广西某铁路扩能改造工程拌合站施工方案.doc
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1、目录1.工程概况22.编制依据23.施工方案23.1.搅拌站23.1.1.搅拌站概况及标准23.1.2.混凝土搅拌站施工33.2.临时用电、用水设计73.2.1.临时用电73.2.2临时用水84.混凝土拌和站及钢筋大棚基础设计计算84.1.水泥罐、粉煤灰罐基础设计84.2.钢筋大棚基础验算10某某扩能改造工程柳州至南宁段LN-2标4#拌合站施工方案1.工程概况某某扩能改造工程柳州至南宁段LN-2标范围为D1K589+540D1K660+569.91段土建工程以及柳南D1K610+150D1K668+600段和南黎DK660+569.91DK668+600段内的制架梁工程,线路长71.819Km
2、。主要工程包括路基土石方1100万立方米;特大桥4座(维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥、六角双线特大桥);大中桥10座;其他框架桥及公路桥共28座;隧道2座;涵洞(框架涵)256座;预制架设双线简支整孔箱梁425孔及来宾北站的房建和附属工程等。某某扩能改造工程柳州至南宁段LN-2标第二项目部起讫桩号为D1K610+126DK637+900,线路长28.538Km。由于路线历程较长,且结合现场实际,我分部范围内考虑建三座拌合站,该施工方案为4#拌合站方案。2.编制依据(1)标段实施性施工组织设计;(2)现场详细的施工技术调查资料;(3)其他相关依据。3.施工方案3.1.搅拌站3.
3、1.1.搅拌站概况及标准中交一公局湘桂线扩改工程柳南段2标4#拌合站位于064县道与新建铁路主线相交处,主线里程桩号D1K615+400,紧靠县道,交通便利。站内共有储存罐4个,水泥储存能力为200吨,矿粉、粉煤灰存储能力各为100吨。该拌合站负责D1K614+000DK624000段广隆框架桥、下廖框架桥、牛头1号框架桥、牛头2号框架桥、岜田公路立交桥(跨线)及区段内结构物混凝土的生产,混凝土总方量约40000m3。4#拌和站占地面积约14.7亩,站内配有江苏华星HZS-90型自动化拌和站1套,生产能力为90m3/h。站内设置存料区、洗料区,场内能存砂料约1600m3,碎石约2000m3,合
4、格料储存在全封闭大棚内。3.1.2.混凝土搅拌站施工(1)施工准备结合拌合站基础设计图、拌合场平面布置图、试验室及生活区平面布置图、内外存料场平面布置图,我分部最终确定4#搅拌站参与临建的工、料、机配置如下:人员:临建主管副经理1名,总工1名,技术员2名;彩钢房架子队伍1个,共计10人;彩钢大棚架子队伍1个,共计10人;拌合站安装架子队伍1个,共计10人;场地硬化架子队伍1个, 共10人。项目部工人总数为40人。材料:生活区所需彩钢房材料、存料大棚材料、商品水泥混凝土、山皮石、砖、水泥、砂子、钢筋、钢板、石灰等。机械:挖掘机2台,装载机3台、压路机1台、推土机2台、发电机1台、灯车2台、电焊机
5、2台、水泵2台等。(2)拌和站及附属工程施工过程控制拌和站清表及场地平整 拌和站基础放样 基坑开挖 支模板 放钢筋网片或预埋钢板 混凝土浇筑 拆模及养生 拌和站安装和调试a 征地完成,用1台TY160和1台TY130推土机配合ZL50装载机3台进行场地的清表,要求场地无松散杂草或松软土层。后用重型压路机进行场地的压实:先静压一遍,再振动碾压1遍即可。b 然后按照拌和站基础设计平面图,通知测量组进行基础轴线的放样,轴线放出后依照基础尺寸大小,人工洒白灰线将基础边框线放出。基础施工按照先四个大罐基础,再主楼基础,再斜皮带基础,最后配料仓基础的施工顺序进行施工,也就是从地上到地下的施工过程。c 基坑
6、开挖四大罐基础做成扩大基础,基坑开挖深度按照荷载和地基承载力进行计算后确定,粘性土的地基承载力为180Kpa左右,确定开挖深度在1m,经验算能满足抗倾覆的要求。按照规范要求,粘性土层坑壁按1:0.33放坡即可。d 支模板、钢筋或钢板预埋及混凝土浇筑四个大罐基础分两次浇筑。扩大基础浇筑前,通知测量组将每个罐的基础轴线放出,按照图纸及轴线定出每个罐四条腿的基础钢板中心,并插上一根直径25mm的园钢筋,插入土层深度50cm左右,钢筋顶标高即钢板顶标高减去钢板厚度。预埋钢板按照设计图纸,四个大罐基础顶面比主楼基础顶面高30cm,这点千万要看清楚后施工,否则将影响六大罐斜皮带的输料角度。扩大基础浇筑过程
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