河北某钢厂厂区道路施工方案.doc

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1、 某某钢铁集团有限公司320m2烧结机余热回收利用工程道路施工方案工程名称 某某钢铁集团有限公司320m2烧结机 余热回收利用工程 施工单位 某某安装工程有限公司 项目技术负责人 编 制 人 某某安装工程有限公司第七项目部 目 次 1工程概况22编制依据23施工部署及任务安排24施工准备35施工工艺流程56道路主要施工方法及技术要求57质量标准118. 主要施工保证措施149.施工进度计划 1410生产保证措施1511应急预案救援措施及救援物质17一 1、.工程概况1、 建设地点: 某某钢铁集团有限公司厂内。2、 参建单位: 某某安装工程有限公司工程内容: 3、 某某钢铁集团有限公司320m2

2、烧结机余热回收利用工程道路施工,结构分解为素土夯实压实度93%以上、400mm厚3：7灰土垫层、C30水泥混凝土板面240mm厚。2、编制依据1、甲方的招标文件及现场技术交底、规范、要求等。2、现场踏勘调查所获得的有关资料。 3、公路水泥混凝土施工技术规范JTGF30-20034、公路路基施工技术规范JTG-F10-20065、建筑施工手册3、施工部署及任务安排、根据整个场区建设项目的施工安排及场地强夯进展情况，厂区道路的施工顺序安排路段视场地平整夯实情况开展,场区道路首先施工路基部分作为施工场地的临时道路, 面层砼待地下排水及其他施工完毕后再施工。、面层混凝土：模板采用槽钢；混凝土浇筑前按图

3、纸及构造规范要求铺设边缘钢筋，角隅钢筋，采用自卸车进行运输；混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械；面层待干硬料糅合后采用滚槽器滚槽；面层的缩缝和伸缝采用切割机进行切割，按图纸要求处理好纵向和横向施工缝传力杆。、路缘石砌筑:采用现浇路缘石进行砌筑 4、施工准备施工准备工作是做好每项工作的必要条件，施工准备工作的质量好坏，充分与否是决定该项工作成败的关键，因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。施工前，工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会，沟通情况；施工班组要开准备会进行动员，明确任务、统一认识、统一做法、统一指挥、统一行动。（一） 施工机械设备准备施工机械设备计划

4、表，序 号设备名称及规格单位配置数量功 率（KW）备 注1反铲挖掘机（履带0.8m3）台12载重自卸汽车（8 t）辆租用3铲车台4混凝土磨光机台15滚槽器台1做防滑条6插入式振动器H2-40台17振动梁台18混凝土切割机台19泵车台1（二）劳动力安排劳动力安排表工种水电工混凝土工普工模板人数11064（三）技术准备1、充分熟悉图纸、工程规范、施工质量检验评定标准，及时发现图纸中的疑点以及与现场施工有冲突的地方，提前与设计和建设单位洽商，组织图纸会审，做好施工前的准备工作。2、进行逐级技术交底：专业技术员以书面形式向各班组进行交底，班组长再向工人进行交底。技术交底要有重点，要有针对性，要针对班组

5、和个人的技术技能特点，针对关键部位和质量控制点，提出具体措施和要求。3、技术交底要有符合性和实用性，既要符合规范、标准的规定，又要符合施工现场实际情况，便于操作，便于贯彻执行。技术交底内容一定要便于操作者易懂易通。4、各部位施工前应由技术部门召开各职能部门参加的技术交底会，检查班组交底落实情况，班组人员是否安排落实，任务是否明确。（四）物资准备1、所有材料在开工之前由预算和技术部门编制材料计划，根据材料编制计划及施工进度制定采购计划，做到材料及时到位，保证施工进度计划的正常进行。（五）作业条件 1、 施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工需要， 可以分期分批进行场地清除工作。

6、 2、施工所需要的材料运输至现场并检验合格，施工用机械设备已进场3、道路已定位并验收复核，根据工艺标准要求，向班组进行技术交底5、施工工艺流程（1） 扩建道路 道路定位土方开挖（回填）基层平整压路机碾压3:7灰土稳定层施工模板支设钢筋安放混凝土浇筑施工混凝土面层切割缝、缝隙填料路缘石砌筑井盖安装检查验收（2） 局部维修道路A 路面切割：因为管涵为砖砌体，所以破路宽度需向砖墙外边两侧各延伸1.5米，当确定砼路切割机运转正常后，方可沿已放细实线缓慢前行切割。B 路面破碎：路面砼破碎在路面切割以后，使用挖掘机破碎头进行破碎，清除路面砼渣，进行水泥稳定层破碎，砼渣等杂物外运所发生的工程量根据现场实际工

7、作量签证。C 土方开挖：路面砼破碎完后进行土方开挖，为了保证不破坏到管道，先用挖掘机挖至管顶以上200mm处，然后采用人工开挖，直至挖到管底以下150mm处。D 水泥稳定基础：按照设计要求，水泥稳定基础辅筑，水泥用量按照重量比不小于5%，采用水压路机压实时，须测水稳层压实度。F 砼路面浇筑：路面砼浇筑须待水稳层达到一定强度后，方可进行浇筑。路面浇筑砼时，须用路面砼振捣器，以确保路面密实及平整度。施工措施 6、主要施工方法及技术要求(一)测量放线: (1) 进行现场坐标及高程控制点技术交底 (2) 测量工作开展前做好测量工具的检验及报验工作. (3) 由于道路施工测量工作量大,测量工作开展之前做

