为五天以上方可进行张拉,张拉顺序为N1,N2,N3,N4。2、张拉程序:参照桥涵施工技术规范JTJ041-2000和施工设计图纸,因设计所用钢绞线为s15.2(STM416-94a,270级,低松弛),标准强度Ryb=1860Mpa。弹性模量E=1.95105 Mpa;公
5、称面积A=140mm2的钢绞线。锚具为夹片式自锚式锚具,按2006年10月份设计交底要求,保持锚下按控制力为100%con 为张拉控制力,设计张拉力自身已考虑孔道摩察力,固不考虑超张拉。3、张拉采用两端对称张拉,钢束张拉采用双控即张拉力和伸长值。伸长率容许误差控制在6%以内。为保证在张拉过程中的两端能同步进行,同时为便于张拉过程中实际伸长率计算,张拉过程分阶段进行,具体如下:010%con20%con100%con(持续3min)。4、1.4m梁张拉油表控制(右幅第一、二、三联)张拉过程中的油表读数控制及伸长量计算见附表。三、真空吸浆真空吸浆是先用真空泵在密封好的梁体一端将预应力孔道内90%以
6、上的空气抽出,管道内真空度(负压)控制在-0.06-0.1MPa之间,然后在梁体另一端用配套灌浆机用0.50.7MPa的压力,将具有流动性、泌水率,膨胀率符合规范要求的浆体,注入孔道内完成注浆工作。真空吸浆所采用的水泥浆需提前按设计及规范要求作施工配合比。预应力钢束张拉完成后应在24小时内完成压浆。1)浆体配合比水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。水需符合施工规范用水要求。外加剂采用低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂,且不含有对钢绞线、水泥有害的化学物质,外加剂用量应通过试验确定并经监理工程师批准。水泥浆水灰比宜在0.40.45,泌水率最大控制在3%以内,外加剂掺量1,水泥浆稠度控
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