8、好测量准备工作,熟悉图纸,对现场施工测量人员进行测量技术交底, 根据现场条件做好临时坐标控制点和高程控制桩,通知总包单位和监理单位进行复核验收. (4) 在道路基槽开挖之前,用白石粉放出每边开挖宽度大于路面宽度0.6米,每十米一个路基高程控制小木桩.放线后报总包验收合格后报监理验收合格进入下一道施工程序. 测 量 工 具 清 单序号测量工具名称单位数量型号1水准仪台1DSZ3-A322经纬仪台1JE100350米卷尺把145米卷尺把2（二）土方开挖及路基处理(1) 利用挖掘机、将基槽土方开挖至比设计标高高出510公分，以便压路 机压实后达到设计要求的路基面标高。(2) 如挖至设计标高仍有软弱土

9、或种植土等，需继续挖除用砂夹石回填至设计标高。(3) 路基槽两侧开挖排水沟，避免含水量过大，产生橡皮泥。（三）3:7灰土稳定层施工 （1） 3:7灰土施工掺混。（2） 采用20t振动压路机进行滚压，滚压时应顺道路纵向从路边开始后向路中，压路机速度应小于30米分，压至路基没有波浪状起伏的显著轮迹，土基平整坚实终止沉陷为适，压实系数不得小于0.93。 （五）混凝土面层施工1、钢筋加工安装（1）在熟悉图纸的情况下，开始钢筋下料，下料尺寸要求准确，角度符合规范要求，锚固及搭接长度要按图纸及规范要求的长度加到下料长度里，不能减短或不加。下料应该做到尽材而用，杜绝浪费现象。加工完成的半成品，要用方木垫起，

10、与泥土隔离，防止污染钢筋。（2）绑扎钢筋前，按图纸间距画好布筋位置，然后再进行绑扎，这样能保证钢筋的平直，分布均匀，完成验收合格后方可进行下一道工序。2、安装模板 (1) 模板必须具有足够的强度和刚度。立模时应设有足够的支撑，以保证在混凝土振捣时不松动或变形。 (2) 在模板内侧应均匀薄涂一层脱模剂，以利脱模和保护混凝土面层。 (3) 模板应根据放样位置，准确安装，支撑应牢固，底面与基层表面应密贴，以防漏浆。接头(包括企口接头)应严密无隙，不得有离缝、错缝，顶面应齐平，不得有高低错落。3、 混凝土施工顺序:从道路最远处向外面一次推进,以道路中心线分两次浇筑,逐段浇筑,以便混凝土运输车进入和施工

11、 4、混凝土的摊铺摊铺混凝土前应检查下列内容： (1)模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求，模板底面与基层表面是否密贴无缝隙，胀缝、纵缝、施工缝的传力杆是否按要求设置，角隅钢筋是否按图纸要求安装到位。(2)基层表面，若有局部松散，应立即整修。杂物应清除干净，在摊铺前应洒水湿润。(3)运输路线是否平整通畅，养护和防雨等的准备工作是否落实。(4)临时排水设施是否落实。（5）运到浇筑现场的混凝土需先检查塌落度察看混凝土签收单，摊铺时用铁铲撒铺混合料，不得扬撒抛掷，以免混凝土发生离析，在模板附近，需用方铲、扣铲法撒铺混合料，并插捣几下使浆水捣出，以免发生空洞蜂窝现象，混凝土可一次摊铺捣实。

12、 （6）每仓混凝土板的摊铺振实工作应连续进行，不得中途间断，若有特殊的原因在初凝时间内被迫临时停工，中断施工的一块混凝土板上应用湿麻布覆盖，以防假凝。恢复施工时，应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。（7） 若停工超过混凝土初凝时间，应作施工缝处理。施工缝应设在缩缝处。若无法设在缩缝处， 其位置应设在板的正中部分。（8）超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用，严禁分散铺于混凝土板底层，已经摊铺的必须予以清除。（9）摊铺时应考虑振实后的下沉量。摊铺时可在模板顶面加一厚约2.5cm的木条，以防振动时混凝土混合料外溢。木条可用U形铁夹子紧卡在模板顶上，随摊铺进度向前移动。（10） 若浇筑过程中遇雨，对

13、浇筑好的混凝土应用事前准备好的防雨设施进行覆盖，未浇筑混凝土暂停施工。6、混凝土振捣混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣，在每一位置的振动时间一般为15s25s，不得过久，应以振至混凝土混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。振动时应将振动棒垂直上下缓慢抽动，每次移动间距不得大于作用半径的1.5倍。插入式振动棒与模板的间距一般为lOcm左右。插入式振动棒严禁在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土。用振动棒振捣完毕后，表面再用振动梁振实整平。振动梁在振捣时其两端应搁在两侧纵向模板上，作为控制路面标高的依据。为提高混凝土面层表面的平整度、砼浇筑完，用直尺刮平后在施工面层砂桨料糅合为一体，用

14、人工铁抹子收光，把原浆提至面层收光。7、收水抹面及表面滚槽 水泥混凝土路面收水抹面及滚槽技术操作的好坏与严格掌握混凝土的收水时间，及时做好抹面工作有关，收水抹面就是在路面混凝土浇捣成型，并经过整平后的一道表面处理工艺，它能增强抗磨能力和防止产生网状细裂缝，收水抹面的目的，是使表面磨耗层(2mm4mm的砂浆层)密实、平整，在收水抹面成活的基础上再进行表面滚槽处理，处理后的路面表面要经得起车轮长期作用而不磨光，其表面应具有细纹理和一定的粗糙度并应有贯道通的小沟槽以利于排水，并符合行车安全度及雨天行车少滑溜的要求。混凝土面层抹面一般分3遍进行，即一遍木抹先找平抹平（粗抹），待砼表面无渗水时再抹平抹光（细抹），以达到板面平整、密实的效果抹面过程中，严禁采用洒水、撒干水